Le canal St Martin recyclé en autoroute : l'ancien député-Maire du X° Claude-... - 0 views
-
[pop-up] urbain on 16 Jan 18" Surtout insiste Claude-Gérard Marcus, personne ou presque n'était vraiment choqué par ces nouveaux axes roulants . C'était dans les mœurs de l'époque. C'était l'esprit du temps. Rappelez vous que le chantier du périphérique avait commencé en 1965, qu'on préparait la future voie Express Pompidou et, qu'en plus, on promettait de créer 50 000 emplois entre Gare du Nord et Gare de l'est ! » Le canal dont le gabarit ne correspondait plus à celui des péniches modernes et dont les quais servaient au mieux de parking, semblait condamné à disparaître. La modernité semblait l'exiger et les contemporains s'en accommodaient fort bien. D'autant que le promesses de fluidité de circulation séduisaient les automobilistes de plus en plus nombreux et de plus en plus encalminés dans les embouteillages des rues de Paris."