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Thierry Marcou

Avec ou sans toit: Application internet et smartphone pour éviter de payer de... - 0 views

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    Certains bailleurs, jouent parfois sur l'ignorance des prix de marché des personnes à la recherche d'un logement pour demander des loyers démesurés au regard des tarifs moyens pratiqués dans le secteur dans lequel se trouve l'appartement qu'ils mettent en location. L'OLAP (Observatoire des loyers de l'Agglomération parisienne) a mis au point des applications internet et smartphone (gratuit) pour que chacun puisse connaître le niveau des loyers dans la capitale, quartier par quartier. En spécifiant l'adresse et le type de logement recherché (studio, 2 pièces, 3pièces…) l'application de l'OLAP (1) donne la fourchette basse, la fourchette haute et la moyenne des loyers dans le secteur concerné (cliquez pour accéder au site de l'OLAP).
Thierry Marcou

Et si votre loyer incluait une option VTC ? Uber teste l'idée - Tech - Numerama - 0 views

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    "Au Royaume-Uni, Uber s'est associé avec un promoteur immobilier pour lancer un loyer atypique : les locataires qui renoncent à leur voiture (et leur place de parking) se voient offrir jusqu'à 114 euros de crédit mensuel en courses Uber. Objectif : réduire la pollution et les embouteillages tout en garantissant la présence durable d'Uber sur le territoire britannique."
Thierry Marcou

Paris s'inquiète de la multiplication des locations saisonnières - 0 views

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    "Mais cette explosion de la location saisonnière inquiète la mairie de Paris. Depuis 2009, elle s'est lancée dans la chasse aux multi-propriétaires qui, en louant leurs biens de manière saisonnière, font enfler le prix des loyers. En première ligne, Jean-Yves Mano, adjoint au logement de la mairie de Paris, ne cesse de le répéter : "Paris ne doit pas devenir Venise", dont le centre-ville a été vidé de ses habitants au profit des touristes. "Chaque appartement loué de manière saisonnière aux touristes est un appartement de moins pour les Parisiens", s'agace l'élu. "L'accueil des touristes, s'il est extrêmement bénéfique pour la ville de Paris, ne doit pas se faire au détriment des habitants." A la mairie, on s'accorde sur le chiffre de 20 000 meublés touristiques dans la capitale - un chiffre non contesté par les professionnels, "ce qui signifie qu'il y en a sûrement plus", souffle l'élu."
Thierry Marcou

Propriétaires, locataires : une nouvelle ligne de fracture sociale - 0 views

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    Les quinze dernières années ont été marquées par une hausse des prix de l'immobilier largement déconnectée de l'évolution des revenus des ménages. Entre 1996 et 2011, les prix des logements anciens ont été multipliés par 2,5 et les loyers par 1,6, tandis que le revenu était multiplié par 1,5. Les travaux menés par le CRÉDOC montrent qu'au-delà des vacances, des loisirs et de la culture, les dépenses de logement empiètent sur des postes moins attendus comme le transport, l'équipement du foyer ou même l'alimentation et la santé. Les familles avec enfants, notamment les familles nombreuses et monoparentales, sont particulièrement touchées : leur «surface de vie» stagne ou diminue alors que celle des ménages sans enfant augmente. L'augmentation de la valeur des logements a aussi eu pour conséquence de creuser le fossé entre les propriétaires, qui jouissent d'un patrimoine s'appréciant de jour en jour, et les locataires, qui se sentent de plus en plus vulnérables et déclassés socialement. De fait, le rêve de nombre de nos concitoyens de devenir un jour propriétaire cède aujourd'hui la place au souhait de bénéficier de conditions de logement confortables à un coût raisonnable.
Thierry Marcou

Loyers : petites annonces et grands écarts - Libération - 0 views

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    «Libération» a épluché les offres de location à Paris et dans les grandes villes en 2001 et en 2011 : bien se loger devient inaccessible aux jeunes et aux familles.
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Thierry Marcou

L'émergence des Supercommuters #USA - Les transports du futur - 1 views

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    Les Supercommuters américains (de NYU Wagner Blog) maîtrisent les technologies de l'information, habitent très loin de leurs lieux de travail permettant d'accéder à des postes/salaires élevés et des loyers/coûts d'habitation faibles, combinent plusieurs modes pour voyager. Ils se déplacent dans leurs entreprises une ou deux fois par semaine, et deviennent ainsi peu à peu "hors sol".
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