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Aurialie Jublin

[Dossier] Le barter, nouvel enjeu de l'économie collaborative entre professio... - 2 views

www.maddyness.com/...barter-economie-collaborative

économie collaborative collaboratif algorithme barter consommationcollaborative entreprise

shared by Aurialie Jublin on 20 Jun 13 - No Cached
  • Version moderne du ‘troc” dépoussiéré et remis au goût du jour par des plateforme online type réseaux sociaux BtoB, ce mode de commerce peu connu et pratiqué en hexagone à l’instar des pays anglosaxons n’en est pas moins efficace dans le contexte économique actuel… Il permet aux entreprises d’utiliser leurs actifs inutilisés, leurs stocks ou capacités disponibles comme mode de paiement.
  • Le Barter a pour vocation de rester un mode de commerce alternatif qui arrive en complément des rapports commerciaux classiques permettant des rentrées d’argent pour financer les postes de dépenses difficilement échangeables (principalement loyers et salaires) dans l’entreprise. Une des règles aux USA et Canada, pays dans lesquels les échanges se comptabilisent en milliards chaque année entre les acteurs économiques, est de dire qu’une entreprise ne doit pas dépasser 20% de son CA en Barter. En France, l’échange est voué à jouer un rôle de plus en plus important car il soulage les entreprises sur des besoins ponctuels (séminaires, mobilier de bureau ou matériel informatique, cabinet de recrutement, appli mobile ) comme structurels (expertise comptable, publicité, transport, nettoyage… ) tout en permettant à celles-ci la conquête de nouveaux clients.
    • Aurialie Jublin
      Aurialie Jublin on 20 Jun 13
       
      Les 8 règles d'or des échanges interentreprises :  - adopter un esprit coopératif - analyser ses besoins autant que ses offres - échanger à titre complémentaire et non principal - ne pas devenir dépendant des échanges pour le processus de création de valeur de l'entreprise - éviter de créer sa propre concurrence - préserver les actifs stratégiques - compenser pour revenir à l'équilibre rapidement - échanger au bon prix
  • Aurialie Jublin on 20 Jun 13
     
    "Créée en 2010, b2b EN-TRADE, est la 1ère Bourse aux échanges inter-entreprises online avec aujourd'hui plus de 1800 entreprises référencées de manière confidentielle et qui publient leurs offres (geolocalisées) et leurs besoins. Des algorithmes de "matching" et un service de courtage assurent les mises en relation et leurs suivis."
Aurialie Jublin

1 | The Collaborative Economy Is Exploding, And Brands That Ignore It Are Out Of Luck |... - 1 views

www.fastcoexist.com/...that-ignore-it-are-out-of-luck

consommationcollaborative consommation image

shared by Aurialie Jublin on 03 Mar 14 - No Cached
  • Some other big takeaways from the report: Most people share because of convenience and price, not an overwhelming desire to live sustainably. Still, they associate qualities like sustainability and community with sharing services more than they do with retail stores. Urban centers are more likely to contain people who have borrowed or lent vehicles and money, but this may be partially because cities have more 18 to 34 year olds compared to suburban and rural areas. The "neo-sharing" population could double over the next year, since there are nearly equal numbers of both recent and prospective sharers in all neo-sharing categories (transportation, money, etc.). Neo-sharers are slightly less likely likely to own a home or be married, but are more likely to have kids. They're also a bit more progressive than the general population (39% of neo-sharers in the U.S. are Democrat, compared to 34% of non-sharers and 29% of re-sharers). More than 90% of sharers surveyed said they would recommend the service they most recently used.
  • Aurialie Jublin on 03 Mar 14
     
    Image regroupant l'ensemble des services de l'économie collaborative par secteur d'activité
hubert guillaud

Si les voitures pouvaient vraiment se conduire elles-mêmes, de combien en aur... - 2 views

www.theatlantic.com/...284549

internetactu2net fing internetactu voitureautonome transport

shared by hubert guillaud on 26 Mar 14 - No Cached
  • hubert guillaud on 26 Mar 14
     
    ... seulement d'un tiers du parc actuel. Pour autant que ces voitures soient partagées...
marinealbarede

Economie du partage : les limites d'une utopie, Analyses - 4 views

www.lesechos.fr/...imites-d-une-utopie-672120.php

consommationcollaborative regulation marché économie acces

shared by marinealbarede on 22 May 14 - No Cached
  • marinealbarede on 22 May 14
     
    "Après une phase d'enthousiasme pour les valeurs positives portées par l'économie collaborative, des observateurs pointent de possibles dérives et soulignent le besoin de régulation."
asselinj

Taxes Won't Kill Bitcoin, but Tax Reporting Might - 0 views

dealbook.nytimes.com/...itcoin-but-tax-reporting-might

bitcoin partage marché devise économie

shared by asselinj on 27 Mar 14 - No Cached
  • asselinj on 27 Mar 14
     
    Conclusion applicable aux alternatives aux hotels, taxis, transports en communs, dispositifs d'échanges de services de pair à pair en général?
  • asselinj on 27 Mar 14
     
    Si on est favorable à ces évolutions, mieux vaut anticiper ces questions plutôt que d'attendre qu'elles ne se constituent en menaces. Le "sharing" de "sharing economy" crée de la valeur ajoutée. L'extraction des contraintes sociales classiques (réglementations, impôts, charges sociales,...), auxquelles sont soumis les autres acteurs économiques, ne peut pas être l'unique source de cette valeur. Au-delà du marché et des questions de concurrence par corporation, ce risque pèse sur une assiette de bénéficiaires large. Exemple: si je propose un service sans payer les charges sociales afférentes, je peux quand même subir une maladie professionnelle, et être soigné, simplement ce sont les autres qui paieront pour moi -la réciproque n'étant pas vrai. La nouvelle économie, basée sur un model distributif, peut certainement trouver des solutions pour organiser de façon vertueuse son "empreinte sociétale". Et sans doute être plus efficiente que la "vielle économie", où la dissymétrie des profits entre société, consommateur et producteur domine les rapports. Cette question de responsabilité devient un évidence dans un contexte ou de nombreux petits ou grands opérateurs de l'économie du partage trouvent des façons de monétiser ces nouveaux usages; de leur donner des coordonnées tangible dans le champs de l'économie. C'est une très bonne chose (et surement le sens de l'Histoire), à condition que cela ne devienne pas une version relookée du "mutualiser les risques, privatiser les profits"...
pierremallet

Transport: L'autopartage, pas si écolo que ça? - Société - lematin.ch - 4 views

www.lematin.ch/...26883030

shared by pierremallet on 22 Sep 14 - No Cached
  • pierremallet on 22 Sep 14
     
    "Une étude menée par Civity en Allemagne égratigne le côté verdoyant de l'autopartage. Le cabinet de consultance conclut que ce système de mise à disposition de véhicules ne permet ni de réduire le trafic ni de protéger l'environnement, contrairement à ce que l'on pourrait penser."
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