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L'activité d'Airbnb a injecté entre mai 2012 et avril 2013 un surplus de chiffre d'affaires de 185 millions d'euros dans l'économie parisienne et a induit 1 100 emplois équivalents temps plein dans la capitale. Tel est le résultat d'une étude effectuée par le cabinet d'études économiques Asterès pour le leader de la location de logement entre particuliers, Airbnb. De quoi contrer les idées reçues ? Voyons cela de plus près.

La reconnaissance et la préservation de ce monde commun qui fonde la vie en société (le vivant, les ressources naturelles ou encore le patrimoine immatériel de l'humanité) est au cœur de la réflexion et de l'engagement de SilkeHelfrich. Prenant acte des difficultés rencontrées par le marché et le politique pour apporter de véritables réponses à l'enjeu des communs, elle a pris le parti d'explorer, de partager et de promouvoir les solutions développées par les communautés locales elles-mêmes. Reposant sur une attention et une implication de chacun, ces initiatives témoignent de la capacité de ces communautés à se donner des normes et des règles, et parviennent non seulement à protéger durablement leurs ressources mais également à renforcer les liens sociaux qui les animent. Pour SilkeHelfrich, chacun est appelé à prendre conscience de ses responsabilités en tant que copossesseur des « choses qui nous sont communes », afin d'en tirer davantage de liberté et de communauté.

Le terme « communs » décrit les relations particulières qui se nouent entre des ressources d'usage commun (ou biens communs) et un groupe d'individus, la communauté. Ces relations particulières ne sont pas des relations de propriété mais plutôt de possession collective et de responsabilité. Ce dont il est question n'est pas l'eau, l'atmosphère, ou les connaissances partagées sur Wikipédia, mais plutôt des humains, de leurs relations sociales et des décisions qu'ils prennent par rapport à ces bien partagés.  Le processus des communs est un processus réflexif qui fait qu'un individu qui s'engage dans la communauté contribue à transformer le monde mais se transforme lui-même en même temps. Et pour faciliter cette bascule d'une société de l'argent à une société des liens, la logique des communs est particulièrement intéressante. Plutôt que de se focaliser sur « de quoi avons-nous besoin ? », nous devrions nous demander « qu'est-ce que nous avons ? », « sur quoi pouvons-nous compter ? », et surtout « quelles ressources pouvons-nous mettre en commun ? ». En effet, c'est en mettant nos ressources en commun que nous pouvons produire de la nourriture, se loger et résoudre toutes sortes de problèmes auxquels nous sommes confrontés. Cette logique de mise en commun de ressources nous permet aussi de reprendre confiance en nous et du coup de se sentir capable de se prendre en main et gérer ces ressources ensembles.

Allouer les ressources de façon plus efficiente en temps de crise? C'est ce que se propose de faire Bayshare, un lobby de l'économie collaborative, grâce à un partenariat avec la ville de San Francisco. Un exemple? Avant ce partenariat, pendant l'ouragan Sandy, Airbnb a lancé un microsite, qui a permis à des utilisateurs d'offrir la capacité excédentaire de leurs logements ou locaux - gratuitement - aux victimes, pour un temps limité.

"De la location au vol pur et simple, le nouveau "paradigme" de l'économie à la sauce webdeuzéro fait le bonheur de tout une flopée de services, qui surfent sur la transformation d'un monde de propriétaires en un monde de locataires." - Une critique sévère mais souvent juste de "l'économie collaborative"

L'ADEME a publié, jeudi 25 avril, une enquête sur les Français et la consommation collaborative. Objectif : mieux cerner les valeurs, les modes de vie, de consommation et les critères socio-démographiques des français qui adoptent ces nouveaux modes de consommation. Résultats : les motivations sont très diverses, ces consommateurs sont plutôt jeunes, actifs, et les critères socio-démographiques ne sont pas discriminants. Voyons cela de plus près.

L'industrie automobile ne subit pas seulement les effets de la crise, elle est aussi victime de la fin du XXe siècle, celui qui érigeait la bagnole en symbole absolu de la liberté individuelle. Désormais, dans bien des cas, celle-ci apparaît comme un boulet, voire comme une punition.

Les nouvelles pratiques de consommation au travers du Bon Coint

Le manga-café de Paris est un lieu assez fascinant parce qu'il montre une réponse concrète à des problématiques qui intéressent à la fois les libraires et les bibliothécaires

L'économie collaborative pourra-t-elle continuer à ne pas être régulée à l'avenir? Les précédents et les inquiétudes de certains acteurs déjà installés laissent planer le doute, et certains de revendiquer plus de régulation, ou des services avec un engagement réel, allant au-delà de la simple plateforme et du service de base.

Une plateforme d'échange BtoB permettant à des entreprises d'obtenir ce dont elles ont ont besoin contre ce qu'elles vendent via l'échange multilatéral.

Pour la première fois, l'usage individuel de la voiture diminue en France. Est-ce pour autant la fin de ce moyen de transport ? Pas tout de suite, ont répondu les intervenants du forum. Pour une transition en douceur, la tendance est à la mutualisation des véhicules.

Au niveau global beaucoup de plateformes de consommation collaborative se développent mais qu'en est-il du niveau local ? Comment permettre le développement de ces solutions à l'échelle d'une ville, d'un département ? C'est à ces questions que compte répondre le site monecocity. Rencontre avec Francis Karoleicz, fondateur de monecocity.

Le collaboratif a commencé à affecter notre manière de satisfaire notre besoin de nous loger, de nous déplacer, de nous vêtir, de nous nourrir, de nous former,... La sphère politique commence timidement à être atteinte... Mais bien des institutions paraissent encore à l'abri de cette révolution. La dynamique collaborative transformera-t-elle la manière dont se conçoivent et fonctionnent les couples, les familles, les milieux sociaux, les communautés religieuses, les peuples, les nations,... toutes formes sociales qui sont aujourd'hui régies par des normes ou des autorités traditionnelles encore étanches au collaboratif ? Ou les fragilisera-t-elle ? En somme, l'expansion du collaboratif a-t-elle des limites ?

Alors que la maison individuelle non mitoyenne a longtemps représenté un idéal, le concept de l'habitat partagé, né en Europe du Nord dans les années 1960, suscite depuis quelques années un regain d'intérêt

"La compagnie low cost, filiale d'Air France-KLM, s'est associée au site de vente entre particuliers pour une campagne de communication inédite, qui ne se résume pas à un clin d'oeil publicitaire."

Uber, ou comment l'augmentation des prix à certains horaires et sur certaines périodes (et l'algorithme qui est derrière) n'en fait pas forcément un choix plus intéressant - y compris pour l'usager - que les taxis traditionnels.

"Les cinq syndicats de chauffeurs de taxis ont récemment appelé à une manifestation nationale à Paris et dans plusieurs grandes villes pour défendre leur emploi, menacé selon eux par la « concurrence déloyale » des voitures avec chauffeur. "

"As we consume more and more collaboratively, here's what brands should be thinking about."

L'annonce de l'arrivée d'Uber à Paris UberPop ne va pas calmer les conducteurs de taxi : il s'agit de décliner le concept de Véhicule avec Chauffeur en allant jusqu'à remplacer le Chauffeur professionnel par un particulier. Il s'ajoute à l'offre UberX pour lequel un chauffeur professionnel utilise son propre véhicule. Il s'agit d'un nouveau service de mobilité. Mais comment questionne-t-il les offres existantes, et comment contribue-t-il à redéfinir le service urbain de mobilité partagé?

Une des premières études de l'impact de la consommation collaborative sur l'industrie hotelière proposant des résultats quantitatifs. Parmi les conclusions : le développement d'Airbnb aurait un impact non négligeable sur certains segments de l'industrie hotelière , mais d'autres segments ne sont pas touchés par la concurrence.