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"Une question se pose : comment BABS peut-il fonctionner dans une ville à la topographie aussi vallonnée que San Francisco ? Les utilisateurs de Vélib' du Nord-Est parisien en savent quelque chose : la station en haut de la colline est toujours vide, celle d'en bas est toujours pleine. Pour contourner ce problème, les concepteurs du réseau de cyclo-partage californien ont opté pour une solution simple, visible sur cette carte : BABS ne couvre qu'une petite partie de la ville, autour du centre historique et le long du littoral, là où les dénivelés sont les moins importants."

"Guy Debord, Guide psychogéographique de Paris, Discours sur les passions de l'amour, pentes psychogéographiques de la dérive et localisation d'unités d'ambiance, dépliant édité par le Bauhaus Situationniste, imprimé chez Permild & Rosengreen, Copenhague, mai 1957. La fabrication de cartes psychogéographiques […] peu[t] contribuer à éclairer certains déplacements d'un caractère non certes de gratuité, mais de parfaite insoumission aux sollicitations habituelles. [2]"