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"Les syndicats de police majoritaires demandent à ce que les policiers sur place soient systématiquement équipés d'un casque avec visière et de protections sur tout le corps, après la blessure au visage d'un CRS ce week-end."

"Confrontés à une pénurie aiguë de main-d'œuvre, les syndicats de restaurateurs veulent pouvoir embaucher plus de migrants, réfugiés ou demandeurs d'asile. Vincent Sitz, président de la commission emploi formation du GNI Synhorcat, le deuxième syndicat de la profession, explique pourquoi."

"Alors que les syndicats dénoncent un texte inspiré par l'extrême droite, le patronat regrette que les discussions sur la loi immigration, votée mardi soir 19 décembre, aient occulté les besoins de main-d'œuvre étrangère de l'économie."

"Il est courant, dans les mouvements ou organisations, que la direction soit dépassée par sa base. On le voit dans les syndicats. En ce moment, dans l'Eglise catholique, c'est l'inverse : la base est dépassée par la direction. En ramenant avec lui, de Lesbos, douze réfugiés syriens musulmans, le pape François ne provoque pas seulement les leaders européens sur le besoin de réinstallation des réfugiés, il interpelle aussi tous les catholiques du continent. Des évêques sont pris de court par un geste humanitaire que plusieurs hésitent sûrement à imiter. D'autres se demandent pourquoi les chrétiens d'Orient ne seraient pas prioritaires."

"Cette photographie d'un naufrage en mer Egée qui remonte à décembre 2015 circule depuis des mois sur les réseaux sociaux. Un syndicat de police italien, Co.I.S.P, vient de lancer un pavé dans la mare de l'humanitarisme « radical chic ». Pour les policiers, il s'agit ni plus ni moins que d'une vulgaire « propagande médiatique ». En effet, pour qui regarde la photographie attentivement, sans des yeux larmoyants, il apparaît clairement qu'un des migrants est debout dans l'eau, pendant que les autres fatiguent à rester à flots."

"Les syndicats dénoncent des "contrôles au faciès" alors que les contrôleurs d'une ligne de bus caennaise ont reçu pour consigne de compter le nombre de migrants empruntant ce moyen de transport, raconte France Bleu Normandie."

"Dans un courrier adressé le 7 août à la Direction générale de la police nationale, le syndicat Alliance dénonce «la situation intenable» et «les conditions de travail insupportables» des unités engagées aux frontières dans la gestion des migrants."

"Face à la multiplication des expulsions et évacuations de personnes vivant sur des terrains, notamment en bidonville, une trentaine d'organisations (associations, collectifs et syndicats*) a décidé de réagir en élaborant une « Charte pour le respect des droits et la dignité des occupants de terrains »." signé notamment par Association des Cités du Secours Catholique et par Fédération de l'entraide protestante

"as moins de 400 caravanes des gens du voyage sont actuellement stationnées sur Toulouse et ses banlieues, incluse celle du ressort de la communauté d'agglomération dite du «Sicoval» (sud-est toulousain). Et si une aire comme celle de Rangueil est étrangement vide, le restant des surfaces autorisées aux nomades explose littéralement d'autant que ces aires officielles (une quinzaine) font l'objet de l'habituel nettoyage d'été et que les occupants sont priés d'aller voir ailleurs. «En fait, les gens du voyage stationnent là où ils le peuvent et souvent là où il ne faut pas», fulmine le pasteur David Melbak, porte-parole des Evangélistes. «Normalement, il n'y a plus de mission évangélique en ce moment. Ces priants sont tous à Chaumont en Haute-Marne. Les 400 caravanes sont donc bien celles du surplus permanent», rappelle Eric Vanderwal, le directeur de «Manéo», le syndicat des gens du voyage en Haute-Garonne."

"Invoquant un « danger sanitaire », le syndicat FO du réseau de bus local ne souhaite plus transporter cette population dans le même véhicule que les autres voyageurs."

"Début février, en marge d'une manifestation anti-migrants à Calais, le syndicat de police Alliance avait soutenu - à coup de tract bien senti - un homme venu lui apporter du ravitaillement et chassé sur ordre de la préfète. Celle-ci avait eu plus de flair que les policiers : le citoyen zélé a depuis été interpellé pour agressions de migrants."

"Calais Plus d'une cinquantaine de pompiers étaient réunis ce matin à Calais à l'appel du syndicat SUD. Ces derniers dénoncent la « sur-sollicitation opérationnelle » qu'ils subissent, conséquence de la crise migratoire"

"Jusque-là, cette compétence incombe aux communes de plus de 5 000 habitants. Les communes peuvent choisir de transférer entièrement ou partiellement cette compétence : soit à un groupement de communes par l'intermédiaire d'une convention intercommunale, soit à un EPCI ou à un syndicat intercommunal.  Les Schémas départementaux d'accueil pour les gens du voyage (SDAGV) fixent les objectifs de places d'accueil des gens du voyage, qui sont aujourd'hui loin d'être atteints.  Sur le plan quantitatif l'état des lieux réalisé dans le cadre du diagnostic du Plan métropolitain de l'habitat et de l'hébergement (PMHH) montre qu'en juin 2017 le taux de réalisation des objectifs était très faible.  Par ailleurs la forme d'habitat proposé, les aires d'accueil, ne correspond plus totalement aux besoins des gens du voyage, dont une partie souhaite s'ancrer durablement dans la Métropole du Grand Paris." Note à télécharger

"Nouvelle saisine du CESE Depuis 2015, les migrations à destination de l'Union européenne (UE) se sont accrues, notamment suite au développement et à l'amplification de conflits dans plusieurs zones, ou à l'augmentation des phénomènes de dérèglement climatique. Près d'un million et demi de personnes sont arrivées depuis cette date et, en 2016, 1,2 million demandes d'asile ont été enregistrées dans l'UE. Ces migrations se font le plus souvent dans des conditions extrêmement dangereuses : recours à des filières criminelles de passeurs, insécurité, réseaux de criminalité, violences sexuelles… En 2016, ce sont plus de 5 000 personnes qui sont mortes en Méditerranée. (...) Le CESE s'est prononcé sur le sujet des migrations pour la dernière fois en octobre 2015 avec l'avis « Migrations internationales : un enjeu planétaire ». L'évolution rapide de la situation l'amène donc à travailler à nouveau sur ce sujet à travers un avis qui s'intéressera au parcours des demandeur.se.s d'asile arrivant dans l'UE, quelle que soit l'issue de leur demande. Le CESE portera une attention particulière aux femmes, qui, dans ce contexte, sont souvent plus vulnérables. De plus, au regard des besoins de protection particuliers qu'ils peuvent avoir, l'avis examinera également la situation des mineur.e.s non accompagné.e.s et de leur accueil. Le CESE souhaite traiter ce sujet en analysant les différentes étapes du parcours des demandeur.euse.s d'asile, les causes de leur départ, leur voyage, leurs conditions de vie (alimentation, logement, accès aux soins), les difficultés rencontrées dans leurs démarches, et ce, tout au long de l'accueil et de l'intégration. Les technologies de l'information et la numérisation constituent un enjeu spécifique et nouveau dont il faudra tenir compte. La situation des demandeur.euse.s d'asile dont la demande a été refusée sera par ailleurs analysée. Une attention par

"Chers amis, cette invitation à accueillir dans nos vies la miséricorde du Seigneur afin de pouvoir répondre à son appel vaut pour chacune et chacun de nous ce matin, nous qui, à Marseille célébrons en même temps le Dimanche de la mer et la Journée mondiale du migrant et du réfugié. Ces deux aspects sont cependant souvent liés, surtout de nos jours en Méditerranée. Comment ne pas évoquer ce matin la lettre adressée à la fin du mois d'août dernier à Madame la Ministre de la Mer par l'Association des capitaines de navires et par le Syndicat national des personnels navigants et sédentaires de la Marine marchande, concernant l'assistance aux personnes en détresse ? Car en plus des navires des ONG qui se rendent exprès au secours des migrants, il y a aussi des navires de commerce, dont certains avaient reçu l'instruction d'aller récupérer des naufragés, et qui se sont ensuite vu refuser l'accès à tous les ports, parce qu'ils avaient des migrants à bord et alors même qu'ils n'étaient pas équipés pour les accueillir, comme le sont les navires des ONG. Cette situation inadmissible remet en question l'obligation d'assistance des capitaines de navire. Ce n'est pas aux marins de prendre la responsabilité de laisser mourir sous leurs yeux des naufragés, parce que des politiques refusent de prendre leurs propres responsabilités. Les marins font simplement leur devoir, conformément à ce que l'on apprend dans toutes les écoles de navigation : l'assistance aux personnes est obligatoire, sans discussion possible. Oui, face à l'indifférence, à l'hypocrisie et parfois à la malveillance, il n'est pas inconvenant de réfléchir et de prier le même jour pour les marins et pour les migrants et les réfugiés. L'hypocrisie, c'est le oui de façade qui est en réalité un non. Le courage, c'est le non de prudence qui devient un oui de responsabilité."

"Selon le rapport annuel de l'Ofpra, le nombre de demandes d'asile a augmenté de 8,7 % en France l'an dernier, pour atteindre le niveau historique de 142 649 demandeurs. Si le délai de décision a été réduit, les syndicats des agents de l'Office s'inquiètent de l'augmentation de la charge de travail."