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Des entrepreneurs sont en train d'amener les modèles de partage en ligne jusqu'au jouets, livres, oeuvres d'art, appartements, objets en tout genre... mais est-ce toujours plus durable ? (environnentalement et économiquement). Difficile de tirer des conclusions aujourd'hui, mais cet article dresse quelques pistes.

Le site Shareable poursuit sa réflexion sur les "Villes en partage", les "SharEable Cities", en proposant des pistes d'action (politiques, économiques, urbaines,...) pour les villes qui souhaiteraient s'engager sur cette voie : Créer des "cellules" ou services dédiés à établir une stratégie de l'économie collaborative sur le territoire, cartographier les actifs de la ville sous-utilisés, réfléchir et lancer des actions pour promouvoir la création de plateformes, pour créer un terreau favorable à l'émergence de telles initiatives, investir différemment dans l'écosystème de l'économie collaborative...

Et si la "génération Y" était en train de faire évoluer notre compréhension des crises planétaires et de l'autre, via l'économie du partage ? Les pratiques, les valeurs semblent aller vers moins de possession ; mais les externalités positives - dont l'impact environnemental - de ces nouvelles pratiques n'est pas pour autant facile à mesurer, et les incertitudes sont encore nombreuses : des solutions pour un futur plus durable pour notre planète, et sortir de crises (notamment environnementale), ou de nouvelles difficultés sociales ?

Pourquoi "l'économie du partage" est un terme qui devrait être abandonné, en raison des réalités différentes qu'il recouvre...

Alors que la consommation collaborative est un concept qui fait son chemin, le concept de "Shareable City" (ville en partage) commence à être adopté par des villes, qui y voient une opportunité pour économiser, générer de nouveaux revenus, créer de la cohésion sociale....

"Pour Emilie, le covoiturage c'était le partage, l'écologie et la gratuité. Mais ça, c'était il y a cinq ans. Aujourd'hui elle rend son tablier à BlablaCar, ex-Covoiturage.fr."

"Si la crise est régulièrement commentée et analysée, les solutions peinent à émerger. Comme souvent, la théorie est en retard sur les usages. Pourtant, nous commençons à percevoir des tendances fortes, annonciatrices de nouvelles formes de réponses. Parmi celles-ci, il en est une qui nous semble plus particulièrement remarquable, impliquant des notions de partage et de confiance, de nouvelles manières d'appréhender nos façons de vivre, de consommer et de travailler, et qui répond aux attentes unanimes de plus en plus fortes d'un nouveau modèle économique, d'une « économie autrement »." La CUB et le Conseil Général de la Gironde ont récemment décidé de s'intéresser à cette économie, en lançant début juillet le premier forum de l'Economie collaborative en France.

Le récent conflit entre Airbnb et le procureur de New-York porte tant sur des enjeux juridiques, de régulations, que sur des enjeux économiques ou encore financiers. Ce n'est sans doute qu'une des premières affaires judiciaires autour de l'économie du partage.

Quelques pistes pour les villes qui souhaiteraient encourager le développement d'une économie du partage localement.

Si les Américains prennent un peu plus les transports en commun, ils partagent aussi de plus en plus leur véhicule, au point d'éviter la vente d'1,2 million de voitures neuves d'ici 2020, révèle une étude publiée début février par AlixPartners. Une étude à prendre avec des pincettes, mais qui montre une forte tendance à l'oeuvre dans un des pays les plus attachés à la voiture individuelle.

"Presque partout donc, le recours aux sites de covoiturage est un phénomène minoritaire mais non négligeable. Plusieurs signaux laissent d'ailleurs penser que ce moyen de transport a de l'avenir."

"C'est la semaine de l'économie collaborative ! Avec le collectif Oui Share, nous avons imaginé un futur où le collaboratif aurait pris le pouvoir. Bienvenue dans la vie d'un « sharer » pour qui tout se partage, s'échange, du toit au repas, en passant par la réputation"

Interrogation autour du partage, sharing dans économie collaborative : - s'appuie sur les utilisateurs : la multitude (Colln Verdier,) le travail du consommateur (Marie-Anne Dujarier), la pollinisation de l'économie (Yann Moulier-Boutang), - se fonde sur une désintermédiation là où ces sociétés via des plateformes sont de nouveaux intermédiaires - s'inspire du mode de travail open source -

AirBnb qui lance un partenariat avec Portland pour construire un nouveau modèle de la ville, dans lequel le partage est important, mais qui bénéficie aussi économiquement à la ville. Une façon de se prémunir des critiques, et d'assurer son positionnement au sein de la ville ?

"Voilà bien une casseuse de code bouleversant tranquillement les modes de consommation, les comportements, les usages. L'économie de partage transforme les habitudes au gré de sa montée en puissance. Époustouflante. Ce qui aurait été impossible sans le net est, de surcroît singulièrement amplifié par la crise. Un phénomène qui n'est pas sans rencontrer de litiges.

Tentative de clarification de la terminologie et des définitions autour de l'économie du partage, l'économie collaborative, la consommation collaborative... par Rachel Botsman.

"Echaudées par le virage manqué du low-cost, les grandes entreprises sont bien décidées aujourd'hui à ne pas rater celui du collaboratif. Il était temps, car les sites de « sharing economy » leur mordent déjà les jarrets. Une enquête Enjeux Les Echos, Février 2014."

"« Les véhicules et les places de parking constituent des actifs dont l'utilisation est sous-optimisée. En organiser le partage est bénéfique à la fois pour les propriétaires et les locataires de voitures ainsi que pour les gérants de parkings » souligne Jean-David Chamboredon, président exécutif d'ISAI. Tripndrive estime à 100 000 le nombre de voitures stationnant chaque jour sur les parkings des 20 principaux aéroports et gares européens. Avec ce nouvel investissement, la start-up souhaite renforcer ses effectifs, notamment pour le marketing et le développement de la plate-forme Web et mobile, et accélérer au niveau européen dès 2015."

Zoom sur quelques tranches de vie des utilisateurs de la plateforme de partage de proximité ShaREvoisins.