Professeure en urbanisme et aménagement à l'université Paris 1, Sabine Barles revient dans cet entretien, réalisé par le mouvement Colibris, sur l'approvisionnement des villes en produits alimentaires. Si elle ne croit pas aux circuits courts, elle donne des pistes pour une production et une consommation plus respectueuse de l'environnement.
D'ici 2030, les villes ne vont cesser de croître. Alors que la demande de mobilité augmente, les réseaux de transport risquent la saturation. Les citadins doivent repenser leur façon de se déplacer. Bonne nouvelle : les start-up sont déjà nombreuses à entamer la transition vers une mobilité urbaine intelligente, efficace et durable.
A.Picon, enseignant chercheur à Harvard vient de sortir un bouquin : Smart cities : théorie et critique d'un idéal auto-réalisateur ( http://editions-b2.com/les-livres/6-smart-cities.html ) . PDF de 120 pages dispo à l'adresse ci-avant.
Un article scientifique qui analyse les multiples définitions de la "Ville Intelligente" et de la "Gouvernance urbaine" de ces VI. Assez intéressant sur la typologie des modèles de gouvernance, sur les 2 légitimités de la VI (par les résultats, ou procédurale) et sur les pistes recommandées pour la recherche. Demandez le moi si vous le voulez.
La candidature corso-sarde à l'Hyperloop One Global Challenge fait partie des 35 projets retenus à travers le monde par la société américaine. Le projet ambitionne de relier les deux îles en moins de 30 minutes grâce à ce moyen de transport futuriste qui ouvre de nombreuses possibilités commerciales.
