Group items tagged

שימו לב: 20 רוכשים הם מעל גיל 100! מזכיר לי את הבדיחה של עידית כ- 71% מרוכשי המקררים, במבצע שקיים משרד האנרגיה והמים במהלך חודש דצמבר, הם בני 60-89, כך עולה מהנתונים שמפרסם המשרד לסיכום המבצע כ- 71% מרוכשי המקררים במבצע החלפת וגריטת המקררים למקבלי הבטחת הכנסה והשלמת הכנסה שקיים משרד האנרגיה והמים, הם בני 60-89, (15,012 רוכשים) כך עולה מהנתונים שמפרסם המשרד. עוד עולה מהנתונים כי 20 מהרוכשים הינם מעל גיל 100 וכי מרבית הרוכשים כ- 65% - הן בעצם רוכשות,  (כ- 13,705 רוכשות לעומת כ- 7,264 רוכשים ממין זכר).   באשדוד נמכר המספר הגדול ביותר של מקררים  - 1,444, במקום השני נמצאת באר שבע- 1,225 מקררים, ולאחריהן חיפה- 1,061 מקררים ונצרת עילית -814 מקררים.  במסגרת המבצע נמכרו בסך הכול כ- 20 אלף מקררים ב- 289 יישובים ברחבי הארץ.   במסגרת הפרויקט להחלפת ולגריטת מקררים ישנים לאוכלוסיות מקבלי השלמת הכנסה והבטחת הכנסה, סבסד משרד האנרגיה והמים עד 60% ממחיר מקרר חדש ועד 2,000 שקלים למקרר. כחלק מהמבצע, מובלים המקררים החדשים עד לבית  הרוכשים, והמקררים הישנים נלקחים  לגריטה. כל משפחה שהחליפה במסגרת המבצע מקרר ישן במקרר חדש וחסכוני, צפויה לחסוך  כ- 500-600 ש"ח בשנה. החיסכון הצפוי למשק בהחלפת 20 אלף המקררים מוערך בכ- 30 מיליון קוט"ש בשנה.   שר האנרגיה והמים, ד"ר עוזי לנדאו ה

נקית כלי הרכב האמריקנית, ג'נרל מוטורס, תשתף פעולה עם LG הדרום קוריאנית במטרה להאיץ ולהוזיל את פיתוחן וייצורן של מכוניות חשמליות. כך מסרו שתי החברות אתמול. LG מספקת את הסוללות לרכבים החשמליים של GM - ה"וולט" וה"Opel Amepera". שתי החברות מסרו כי שיתוף הפעולה יאפשר ל-GM להרחיב את מגוון הדגמים החשמליים שהיא תציע בעתיד ותאפשר ל-LG להרחיב את פורטפוליו המוצרים שלה. ההודעה נמסרה ימים בודדים לאחר שטויוטה היפנית ופורד האמריקנית הודיעו על שיתוף פעולה בתחום פיתוח הרכבים ההיברידיים.

...גם את האספקט הירוק לא הזניחו ויצרו באותה מכונת הכביסה אפשרות להסתנכרן עם מוקד חברת החשמל, לזהות שעות צריכה מוגברת ולהנמיך את פעילותה על מנת למנוע תשלום גבוה על חשמל. (00:25 דק' בסרטון).

הרשות לבטיחות בדרכים בארה"ב חוקרת את בטיחותן של סוללות למכוניות חשמליות, לאחר שמכונית וולט של ג'נרל מוטורס (GM) עלתה באש בעקבות בדיקת בטיחות. הרשות ציינה כי אינה מאמינה שהוולט, או מכוניות חשמליות אחרות, נוטות לעלות באש יותר ממכוניות מבוססות דלק, אך אמרה כי ביקשה מיצרניות המכוניות מידע על סוללות הליתיום, והמלצות על צמצום הסיכון. GM ויצרניות מכוניות אחרות אמרו כי הן עדיין בוטחות בטכנולוגיה, שמתחילה בתקופה זו להגיע לשווקים. הפריוס של טויוטה, השולטת בשוק המכוניות ההיברידיות, מבוססת על טכנולוגיה ישנה יותר של סוללות ניקל הידריד. הרשות לבטיחות בדרכים ביצעה מבחן התנגשות לוולט במאי האחרון, אך הסוללה עלתה באש רק 3 שבועות לאחר מכן, וסיבת התפרצות האש טרם נקבעה. GM אמרה כי לא ידוע לה על מכוניות וולט נוספות שעלו באש. גם הרשות אמרה כי לא קיבלה תלונות מצרכנים אודות דליקות במכוניות חשמליות. הרשות ו-GM ביצעו ניסויים נוספים בוולט, אך לא הצליחו לשחזר את הדליקה. יצרנית הסוללה, LG, אמרה כי היא משתפת פעולה עם הרשות ועם GM בנוגע לחקירת הארוע.

לאחרונה, חברת Power Mat הישראלית הצליחה לפרוץ לתודעה העולמית כששחררה משטח הטענה אלחוטי למכשירי Iphone. החברה הצליחה לגייס חמישה מיליון דולר מחברת General Motors, וחתמה על הסכמים להטמעת הטכנולוגיה ברהיטים ומוצרי חשמל עם מספר חברות. ביניהם ניתן למצוא את חברת Teknion Haier וקוואלקום. חברות נוספות מנסות להוביל את השינוי לעידן החשמל האלחוטי כמו WiTricity Power, Cast. חברת Fulton Innovations אשר מוכרת כבר כעשור בתחום האנרגיה חברה לאחרונה לאיגוד החשמל האלחוטי WPC, המאגד חברות מתחומים שונים (Nokia, Energizer, HTC, LG, Samsong, BestBuy ועוד) לצורך קביעת סטנדרטים לשידור חשמל אלחוטי שקיבלו את השם Qi. המוצרים המספקים חשמל אלחוטי היום נחלקים לשניים: השראה בשדה קרוב, כפי שמיושם בשנאים או במשטחי טעינה. ושידור החשמל למרחק, כפי שנוסה על-ידי טסלה. בשטח זה הצליחה חברת WiTricity לשדר חשמל לנורה במרחק שני מטרים בניצולת של45%, והיא צופה לשפר את הנצילות ליותר מ-70% ואולי אף ל-90%.

משטחי טעינה אלחוטיים מתחילים לחדור גם אל תעשיית הרכב, חברות שונות חתמו על הסכמים עם יצרניות רכבים וחלקי רכבים (Toyota, General Motors, Delphi Automotives). המשטחים אמורים לאפשר טעינת מכשירים חשמליים בתוך סביבת הרכב המצומצמת אשר אינה מאפשרת חיבור פשוט של שקעים חשמליים. בנוסף, פתרונות טעינה אלחוטית לרכבים חשמליים אמורים לפשט את תהליך הטעינה של הרכב ולאפשר טעינה בכל מקום, ואולי בעתיד, גם הנעה ישירה של הרכב בדומה לקרונועים החשמליים אך ללא הכבלים. הפתרונות השונים של החברות מאפשרים הטענת צרכני חשמל קטנים. אך קיימים בשוק גם משטחים להפעלת צרכני חשמל גדולים יותר דוגמת בלנדר, מעבדי מזון ואפילו טלוויזיות. חברת WiTricity, הצליחה לשדר 3000W בצורה אלחוטית, די והותר לטעינת רכב חשמלי והפעלת רוב מוצרי החשמל הביתיים.