L'essor du city-branding (la transformation des villes en marques), la concurrence (économique) entre territoires renforce leur marchandisation. Alors quand est-ce qu'ils vont entrer en bourse ? Pour s'ouvrir à de nouvelles formes de financement ? A quand un indice métropolitain ? La nouvelle privatisation des villes est en route : http://ibicity.fr/IMG/pdf/Article_Esprit_IBS_-_nouvelle_privatisation_des_villes.pdf

Carlo Ratti dirige le Senseable City Lab du MIT qui propose d'intégrer les données à l'urbanisme non pas pour façonner une vision top-down de la ville du futur, mais pour intégrer le citoyen comme acteur de sa ville. Le projet Urban Mechanics propose de transformer le citoyen en "mécanicien de la ville" à l'aide d'application lui permettant de récolter des informations pour "changer" son espace. La ville du futur ne sera pas différente de celle d'aujourd'hui dans sa conception physique, estime le chercheur, mais dans la façon qu'elle nous permettra d'interagir avec les autres.

Intéressant témoignage d'une personne qui a construit sa maison en autonomie solaire électrique complète.

Quand on regarde la littérature sur le sujet, le terme Smart City ne fait pas tant faire référence à la couche technologique qu'à l'effort de planification urbaine et d'harmonisation des actions urbaines.

A Bristol, le projet artistique Hello Lamp Post - http://www.hellolamppost.co.uk - permet aux habitants de discuter avec des objets inanimés de leur environnement, pour donner matière à l'internet des objets. En 2 mois, 25 000 messages ont été envoyés à des objets publics par 3 900 personnes...

Des étudiants du Megacities Logistic Lab du MIT ont cartographié les chaînes d'approvisionnement de très grands pôles urbains. Le but aider la planification urbaine à mieux comprendre comment les marchandises se déplacent dans les villes.

La consommation des ressources en milieu urbain et l'élimination des déchets est largement considérée comme la première cause des problèmes environnementaux de la planète. Nous devons commencer à penser à la régénération des villes, plutôt que de simplement travailler au développement urbain durable, estime Anna Leidreiter. Nous devons passer de la "petropolis" à "l'écopolis". Et de proposer le concept de "ville régénérative", c'est-à-dire  la ville écologiquement et économiquement réparatrice.

"Le contrôle dynamique de captage des eaux pluviales permet à ces bassins d'être utilisés à leur maximum, sans crainte qu'ils soient dépassés par les événements météorologiques", estime Christopher Mims en prenant plusieurs exemples américains d'implantation de technologies de mesure et de suivi du captage des eaux.