Waze, encore Waze, toujours Waze ...

"L'Etat doit s'auto-ubériser, c'est-à-dire créer des « plateformes numériques qui ne s'appuient pas sur des infrastructures physiques et qui se centrent sur le client », ici le citoyen. " L'état doit devenir une méta-plateforme, comme les Gafa, agrégeant une multitude plateformes satellites. L'infrastructure à construire c'est un réseau d'API. La puissance publique doit recruter des plateformes satellites privées, bénéficier de leur talent et leur agilité, tout en garantissant l'intérêt général. Une déclinaison urbaine de cette approche est-elle envisageable ?

Ca bouge chez les constructeurs de voitures. Ford parle nouvelles mobilités, navettes partagées et ville sans bouchon. Mercedes, Bmw, Psa ont tous des offres de mobilité connectée et de partage de voitures ou de trajets. La voiture est-elle l'avenir du transport en commun, comme aimerait le croire le Comité des constructeurs français d'automobiles ?

Au croisement d'Audacities et Nosystèmes, comment les plateformes de livraison de repas et leurs algorithmes remodèlent le travail, et accesoirement nos pratiques d'alimentation