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40 000 stations de recharge électrique seraient désormais disséminées dans l'archipel nippon contre 35 000 stations essence. Ce chiffre est corolaire d'une politique publique incitative, qui subventionne par exemple l'achat de véhicules électriques des particuliers. En 2015, le Japon était ainsi le cinquième pays du monde à vendre le plus de ces nouveaux véhicules. Sachant que la disponibilité des stations de recharge est une crainte fréquemment mentionnée par les acheteurs potentiels, le Japon - fort de ces 30 000 stations - devrait continuer à voir la part du véhicule électrique augmenter au détriment des modèles essence.

40 000 stations de recharge électrique seraient désormais disséminées dans l'archipel nippon contre 35 000 stations essence. Ce chiffre est corolaire d'une politique publique incitative, qui subventionne par exemple l'achat de véhicules électriques des particuliers. En 2015, le Japon était ainsi le cinquième pays du monde à vendre le plus de ces nouveaux véhicules. Sachant que la disponibilité des stations de recharge est une crainte fréquemment mentionnée par les acheteurs potentiels, le Japon - fort de ces 30 000 stations - devrait continuer à voir la part du véhicule électrique augmenter au détriment des modèles essence.

Une brève histoire des énergies renouvelables en France et des querelles de clochés associées. Si les réticences sont encore nombreuses et le chemin encore long, les résultats sont déjà là : 10 000 mégawatts produits en 2015 contre 46 en 2000 ! La France se retrouve 10e au classement mondial.

Une brève histoire des énergies renouvelables en France et des querelles de clochés associées. Si les réticences sont encore nombreuses et le chemin encore long, les résultats sont déjà là : 10 000 mégawatts produits en 2015 contre 46 en 2000 ! La France se retrouve 10e au classement mondial.

L'Islande, acteur énergétique européen majeur en devenir, a construit des lignes haute tension au design atypique. Quitte à dénaturer un paysage sauvage, autant le faire avec goût ! Avec un réseau électrique dense et des paysages à valoriser, la France aurait probablement une carte à jouer.

Lancement de l'expérimentation (Irlande) d'un appareil volant (drone, 300m d'altitude) relié à une base flottante en mer. Le drone peut aller capter des courants d'altitude très puissants et décrire, sous sa poussée, des mouvements circulaires afin d'entraîner une turbine produisant de l'énergie (électricité). Le rendement espéré est très intéressant : leur coefficient de capacité électrique est mesuré à 70% (contre 50% pour les éoliennes classiques).

"L'essor des infrastructures ­cyclables pose la question de leur ­continuité. Les experts ont inventé l'expression « réseaux sans couture », l'idée étant que, pour faciliter la pratique, il faut supprimer les obstacles."

150.scooters circulent tous les jours dans Paris pour une moyenne de 2,7 km.