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"A la porte d'une échoppe de vente et de réparations de vélos, boulevard Richard-Lenoir à Paris (XIe), Clément s'excuse auprès des clients : la caisse est en panne, on a dû tirer le rideau pour l'après-midi. C'est que la machine a surchauffé ces derniers jours, grève des transports publics oblige. «Depuis une semaine, ça marche très bien. Les gens s'y sont un peu pris au dernier moment», explique le vendeur et technicien. Les bicyclettes d'entrée de gamme, vendues entre 180 et 260 euros, sont particulièrement prisées : «C'est surtout pour dépanner quelques jours et effectuer des trajets urbains. Certains n'ont pas l'habitude, ils demandent des conseils.» Au Décathlon de Vélizy (Yvelines), Mathieu, le responsable adjoint du rayon cycles, observe lui aussi depuis trois semaines une intensification des ventes. «Souvent, les hommes vont vers des modèles VTT, alors qu'ils font de la ville. C'est surtout pour le design. Mais un VTT, ce n'est pas fait pour rouler sur du bitume, donc on les oriente», s'amuse-t-il. Si comme dans la boutique où travaille Clément, une partie des clients «a privilégié les premiers prix en se disant que ce n'était que pour quelques jours», d'autres ont profité du mouvement social pour s'offrir un vélo électrique, un achat auquel ils réfléchissaient auparavant sans se lancer."

"À vélo, la rue leur appartient Ils sont jeunes et déboulent par centaines dans les rues de Paris pour faire du vélo urbain et du wheeling un art de vivre. Portrait de ces « bikers » qui progressent hors des clous mais se veulent les pionniers d'un sport d'un nouveau genre."