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Selon une étude AT Internet, le trafic des sites Web français a baissé de 5,5 % en mars. Celui des applications mobiles, au contraire, a bondi de 57,5 % en un an.

oilà une annonce qui a de quoi intriguer... Quel constructeur a donc décidé d'introduire cette technologie ? En vérité, aucun. Mais, il n'en demeure pas moins que la ville de Belfort va bien accueillir en mars 2013 une démo (on appelle ça un showcase dans le jargon) de véhicules qui roulent en convoi et sans conducteur. L'expérimentation aura lieu dans le cadre du projet SafePlatoon, financé par l'ANR (Agence Nationale de la Recherche) et qui a débuté en mars 2011 pour une période de 36 mois. Il est piloté par l'Université de Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM) et soutenu par le Pôle Véhicule du Futur. L'objectif est de développer d'ici 2014 des algorithmes assez fiables, de façon à ce que des véhicules puissent s'insérer dans le trafic, détecter les obstacles (autres véhicules, piétons) et quitter la voirie pour venir se garer. Les applications pourraient concerner l'auto partage en libre-service, les militaires mais aussi le monde de l'agriculture.

"D'après un rapport publié par Zscaler, Facebook s'essouffle, attaqué de toute part sur son processus de publicité inefficace selon les marques, et pour son introduction en bourse sur-cotée. Malgré un petit sursaut de 1,42% au second trimestre 201, la tendance attendue est une chute vertigineuse de trafic de 11% en 1 an pour atteindre la modeste barre de 41,2% au 1er trimestre 2012. A contrario Twitter, lui, continue sa poussée vertigineuse de 7% au cours du 2ème trimestre."

À compter de l'automne, une jeune entreprise de Québec, RealTraffic Technologies, proposera aux automobilistes de la région de la Capitale-Nationale un service en ligne d'alertes de trafic automatisé et en temps réel qui, par l'envoi d'un courriel ou d'un texto, les tiendra informer des aléas de la circulation.