Le conducteur est appelé sans cesse pour transporter des denrées, du ciment, du charbon, des sacs de céréales et toutes sortes de charges. Sans moteur, il se faufile dans la circulation et reste très compétitif.
Il faut trois jours en moyenne pour construire l'engin à tout faire. Le plus difficile est de bien articuler les parties entre elles à coups de meuleuse et de rabot ou encore avec une simple machette. Certaines pièces recyclées proviennent de motos ou de camions. Se procurer un chukudu revient à 100 dollars
"Fierté de Goma (RDC), où elle est née en 1970 et où elle a sa statue, cette sorte de trottinette géante est faite de morceaux de bois de récupération et de quelques pièces métalliques. Ni triporteur, ni camionnette, le chukudu rend bien des services, transportant jusqu'à plusieurs centaines de kilos. Sa fabrication est transmise de père en fils et garantit à son propriétaire travail et revenu."