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Aux Etats-Unis, le juge Edward Chen a refusé d'homologuer l'accord intervenu entre Uber et les chauffeurs dans leur litige pour requalifier leur relation de prestation de service en contrat de travail. En France, pour l'instant, les demandes de requalification de travailleurs indépendants en salariés ont échoué. Du point de vue de l'auteur, la question n'est pas tant de savoir si les indépendants doivent être requalifiés en salariés que de ne pas permettre aux plateformes de l'économie de services à la demande, en raison de leur pouvoir économique, d'imposer à des travailleurs indépendants des conditions contractuelles exorbitantes : c'est là une des dispositions phares de la proposition de loi Grandguillaume pour les taxis et VTC.

Deux infos intéressantes : L'Ontario va lancer une réforme de la législation du travail. Les recommandations du rapport préalable préconise l'extension des droits aux "contractants dépendants" et que soit permise la négociation collective pour les franchisés d'un franchiseur. La CJUE a été saisie d'une action intentée contre Uber par une association de taxis barcelonais. L'avocat général, dans ses conclusions, s'appuie sur les relations entre les chauffeurs et la plateforme pour qualifier Uber d'entreprise de transport, et non comme simple intermédiaire entre les chauffeurs et les passagers. Les syndicats saluent ces conclusions, et espèrent que les chauffeurs seront reconnus comme salariés.