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Pour la première fois, l'usage individuel de la voiture diminue en France. Est-ce pour autant la fin de ce moyen de transport ? Pas tout de suite, ont répondu les intervenants du forum. Pour une transition en douceur, la tendance est à la mutualisation des véhicules.

Keynote de cloture du ouishare fest par michel bauwens en 4 scénarios pour l'économie collaborative

Au niveau global beaucoup de plateformes de consommation collaborative se développent mais qu'en est-il du niveau local ? Comment permettre le développement de ces solutions à l'échelle d'une ville, d'un département ? C'est à ces questions que compte répondre le site monecocity. Rencontre avec Francis Karoleicz, fondateur de monecocity.

Le collaboratif a commencé à affecter notre manière de satisfaire notre besoin de nous loger, de nous déplacer, de nous vêtir, de nous nourrir, de nous former,... La sphère politique commence timidement à être atteinte... Mais bien des institutions paraissent encore à l'abri de cette révolution. La dynamique collaborative transformera-t-elle la manière dont se conçoivent et fonctionnent les couples, les familles, les milieux sociaux, les communautés religieuses, les peuples, les nations,... toutes formes sociales qui sont aujourd'hui régies par des normes ou des autorités traditionnelles encore étanches au collaboratif ? Ou les fragilisera-t-elle ? En somme, l'expansion du collaboratif a-t-elle des limites ?

Depuis des années, la société et l'économie nord-américaines sont malmenées. Cette crise n'est pas seulement économique, c'est aussi une crise du fonctionnement démocratique et, plus profondément, une crise des valeurs partagées : le « rêve américain » bat de l'aile. Dans ce contexte, de multiples initiatives voient le jour pour changer la donne. Le réseau BALLE en est une, particulièrement dynamique et novatrice.

Alors que la maison individuelle non mitoyenne a longtemps représenté un idéal, le concept de l'habitat partagé, né en Europe du Nord dans les années 1960, suscite depuis quelques années un regain d'intérêt

"Le contraste est saisissant : les médias nous tendent un miroir où se reflète un pays morose, voire dépressif, où l'offre politique semble atone, voire paralysée. Pourtant quand on se penche sur ce qui se passe dans les territoires de France et d'ailleurs, on observe un foisonnement d'individus et de collectifs qui cherchent, inventent, construisent pour répondre aux besoins que ni la puissance publique, ni les acteurs traditionnels du marché ne semblent en capacité de satisfaire. Partage de savoirs, monnaies alternatives, réhabilitation urbaine, solidarités intergénérationnelles ou de quartier, énergies alternatives, financements participatifs, gestion de conflits, troc de semences, circuits courts de consommation, recyclage, do-it-yourself, carte contributive… Les énergies créatives ne manquent pas en matière d'innovation sociale citoyenne."

"La crise économique cacherait-elle une prise de conscience des consommateurs, augurant un développement plus durable de la société ? La sobriété pourrait-elle devenir le nouvel idéal d'un monde aux ressources finies et à la démographie galopante ? Ce sont les questions sur lesquelles a planché l'association de prospective Futuribles International, dans une vaste étude qui doit s'achever à la fin du mois de janvier. Pendant un an, l'équipe de scientifiques a passé au crible 300 postes de consommation de biens et services référencés par l'Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) depuis 1960."

Et si la "génération Y" était en train de faire évoluer notre compréhension des crises planétaires et de l'autre, via l'économie du partage ? Les pratiques, les valeurs semblent aller vers moins de possession ; mais les externalités positives - dont l'impact environnemental - de ces nouvelles pratiques n'est pas pour autant facile à mesurer, et les incertitudes sont encore nombreuses : des solutions pour un futur plus durable pour notre planète, et sortir de crises (notamment environnementale), ou de nouvelles difficultés sociales ?

Un nouveau papier de la Harvard Business School montre comment certaines places de marché en ligne de l'économie collaborative - du type AirBnB - peuvent involontairement conduire à des discriminations raciales à l'encontre des offreurs. Le problèmes ? L'ubiquité des photos de profil, le design de la plateforme et le cadre de confiance qu'elle instaure.

Pourquoi "l'économie du partage" est un terme qui devrait être abandonné, en raison des réalités différentes qu'il recouvre...

11 articles autour de l'économie collaborative en 2013, année durant laquelle elle a commencé à se diffuser au-delà du cercle des "early adopters".

En mars, l'autorité des marchés financiers (AMF) publiait conjointement avec l'Autorité de contrôle prudentiel de la Banque de France un guide prudentiel à destination des plate-formes et des porteurs de projets. Un tacle ? Non ! Une Bonne nouvelle pour les associations et porteurs de projets, ce guide laisse une large marge de manoeuvre pour lever de l'argent en crowdfunding. Sur la Loire, un groupe accompagné par Zoomacom est en phase de tests avec une amorce de rencontre avec les banques. Rencontre avec Renaud Denis, salarié de Zoomacom et initiateur du groupe crowdfunding à Saint-Etienne

Microsoft tente de surfer sur la vague du mooc collaboratif avec un modèle économique "donnant-donnant", je vous propose la plateforme et vous faites le contenu. L'économie traditionnelle se raccroche aux branches?

Tribune du fondateur de Drivy contre la taxation de la location de voiture par des particuliers.

Le récent conflit entre Airbnb et le procureur de New-York porte tant sur des enjeux juridiques, de régulations, que sur des enjeux économiques ou encore financiers. Ce n'est sans doute qu'une des premières affaires judiciaires autour de l'économie du partage.

"Régulièrement nous mettons le covoiturage à l'honneur, de nombreux articles sont publiés sur le sujet afin de valider cet engouement. Mais aujourd'hui il est important de différencier certains principes et concepts."

Quelques pistes pour les villes qui souhaiteraient encourager le développement d'une économie du partage localement.

"Hub : Pourquoi cette approche masquée ?   FJSA : Parce que quand on parlait d'économie circulaire et que l'on essayait tout de suite de partager le concept avec notre interlocuteur, il y avait beaucoup d'incompréhensions et cela nous empêchait soit de travailler, soit nous ne pouvions garantir un retour rapide sur investissement. Dans les deux cas, notre démarche était déceptive. Comme pour le covoiturage, il y a un effet seuil pour qu'un tel système fonctionne. Si l'on est dix sur la plateforme, il ne se passe pas grand-chose. Dans les premiers temps on demandait beaucoup de temps à l'entreprise pour discuter avec elle, observer ses flux, faire une comptabilité de ses coûts produits, nous abordions plein de sujets, sans l'assurance d'une réponse à court terme.  "

"Ce produit nous a appris la transversalité et nous en mesurons l'intérêt. La multiplication des regards sur nos actions nous permet, sur le terrain, d'être beaucoup plus performants. Personnellement, je m'autorise aujourd'hui à travailler sur des questions de co-investissement, de partage de salariés, sujets bien loin de ma spécialité, mais jugée essentielle auprès des entrepreneurs. Les premiers à avoir créer de la synergie, c'est nous même."

"Retenir les données donne un certain pouvoir à court terme mais à moyen / long terme cela va à l'encontre de l'effort de la dynamique de transversalité et d'échange que nous visons. Notre légitimité c'est notre capacité à analyser les données, à les partager, à animer ce réseau d'acteurs qui participe à l'alimentation de l'outil. Cette approche de médiation territoriale est dans le sens de l'histoire."

Airbnb a lancé une étude auprès de 2000 de ses utilisateurs par ailleurs entrepreneurs pour obtenir un certain nombre de chiffres ; Aibnb agirait comme une sorte de catalyseur pour ces entrepreneurs, qui y rencontreraient des clients, mais s'en serviraient aussi pour rencontrer du monde et être entouré d'un écosystème innovant.