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Un bon résumé des différentes visions qui cohabitent derrière la "Smart City" (vision descendante vs vision horizontale) et de ce qui pêche dans la vision très centralisée portée par certains industriels.

"Début 2018, une ville miniature sera inaugurée à la cité Descartes. Equipée de multiples capteurs, elle sera placée dans une chambre capable de simuler n'importe quel événement climatique. Cette plateforme de R&D unique en Europe doit permettre aux villes d'avancer dans la transition écologique." Tester la smart city durable sans habitants, vraiment ?

"Les 129 start-up candidates aux Prix EDF Pulse dans la catégorie Smart City ont quasiment toutes mis ces deux piliers (partager plutôt que posséder et respecter l'environnement) dans leurs projets. Avec des tendances majeures pour la ville : la mobilité et la gestion des déchets."

"Le collectif, qui organise son festival annuel sur le thème de la ville, analyse notamment les relations qui se forment au sein des villes mais aussi entre elles. Samuel Roumeau, directeur du programme du OuiShare Fest, répond aux questions de La Tribune."

Plaidoyer d'Usman Haque pour une ville plus intelligente que la "smart city", une ville qui ne fonctionnerait pas uniquement dans une logique top-down, ne s'intéresserait pas qu'aux infrastructures et infostructures, prendrait en compte l'intelligence et la diversité de ses habitants... dans une organisation décentralisée, favorisant la circulation des données, des informations, des idées...

A quoi ressemble concrètement une "smart grid" de quartier? Issy-Les-Moulineaux lance sur son territoire une expérimentation grandeur nature, pour l'instant entièrement financée par le secteur privé ; et pose de nombreuses questions : est-ce que les consommateurs joueront le jeu en réduisant leur consommation ? est-ce que de tels dispositifs ne se révèleront pas trop intrusifs? quel coût à long terme pour un tel dispositif??

Urban infrastructures are increasingly being equipped with sensors and other means of collecting information and channeling our every day actions from energy use to parking patterns, into software and networks that analyze data and act upon it. Cities-and communities-are becoming "smarter" as " the internet of things" evolves.

"La jeune entreprise girondine, lauréate du prix de la mobilité Le Monde Smart Cities en 2016, est passée d'applications prédictives sur le vélo, à celles sur tous les types de mobilité. Elle mesure maintenant l'impact des aménagements urbains sur les piétons."

A.Picon, enseignant chercheur à Harvard vient de sortir un bouquin : Smart cities : théorie et critique d'un idéal auto-réalisateur ( http://editions-b2.com/les-livres/6-smart-cities.html ) . PDF de 120 pages dispo à l'adresse ci-avant.

Dans un rapport remis au premier ministre mardi 18 avril, le député PS du Maine-et-Loire Luc Belot attire l'attention sur les risques et les enjeux de la smart city, sachant que l'essor du numérique impose de réformer la gouvernance locale. Trois éléments dans l'article: (1) une gouvernance transversale et un rapprochement des acteurs du numérique pour l'échange de données et la gestion des services urbains; (2) le rôle de la collectivité pour collecter, traiter et ouvrir les données d'intérêt territorial; (3) l'importance de la concertation et d'une politique d'inclusion numérique.

Site de covoiturage de colis, Colis Malin.

Une production d'électricité d'origine éolienne et solaire parmi les premières d'Europe, une sortie assumée du nucléaire, des avances technologiques (sur la méthanisation par exemple), l'Allemagne est probablement le pays d'Europe et du monde qui est le plus avancé dans la transition énergétique, dans la sortie d'un système énergétique centralisé et dépendant de ressources d'origines fossiles. Elle est aussi le pays qui est le plus avancé dans la mise en place des "smarts grids", cet internet de l'énergie qui multiplient les infrastructures décentralisées de production et de distribution d'énergie.

"The Insights in Motion technology draws on transit data, geo-spacial information, census records, points-of-interest information and data from cell phones and smart phones. The telephone data is completely anonymous so no individual's privacy is compromised. By tracking the movements of thousands of people from place to place and correlating it with time and the speed of travel, the system understands the mode of transportation people are using and knows where they're traveling to and from-whether its home, work, school or shopping. For city planners, it's a revelation. "It's like a blind person for the first time opening their eyes and seeing," says Milind Naphade, leader of the IBM Research project."

"Les smart cities et autres quartiers numériques se développent en Europe. Chargées d'assurer la gestion des ressources énergétiques de demain, ces villes du futur risquent de changer rapidement nos modes de consommation. "

Bruno Marzloff, sociologue et fondateur de Chronos et Bertil de Fos, directeur de Chronos exposent un certain nombre d'enjeux et de questions qui émergent autour des données à l'ère de "services urbains de nouvelle génération", à l'image de Waze, filiale de Google.