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iñaki Ormaechea

Virus informático - Wikipedia, la enciclopedia libre - 0 views

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    Un virus informático es un malware que tiene por objeto alterar el normal funcionamiento de la computadora, sin el permiso o el conocimiento del usuario. Los virus, habitualmente, reemplazan archivos ejecutables por otros infectados con el código de este. Los virus pueden destruir, de manera intencionada, los datos almacenados en un ordenador, aunque también existen otros más inofensivos, que solo se caracterizan por ser molestos. Los virus informáticos tienen, básicamente, la función de propagarse a través de un software, no se replican a sí mismos porque no tienen esa facultad[cita requerida] como el gusano informático, son muy nocivos y algunos contienen además una carga dañina (payload) con distintos objetivos, desde una simple broma hasta realizar daños importantes en los sistemas, o bloquear las redes informáticas generando tráfico inútil. El funcionamiento de un virus informático es conceptualmente simple. Se ejecuta un programa que está infectado, en la mayoría de las ocasiones, por desconocimiento del usuario. El código del virus queda residente (alojado) en la memoria RAM de la computadora, aun cuando el programa que lo contenía haya terminado de ejecutarse. El virus toma entonces el control de los servicios básicos del sistema operativo, infectando, de manera posterior, archivos ejecutables que sean llamados para su ejecución. Finalmente se añade el código del virus al programa infectado y se graba en el disco, con lo cual el proceso de replicado se completa.
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    Un virus informático es un malware que tiene por objeto alterar el normal funcionamiento de la computadora, sin el permiso o el conocimiento del usuario. Los virus, habitualmente, reemplazan archivos ejecutables por otros infectados con el código de este. Los virus pueden destruir, de manera intencionada, los datos almacenados en un ordenador, aunque también existen otros más inofensivos, que solo se caracterizan por ser molestos. Los virus informáticos tienen, básicamente, la función de propagarse a través de un software, no se replican a sí mismos porque no tienen esa facultad[cita requerida] como el gusano informático, son muy nocivos y algunos contienen además una carga dañina (payload) con distintos objetivos, desde una simple broma hasta realizar daños importantes en los sistemas, o bloquear las redes informáticas generando tráfico inútil. El funcionamiento de un virus informático es conceptualmente simple. Se ejecuta un programa que está infectado, en la mayoría de las ocasiones, por desconocimiento del usuario. El código del virus queda residente (alojado) en la memoria RAM de la computadora, aun cuando el programa que lo contenía haya terminado de ejecutarse. El virus toma entonces el control de los servicios básicos del sistema operativo, infectando, de manera posterior, archivos ejecutables que sean llamados para su ejecución. Finalmente se añade el código del virus al programa infectado y se graba en el disco, con lo cual el proceso de replicado se completa.
iñaki Ormaechea

Alarmante estadística sobre accidentes de tránsito en el Uruguay - Ecos Regio... - 1 views

  • Según estadísticas oficiales, dos uruguayos fallecen a diario en accidentes de tránsito y otros cinco quedan con secuelas para el resto de la vida. A esta altura ya nadie discute que las colisiones vehiculares son la principal causa de muerte en menores de 40 años en el Uruguay. Tampoco se pone en duda la incidencia del alcohol en esos siniestros, porque el 38% de quienes mueren han superado el límite legal de tolerancia en esas bebidas.
  •   NOTICIAS Alarmante estadística sobre accidentes de tránsito en el Uruguay Según estadísticas oficiales, dos uruguayos fallecen a diario en accidentes de tránsito y otros cinco quedan con secuelas para el resto de la vida. A esta altura ya nadie discute que las colisiones vehiculares son la principal causa de muerte en menores de 40 años en el Uruguay. Tampoco se pone en duda la incidencia del alcohol en esos siniestros, porque el 38% de quienes mueren han superado el límite legal de tolerancia en esas bebidas. Mientras tanto el Departamento de Datos, Estadísticas y Análisis del Ministerio del Interior elaboró los siguientes cuadros sobre la cantidad de accidentes de tránsito ocurridos en nuestro país en el período Enero-Setiembre de 2006. Además se puede apreciar un comparativo con el año 2005.
  • Según estadísticas oficiales, dos uruguayos fallecen a diario en accidentes de tránsito y otros cinco quedan con secuelas para el resto de la vida.
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  • Tampoco se pone en duda la incidencia del alcohol en esos siniestros, porque el 38% de quienes mueren han superado el límite legal de tolerancia en esas bebidas.
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      NOTICIAS Alarmante estadística sobre accidentes de tránsito en el Uruguay Según estadísticas oficiales, dos uruguayos fallecen a diario en accidentes de tránsito y otros cinco quedan con secuelas para el resto de la vida. A esta altura ya nadie discute que las colisiones vehiculares son la principal causa de muerte en menores de 40 años en el Uruguay. Tampoco se pone en duda la incidencia del alcohol en esos siniestros, porque el 38% de quienes mueren han superado el límite legal de tolerancia en esas bebidas. Mientras tanto el Departamento de Datos, Estadísticas y Análisis del Ministerio del Interior elaboró los siguientes cuadros sobre la cantidad de accidentes de tránsito ocurridos en nuestro país en el período Enero-Setiembre de 2006. Además se puede apreciar un comparativo con el año 2005.
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    Alarmante estadística sobre accidentes de tránsito en el Uruguay Según estadísticas oficiales, dos uruguayos fallecen a diario en accidentes de tránsito y otros cinco quedan con secuelas para el resto de la vida. A esta altura ya nadie discute que las colisiones vehiculares son la principal causa de muerte en menores de 40 años en el Uruguay. Tampoco se pone en duda la incidencia del alcohol en esos siniestros, porque el 38% de quienes mueren han superado el límite legal de tolerancia en esas bebidas.
veronica perrone

Diario EL PAIS - Montevideo - Uruguay - 5 views

  • Mínima distracción puede ser mortal
  • Una vez finalizada la conversación y después de colgar y guardar el teléfono, la mente queda colgada en lo dicho y necesita un cierto tiempo para devolver su atención al tránsito.
  • En el primer minuto y medio de conversación por celular (inclusive cuando se utiliza el sistema "manos libres") la atención se centra en la conversación. Pero pasado ese tiempo el conductor deja de percibir el 40% de las señales de tránsito, su velocidad disminuye en un 12% y tarda más tiempo en reaccionar frente a un imprevisto, según investigaciones de la Universidad de Valencia, España. "A mi me ha pasado de ir con el manos libres y llegar a mi casa como los caballos, sin recordar cómo lo hice", confiesa Rimoldi para ejemplificar.
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  • Si a la charla de celular se le suma una pitada al cigarrillo, la ingesta de mate o la sintonización de la radio, se estarán multiplicando los riesgos de sufrir un accidente.
  • A esos cuatro momentos peligrosos hay que sumarle otros riesgos implícitos en el uso de estos aparatos mientras se maneja: los problemas de maniobrabilidad debido a que el teléfono se sostiene con la mano o el hombro, la dificultad para mantener una velocidad adecuada y constante (lo que puede provocar variaciones bruscas); y la desorientación y pérdida de la noción del tiempo, situación que puede inducir a realizar maniobras peligrosas.
  • Las investigaciones incluidas en el manual que edita Efa Rimoldi hablan de cuatro momentos críticos (o peligrosos) cuando se usa un celular y se conduce a la vez: Cuando se recibe una llamada, debido a que el sonido del teléfono sorprende al conductor y lo empuja a buscar el aparato donde sea. Esos segundos de búsqueda y la consiguiente distracción pueden resultar fatales. Por eso se sugiere apagarlo o silenciarlo al subir al coche. Cuando se marca un número o se envía un mensaje. Usualmente el tiempo de discado es de entre 5 y 10 segundos, mientras que digitar un texto insume aún más. Durante ese período no se controla correctamente el vehículo.
  • Actualidad Mínima distracción puede ser mortal Fumar, hablar por celular, comer o beber, sacar un insecto del vehículo, mirarse en el espejo retrovisor, entre otras acciones, provocan el 40% de los accidentes. Los antidepresivos, ansiolíticos y antialérgicos pueden tener efectos sobre la conducción; éstos últimos producen síntomas similares al de dos cervezas chicas.
  • Actualidad Mínima distracción puede ser mortal Fumar, hablar por celular, comer o beber, sacar un insecto del vehículo, mirarse en el espejo retrovisor, entre otras acciones, provocan el 40% de los accidentes. Los antidepresivos, ansiolíticos y antialérgicos pueden tener efectos sobre la conducción; éstos últimos producen síntomas similares al de dos cervezas chicas.
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    Aca hay algo del uso del celular mientras se maneja
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    geniaaaaaa luisi me re sirvioo
iñaki Ormaechea

Revista Médica del Uruguay - Causas de los accidentes de tránsito desde una v... - 0 views

    • Guillermo Dück
       
      Accidentes de transito por alcoholemia en Uruguay
    • Guillermo Dück
       
      Tabla 1 por alcoholemia
  • Utilizando el modelo de multicausalidad jerárquica se intenta explicar la influencia, en los accidentes de tránsito, de actitudes institucionales y de mandatos socio-culturales y mercantiles existentes en el país. En este contexto se aborda la problemática del binomio alcohol-tránsito en Uruguay, con una óptica médico-social. Se utiliza la influencia del alcohol como ejemplo por el peso de esta droga social como vector de los accidentes de tránsito en el mundo.
  • El trabajo incluye un análisis de 371 accidentes de tránsito acaecidos entre los años 1995 y 2002 (años posteriores a la aprobación de la ley 16.585, que regula la temática alcohol-tránsito), en los que se detectó la participación del alcohol en el determinismo del siniestro.
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  • Se observó un bajo porcentaje de pruebas alcoholimétricas realizadas durante el período de estudio, promedios de tasas de alcoholemia elevados en las pruebas realizadas, y tiempos demasiado prolongados entre el accidente y la realización de la prueba alcoholimétrica. Se concluye en el gran peso causal de las estructuras sociales y comunitarias en el determinismo de los accidentes de tránsito del país, prevaleciendo e influyendo sobre las causas inmediatas.
Guillermo Dück

Escalofriantes estadísticas: Muertes por accidente de tránsito en el mundo | ... - 1 views

  • Los accidentes de tránsito constituyen el lado
  • scuro e inevitable de la industria automotriz, la cual desde sus inicios no ha hecho más que innovar e inventar una serie de dispositivos de seguridad para volver los autos más seguros. Aún así, los niveles de accidentes no han logrado reducirse, y en los Estados Unidos al menos, existe uno diario cada 15 segundos. Mundialmente 1.2 millones de personas mueren anualmente en accidentes de tránsito. Estadísticas Accidentes de Tránsito: - Mundialmente 1.2 millones de personas mueren anualmente en accidentes de tránsito - Solo en los Estados Unidos, existieron el año pasado 33,963 accidentes mortales, que representan una cuarta parte del total de accidentes al año en ese país: 121,599 - A nivel mundial y traducido en tiempo, son 3,287 muertes al año por año en el mundo, equivalente a una muerte cada 15 minutos. En los Estados Unidos la cifra pasa a 94 muertes por día. Del total de muertes al año, una tercera parte tiene que ver por conducir bajos los efectos del alcohol. - ¾ partes de las muertes son hombres, ¼ parte son mujeres. Para el 2020 se espera que el número de fatalidades aumente 65% - 25% de todos los accidentes normales, tiene que ver con una persona haciendo uso del celular. Utilizar este dispositivo mientras se conduce, reduce drásticamente los reflejos de reacción de una persona, a la de un anciano de 75 años. - Se estima que el conductor promedio maldice 32,025 veces mientras conduce, durante toda su vida. - En los Estados Unidos la razón principal de muerte en los adolescentes son los accidentes de tránsito, por encima del alcohol, las drogas, la violencia y el suicidio. - Un transeúnte tiene 90% de probabilidades de sobrevivir a un accidente con un auto que los arrolle apenas a 30km/h. A velocidades superiores, las probabilidades decrecen a 50%
  • seguridad para volver los autos más seguros. Aún así, los niveles de accidentes no han logrado reducirse, y en los Estados Unidos al menos, existe uno diario cada 15 segundos
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  • innovar e inventar una serie de dispositivos de
  • Tránsito:
  • 25% de todos los accidentes normales, tiene que ver con una persona haciendo uso del celular.
  • Mundialmente 1.2 millones de personas mueren anualmente
  • Estados Unidos, existieron el año pasado 33,963 accidentes mortales
  • ¾ partes de las muertes son hombres, ¼ parte son mujeres. Para el 2020 se espera que el número de fatalidades aumente 65%
  • Escalofriantes estadísticas: Muertes por accidente de tránsito en el mundo
    • Guillermo Dück
       
      Accidentes en USA y el mundo
Matias Gonzalez

Alcohol y accidentes de tráfico - 9 views

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    La relación entre el alcohol y los accidentes es bien conocida, indistintamente del tipo de accidentes (laborales, de tráfico, etc.). Concretamente con relación a los accidentes de tráfico y de manera general se estima que el conducir bajo los efectos del alcohol es responsable del 30-50% de los accidentes con víctimas mortales, del 15 al 35% de los que causan lesiones graves, y del 10% de los que no causan lesiones.
  • ...5 more comments...
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    muchas gracias mr.gonzales, ahora si su exito nos guiara a la satisfaccion y recreacion de EXITOS!
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    MUY UTIL SEÑOR GONSALEZ
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    Muy útil Sr.Gonzalez, gracias por ayudar a sus compañeros a seguir adelante.
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    Exelente Mr. gonzalez siga colaborando
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    muchas gracias Mr.gonzales poor su aporte, esto me aydara a seguir adelante. continue, para poder superarte
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    muy buena informacion, me sirvio mucho para la creacion de mi trabajo!
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    va pa eee, me sirvio mr gonzalez
Maya Vega

Seis muertos en accidentes de tránsito - Diario EL PAIS - Montevideo - Uruguay - 0 views

  • Seis personas perdieron la vida en las últimas 48 horas en accidentes ocurridos en Maldonado, Canelones, Treinta y Tres y Montevideo. En la península, un brasileño alcoholizado colisionó con una moto y la arrastró cinco cuadras, matando a una joven.
  • A las 4:30 horas de ayer, M.T., un turista brasileño de 30 años residente en la ciudad de Mandel Viana del estado de Río Grande del Sur, conducía su Mitsubishi Dakar último modelo por las calles de Punta del Este. Al llegar a la intersección de las calles 17 y 27, embistió a una moto que era conducida por Rodolfo Damián Sosa Presa, de 20 años, quien llevaba como acompañante a Jennifer Mariño Osano (18).
  • Según fuentes de la Policía de Maldonado, el conductor brasileño habría intentado escapar y arrastró la moto Winner hasta las calles 20 y 23. Sosa Presa resultó politraumatizado grave y fue internado en el Sanatorio Mautone. En tanto, la joven Mariño Osano falleció en dicho nosocomio.
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    Seis personas perdieron la vida en las últimas 48 horas. En la península, un brasileño alcoholizado colisionó con una moto y la arrastró cinco cuadras, matando a una joven. A las 4:30 horas de ayer un turista brasileño de 30 años embistió a una moto que era conducida por Rodolfo Damián Sosa Presa, de 20 años, quien llevaba como acompañante a Jennifer Mariño Osano (18). Según fuentes de la Policía de Maldonado, el conductor brasileño habría intentado escapar y arrastró la moto Winner hasta las calles 20 y 23. Sosa Presa resultó politraumatizado grave y fue internado en el Sanatorio Mautone. En tanto, la joven Mariño Osano falleció en dicho nosocomio. Había consumido cinco veces más alcohol que lo permitido por la normativa vigente. Tras el accidente, la jueza Letrada de Feria, Adriana Graziuso, dispuso la detención del turista brasileño y su conducción a la 15 horas de ayer. Su acompañante también fue detenido.
Luisina Gonzalez

Crecen estadísticas de accidentes de tránsito Sociedad - 1 views

  • Las estadísticas de accidentes de tránsito en rutas y caminos nacionales siguen indicando que estos ocupan un lugar destacado entre las mayores causas de muerte en Uruguay
  • Accidentes de tránsito por gravedad según departamento:Canelones: 521 accidentes (29 fallecidos)Florida: 56 (5)Montevideo: 155 (6)San José: 118 (6)Cerro Largo: 0 (0)Lavalleja: 51 (1)Maldonado: 50 (5)Rocha: 27 (3)Treinta y Tres: 26 (2)Colonia: 47 (5)Flores: 3 (0)Soriano: 2 (2)Río Negro: 0 (0)Artigas: 9 (2)Paysandú: 49 (3)Salto: 47 (1)Durazno: 26 (3)Rivera 8 (2)Tacuarembó: 30 (7)
    • Lucas Macagno
       
      no me parece correcta esta estadistcaa!
  • Durante el 2008 registraron un total de 115 personas fallecidos por accidentes de tránsito, mientras que el 2007- a la misma altura del año- se registraron un total de 87 fallecidos; lo que indica una diferencia de 28 fallecidos.
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  • Según estadísticas brindadas por Policía Caminera, el número de víctimas fatales es mayor que las registradas a la misma altura del año del 2007.
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    Las estadísticas de accidentes de tránsito en rutas y caminos nacionales siguen indicando que estos ocupan un lugar destacado entre las mayores causas de muerte en Uruguay.
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    Crecen estadísticas de accidentes de tránsito
Federica Solari

Accidentes de tránsito en la adolescencia. - 0 views

  • Accidentes de tránsito en la adolescencia. Rita Perdomo. Como todos sabemos, los accidentes son la primer causa de muerte de los jóvenes, en nuestro país y en el mundo. El propósito de esta comunicación es analizar algunos aspectos del proceso adolescente y de la incidencia psicológica de las vicisitudes que distintos adolescentes y jóvenes padecen en nuestro país, analizando algunos factores de riesgo específicos, tanto en términos generales, como en diferentes estratos sociales y por género. Pretendemos plantear una visión global del problema, saliendo de la imagen estereotipada que suele tener la opinión pública, que habitualmente asimila accidente de tránsito juvenil con accidente automovilístico con conductor adolescente, lo cual refleja sólo una parte de la realidad, básicamente de los sectores sociales de mayores ingresos. Nos preocupa discernir algunos factores de riesgo y colaborar con la elaboración de estrategias de prevención que podrían contribuir a disminuir sensiblemente los niveles de mortalidad juvenil.
    • Federica Solari
       
      Adolescencia
Juan Segundo Maspoli

La Mejor Publicidad de Accidentes de Transito del Mundo - YouTube - 3 views

Andres Folle

Salud y Prevención: Accidentes del tránsito disparan alarmas en América Latina - 0 views

  • Más de 130 mil muertos, un millón de heridos y cientos de miles de discapacitadas por año conforman las estadísticas referidas a los accidentes de tránsito en América Latina.
  • Más de 130 mil muertos, un millón de heridos y cientos de miles de discapacitadas por año
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    Más de 130 mil muertos, un millón de heridos y cientos de miles de discapacitadas por año conforman las estadísticas referidas a los accidentes de tránsito en América Latina.
Federico Lacurcia

:: Sindicato Médico del Uruguay :: - 1 views

  • En el Uruguay actual se registran, en promedio, unos 50 mil accidentes de tránsito por año, que generan unos 500 muertos (la principal causa de muerte en los primeros 44 años de vida) y unos 8 mil lesionados; de éstos, un alto porcentaje son personas jóvenes que sufren incapacitantes traumatismos cuyas secuelas persistirán toda la vida. En suma, un verdadero azote. (Para más detalles al respecto, remitimos al siguiente artículo: Barrios Camponovo, G.: Enfermedad traumática en Uruguay: aspectos epidemiológicos. Rev. Med. Uruguay 1995; 11: 187-207.)
  • Todos los seres vivos se hallan permanentemente amenazados de muerte o de alteración de sus organismos por diversos elementos físicos, químicos y biológicos; pero el único que ha sido capaz de inventar y desarrollar mecanismos de autodestrucción es el ser humano. En tal sentido, las guerras y los medios motorizados de transporte terrestre son los más importantes. En la que sigue, nos dedicaremos a estos últimos.
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