Thông tin về đất nền đồng nai, giá đất nền tại những khu vực Đồng Nai như biên hòa, phước tân, vĩnh cửu, long thành, tam phước, nhơn trạch, khu công nghiệp Long Đức, khu công nghiệp giang điền, an viễn, trảng bom, phường trảng dại. Thông tin thị trường bất động sản tại Đồng Nai

Công ty TNHH thương mại DV Đầu Tư Nam Đô một trong những địa điểm đáng tin cậy cho quý khách hàng đang muốn mua đất nền dự án, đất nền thổ cư, nhà phố tại Đồng Nai.

Huyện Trảng Bom là một huyện thuộc địa hình trung du của tỉnh Đồng Nai, giáp với huyện Long Thành về phía nam, giáp với huyện Thống Nhất - một huyện tách ra từ huyện này - về phía đông, và giáp ranh với thủ phủ của tỉnh Đồng Nai là thành phố Biên Hòa về phía tây, phía bắc giáp huyện Vĩnh Cửu.

Dự án Khu dân cư Phước Tân được đầu tư bởi Công ty CP Phát triển hạ tầng An Hưng Phát với tổng diện tích 497.918 m2, quy mô dân số dự kiến 8.000 - 9.850 người. Dự án gồm các loại hình: Nhà liên kế, biệt thự, liên kế có sân vườn, chung cư thương mại,…đáp ứng các nhu cầu khác nhau của đông đảo khách hàng.

Khu dân cư Ngân Long là dự án đất nền giá rẻ (550 triệu 1 nền) tại xã Long Đức, Long Thành, Đồng Nai được công ty Địa ốc Đông Sài Gòn phân phối. Nằm trong khu vực trọng điểm phát triển kinh tế, thuận lợi giao thông cùng quy hoạch đồng bộ. Dự án khu dân cư Ngân Long không chỉ là lựa chọn an cư lý tưởng mà còn là kênh đầu tư hấp dẫn.

Nhơn Trạch là một huyện nằm ở phía tây nam tỉnh Đồng Nai. Huyện Nhơn Trạch được thành lập năm 1994 trên cơ sở tách ra từ huyện Long Thành cũ. Trong tương lai, Nhơn Trạch sẽ trở thành thành phố đô thị loại 2 của Đồng Nai và cả nước.

Cầu Cát Lái là cây cầu nối tiếp giữa Quận 2, TP Hồ Chí Minh và Huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai đã được đề xuất làm cầu vào tháng 6 năm 2016 dự kiến sẽ được hoàn thành vào năm 2018 để thay thế giảm bớt tình trạng ùn tắc áp tắc giao thông tại phà Cát Lái và sự phát triển của huyện Nhơn Trạch sẽ phát triển nhanh chóng.

Duy nhất 10 lô đất nền 2 mặt tiền, đã có sổ riêng 100% thổ cư. KDC hiện hữu đông đúc, gần trường học tại xã Thạnh Phú, huyện Vĩnh Cửu, Đồng Nai. Cho thanh toán theo tiến độ

Bán đất nền Đồng Nai một trong những địa điểm đáng tin cậy cho quý khách hàng đang có nhu cầu mua đất nền dự án, đất trồng cây lâu năm tại tỉnh Đồng Nai.

Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm của phía Nam, với lợi thế về vị trí địa lý , thị xã Phú Mỹ đang đi đầu trong việc quy hoạch và phát triển đô thị gắn liền với ngành công nghiệp và dịch vụ…

Những tháng vừa qua, thị xã Phú Mỹ được đánh giá là thị trường phát triển kinh tế bền vững với tỉ trọng công nghiệp - thương mại - dịch vụ đạt 75% , tốc độ tăng trưởng kinh tế cao. Những yếu tố giúp thị xã Phú Mỹ nâng tầm đô thị nói chung, và thị trường bất động sản địa phương phát triển nói riêng là:

Nhu cầu bất động sản tăng nhờ chính sách nâng tầm đô thị thu hút dân cư

Hiện trên địa bàn thị xã Phú Mỹ với tổng diện tích 333.84 km2, dân số 213.658 người, mật độ 640 người/km2, trong đó tỉ lệ lao động phi nông nghiệp nội thị đạt hơn 75%. Với chính sách quy hoạch và phát triển đô thị, nay thị xã Phú Mỹ đã thu hút số lượng dân cư đáng kể. Với xu hướng dân số tăng, quỹ đất hạn hẹp và hạ tầng được đầu tư đồng bộ. Dẫn đến các dự án bất động sản giáp khu dân cư hay liền kề khu công nghiệp, khu dịch vụ luôn có nhu cầu cao và tính thanh khoản tốt vẫn là điểm đến của các nhà đầu tư.

Theo đánh giá từ đầu năm đến nay, thị trường bất động sản thị xã Phú Mỹ tăng trưởng khá mạnh, giá đất tại thị trường tăng trung bình là 2-3 triệu/m2 đối với sản phẩm dưới 2 tỷ. Tầm nhìn trong những tháng tiếp theo cho tới đầu năm 2019, giá đất tại đây còn gia tăng.

Cơ sở hạ tầng giao thông đồng bộ

Được chính quyền chú trọng đầu tư về cơ sở hạ tầng, thị xã Phú Mỹ đã mở rộng những tuyến đường lớn, nhằm kết nối thuận tiện với các vùng kinh tế trọng điểm khu vực phía Nam như: Tuyến Quốc Lộ 51 tập trung chính của 15 khu công nghiệp trong địa bàn tỉnh; Quốc Lộ 56 - Tuyến tránh TP. Bà Rịa khi hoàn thành sẽ rút ngắn cung đường vận chuyển từ các khu công nghiệp và hệ thống cảng biển Cái Mép-Thị Vải (thị xã Phú Mỹ) ra tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và Quốc lộ 1 đến các khu vực kinh tế trọng yếu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả khu vực Nam Trung Bộ, Tây Nguyên; Đường Vành Đai 4 TP.HCM quy hoạch tuyến đường đi qua địa giới hành chính của 12 huyện thuộc 05 tỉnh, thành phố; Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng chiều dài 77.6 km.

Phát triển công nghiệp và dịch vụ góp phần thay đổi diện mạo đô thị

Phú Mỹ là trung tâm Cảng biển lớn nhất khu vực phía Nam, trong đó phải nhắc tới cụm Cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, có tổng 35 bến cảng, 17 bến đã được đưa vào hoạt động, bao gồm 7 bến cảng container với công suất 6,8 triệu teur năm, tổng chiều dài lên đến 4km. Định hướng của của thị xã Phú Mỹ đến năm 2030 sẽ phát triển mạnh mẽ ngành công nghiệp cảng biển - dịch vụ hậu cần cảng, cùng với đó là đẩy mạnh ngành công nghệ Logistics.

Không những thế, đây còn là nơi tập trung của các cụm công nghiệp lớn: như Cụm KCN Châu Đức, KCN Phú Mỹ, KCN Mỹ Xuân, KCN Cái Mép, KCN Đông Xuân, KCN Cửa Lò…Hằng năm thu hút lượng lớn lượt lao động vào khu vực sinh sống và làm việc.

Với những yếu tố trên, thị xã Phú Mỹ đã thu hút rất nhiều nhà đầu tư bất động sản vào khu vực. Nhiều dự án với quy mô lớn được đầu tư triển khai và dần đi vào hoạt động. Đây là lợi thế để gia tăng giá trị bất động sản bởi ngoài nhu cầu mua để ở, khách hàng còn có thể khai thác các mô hình kinh doanh, cung cấp các dịch vụ cho thuê, đầu tư sinh lời.

Trong đó phải kể đến dự án Tân Thành Village 2, do Công ty BĐS Vừa Tầm Tay là chủ đầu tư. Dự kiến dự án chính thức tung ra thị trường vào ngày 30/9 sắp tới. Là dự án nằm ngay mặt tiền tuyến đường huyết mạch của thị xã Phú Mỹ, hưởng trọn các tiện ích vùng đẳng cấp như: Trung tâm thương mại, hệ thống trường học các cấp, trạm y tế, bệnh viện, trung tâm văn hóa…, cùng những yếu tố phát triển của khu vực. Tân Thành Village 2, hứa hẹn sẽ là kênh đầu tư lý tưởng cho khách hàng.

Theo thông tin từ phía CĐT, dự án được bán ra với giá dự kiến từ 1,8 triệu/m2. Pháp lý hoàn chỉnh, sổ hồng riêng từng nền. Đây cũng là dự án có cơ sở hạ tầng được đánh giá đẹp nhất khu vực với hệ thống đường điện an toàn, có cây xanh, đường nhựa, sử dụng nước máy. Dự án Tân Thành Village 2 cũng đã phần nào góp phần vào sự phát triển thị trường bất động sản của khu vực.

PKD bán đất nền bà rịa vũng tàu 0967732911 (Zalo)
Ánh Dương

Bán căn hộ chung cư tại Bà Rịa Vũng Tàu: với các loại diện tích, giá bán, địa điểm khác nhau. Bán căn hộ chung cư tại Bà Rịa Vũng Tàu Bán căn hộ vũng tàu

Ngày 28/3 tại TPHCM đã diễn ra hội thảo: "Thúc đẩy dự án sân bay quốc tế Long Thành" với sự tham gia của lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Đồng Nai và các chuyên gia trong lĩnh vực hàng không, quản lý đất đai.

Tại hội thảo, theo Tiến sĩ Lương Hoài Nam, hiện việc triển khai dự án sân bay quốc tế Long Thành vẫn đang trong tình trạng "loay hoay", chưa rõ mô hình đầu tư nên chưa thể huy động được nguồn vốn.

Lâu nay, việc triển khai dự án đang được nhìn nhận là dự án đầu tư công chứ không phải diện đầu tư công tư. Trong khi đó, kinh nghiệm quốc tế cho thấy, đầu tư dự án sân bay có thể áp dụng mô hình đầu tư tư nhân, và hầu như đảm bảo lợi nhuận. Nếu có cơ chế rõ ràng thì việc huy động doanh nghiệp trong và ngoài nước tham gia không phải là vấn đề khó.

Còn theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông, dự án sân bay quốc tế Long Thành hiện đang đặt ra nhiều thách thức lớn như huy động vốn, bồi thường giải phóng mặt bằng để kịp tiến độ hoàn thành giai đoạn 1 trong năm 2025.

Có cùng quan điểm, nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đặng Hùng Võ cũng cho rằng, hai ấn đề lớn nhất mà dự án sân bay quốc tế Long Thành đang gặp phải là vốn đầu tư và giải phóng mặt bằng.

Theo ông Đặng Hùng Võ, với những dự án lớn như sân bay quốc tế Long Thành, một số nước như Hàn Quốc, Nhật Bản… đã áp dụng thành công mô hình khai thác nguồn lợi đất đai khi xác lập cơ chế góp đất và điều chỉnh đất đai, từ đó Nhà nước không phải bỏ tiền ra đầu tư dự án.

"Vì thế, với dự án sân bay quốc tế Long Thành, cơ quan quản lý Nhà nước cần xem xét việc quy hoạch lại đô thị huyện Long Thành để tăng giá trị sử dụng đất, tạo nguồn tiền đầu tư dự án. Muốn vậy Quốc hội cần thông qua Nghị quyết về thực hiện cơ chế này dựa trên khung pháp lý Luật Đất đai 2013", ông Đặnh Hùng Võ khuyến nghị.

Trong khi đó, nhà sử học Dương Trung Quốc, Đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai nhìn nhận, cần đặt dự án sân bay quốc tế Long Thành trong tầm nhìn quy hoạch xa hơn, nếu không sẽ chỉ xây dựng được một sân bay hiện đại nhưng đô thị xung quanh lại nhếch nhác, gây lãng phí. Do đó cần quy hoạch lại huyện Long Thành để tương thích với dự án sân bay quốc tế Long Thành.

Đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, nhà sử học Dương Trung Quốc cho rằng, cần phải tiến hành nhanh, quyết liệt để tránh kéo dài thời gian làm tăng chi phí bồi thường do trượt giá đồng tiền. Đặc biệt cần minh bạch chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng để tranh thủ sự ủng hộ rộng rãi của người dân.

Thông tin từ ông Nguyễn Ngọc Hưng, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết, diện tích để tái định cư dự án lên tới gần 400ha nên tổng diện tích cần phải giải phóng mặt bằng của dự án sân bay quốc tế Long Thành vượt hơn 5.000ha, trong đó có 4.815 hộ và 15.000 nhân khẩu phải di dời.

"Đây là thực tế đang đặt ra nhiều thách thức cho tỉnh Đồng Nai trong việc thẩm định giá đất bồi thường vì hiện nay giá đất vùng ven đang bị đẩy lên cao nên không thể căn cứ vào giá đất này để áp dụng phương án đề bù. Đó là chưa kể khó khăn trong đào tạo tạo nghề, tái định cư, ổn định cuộc sống cho người dân, nên sẽ phát sinh tranh chấp, khiếu nại, kéo dài thời gian thực hiện dự án. Cùng với đó là sắp xếp lại ranh giới hành chính các cùng trong huyện Long Thành, nhất là những vùng phụ cận sân bay quốc tế Long Thành", đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Đồng Nai cho biết.

Nam Đàn (Nguồn Thúc đẩy dự án sân bay quốc tế Long Thành )

1. Vị trí vàng ngay trung tâm ngã tư Đại lộ Võ Văn Kiệt - An Dương Vương mang lại ưu thế thuận lợi lưu thông đến 5 trung tâm kinh tế lớn: Quận 1, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7 ,…
2. Liên tục tăng trưởng giá trị 20% - 30% /năm khi khu vực tiếp tục được đầu tư hạ tầng hiện đại bậc nhất, kinh tế quận phát triển nhanh.
3. Không gian sống xanh, được bao bọc bởi hệ thống tiện ích dịch vụ, giải trí, giáo dục, sinh hoạt hiện đại, tạo tiền đề cho cuộc sống tiện nghi, an ninh.
4. Tiện ích nội khu vượt trội trong khu vực.
5. Diện tích căn hộ đa dạng từ 1 phòng đến 3 phòng ngủ trên diện tích 49 - 130 m2. Ngoài ra còn có căn hộ sân vườn và penhouse thể hiện đẳng cấp của chủ nhân căn hộ.
6. Dễ dàng sở hữu căn hộ Sunshine Avenue với giá bán hợp lý chỉ từ 1,1 tỷ / căn.
7. Nội thất bàn giao cao cấp được nhập khẩu, trang thiết bị vệ sinh thương hiệu TOTO.
8. Tiềm năng cho thuê, kinh doanh, đầu tư sinh lời cao nhờ vị trí cửa ngõ kinh tế.
Nguồn Căn hộ Sunshine Avenue

Lãnh đạo các quận, huyện, phường, xã sẽ phải chịu trách nhiệm về trật tự lòng đường, vỉa hè. Đây là một trong những nội dung vừa được 24 quận, huyện tại TPHCM ký kết với Ban An toàn Giao thông TPHCM.

Chiến dịch ra quân rầm rộ chống lẫn chiếm vỉa hè, lòng đường tại quận 1 (TPHCM) đã tạo hiệu ứng tích cực, được Thủ tướng Chính phủ đánh giá tốt và chỉ đạo các địa phương khác thực hiện. Tuy nhiên, từ khi lực lượng chức năng bàn giao công việc này cho cấp phường quản lý thì tình hình bắt đầu xấu đi, vỉa hè, lòng đường lại tiếp tục bị lấn chiếm. Ảnh: VGP

Với vai trò đầu mối giao thông của cả vùng trọng điểm kinh tế phía Nam, đồng thời cũng là cửa ngõ giao thương quốc tế, thu hút một số lượng lớn dân nhập cư từ các tỉnh thành và du khách nước ngoài tập trung về làm ăn, sinh sống, học tập, du lịch, tham quan, mua sắm… Trong khi đó, hạ tầng giao thông và công tác quản lý nhà nước về trật tự xã hội vẫn chưa theo kịp tốc độ phát triển dân số cũng như sự gia tăng các phương tiện vận chuyển hàng hóa, hành khách và các phương tiện lưu thông khác.

Vì vậy, cho dù TPHCM đã có nhiều giải pháp để cải thiện tình hình giao thông như phân luồng, nâng cấp, mở rộng nhiều tuyến đường, xây dựng thêm công trình giao thông mới nhưng một phần vì tiến độ còn chậm trễ, một phần vì hạ tầng giao thông hiện tại đã quá tải nên nhiều phức tạp trong lĩnh vực an ninh trật tự và an toàn giao thông cũng theo đó phát sinh.

Đây là lý do để TPHCM tổ chức buổi ký kết giao ước thi đua đảm bảo trật tự lòng, lề đường giữa Ban An toàn Giao thông TPHCM với lãnh đạo 24 quận, huyện vào sáng ngày 31/3.

Theo đó, trách nhiệm người đứng đầu chính quyền cơ sở sẽ gắn chặt với công tác đảm bảo trật tự lòng đường, vỉa hè. Giao ước này còn có hai mục tiêu cụ thể quan trọng, gồm: phấn đấu giảm 5% tai nạn giao thông, kể cả số người bị thương vong lẫn số vụ tai nạn; giảm 10% tỷ lệ thương vong do tai nạn giao thông đối với trẻ em so với cùng kỳ năm 2017.

Theo ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, giao ước với nội dung lập các nhóm hộ kinh doanh tự quản để trực tiếp giám sát, bảo vệ trật tự vỉa hè ngay tại nơi mình sinh sống - nhất là các gia đình ở mặt tiền đường - thực sự là một cách làm hay, "khi các hộ gia đình trực tiếp hưởng lợi - có lối vào nhà thông thoáng và được sử dụng một phần không gian vỉa hè nếu đủ rộng - thì họ sẽ hết sức nhiệt thành thực hiện giao ước", ông Hùng nhận định.

Người đại diện Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia cũng đề nghị chính quyền các cấp cần quan tâm rà soát những mặt bằng, vị trí đủ điều kiện để sắp xếp hoạt động kinh doanh cho các hộ gia đình, cá nhân mà vì mưu sinh phải bám vào vỉa hè, "bởi nếu không giải quyết được khâu việc làm thì rất khó tìm giải pháp căn cơ cho các hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường".

Bên cạnh đó, khi triển khai giao ước đảm bảo trật tự lòng đường, vỉa hè, cần có thêm tiêu chí "tất cả học sinh tiểu học có thể cùng phụ huynh đi bộ đến trường trên vỉa hè một cách an toàn trong khoảng cách bán kính dưới 2km". Ngoài ra, cũng cần gắn trách nhiệm nêu gương với cán bộ, công chức, viên chức và người lao động trong khu vực nhà nước, ví dụ như gắn với công tác bình xét thi đua khen thưởng. "Khi các cơ quan chức năng xử lý vi phạm thì cũng phải xử lý những đối tượng này đầu tiên", ông Hùng đề nghị.

Còn theo Phó Chủ tịch UBND Quận 1 Đoàn Ngọc Hải, để giao ước được triển khai hiệu quả hơn nữa, các cơ quan chức năng cũng cần tăng cường kiểm soát công tác quản lý hoạt động vận tải, nhất là vận tải ô tô và vận tải hành khách; Thắt chặt các điều kiện kinh doanh theo hướng chỉ doanh nghiệp đạt chuẩn mới được phép kinh doanh vận tải. (Trong đó, chú trọng các điều kiện như: có xe ô tô đảm bảo chất lượng, đội ngũ lái xe, nhân viên phục vụ có chuyên môn, đạo đức nghề nghiệp); Tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT), đặc biệt tăng mạnh kiểm tra vào các kỳ lễ tết và dịp cuối tuần; Xử lý nghiêm tình trạng xe dù, bến cóc và các hành vi vi phạm có thể gây tai nạn giao thông.

Người tiên phong trong công tác chấn chỉnh trật tự vỉa hè, lòng đường tại TPHCM năm qua cũng nhấn mạnh mong muốn xử lý nghiêm tiêu cực của các lực lượng chức năng trong công tác đảm bảo trật tự ATGT, tập huấn thêm cho các lực lượng này về nghiệp vụ, pháp luật, đạo đức, tác phong, ngôn phong, cách thức ứng xử với người dân.

Phương Hiền ( Source Diễn Đàn Nhà Đất )

Backlinkfree.Info is a popular Website SEO Review and Analysis tool for webmasters and website owners to retrieve information related to the domain, website's ip Address, web server, dns nameservers and where it is hosted and its Search Engine Optimization (SEO) ranking. It is the website analysis Tool that provides website valuation, search engine optimization SEO reports, traffic reports, social engagement, website safety, host information, Domain WHOIS, Page Speed and so on. Just type your domain name above and get valvable reports for free. Website Stats Check