Face à l'opposition des compagnies aériennes non européennes à la taxe de l'UE sur les émissions de CO2, Bruxelles arrête les pendules : la taxe pour les vols intercontinentaux à destination ou au départ de l'UE est gelée jusqu'à l'automne 2013.
La DGAC souhaite instaurer une taxe dans le secteur suisse de l'EuroAirport (en violation avec l'accord binational de 1949). Les Suisses décident donc de suspendre leur financement au projet de raccordement ferroviaire.
Les acteurs du multimodal et les chargeurs de l'AUTF demandent un mécanisme de remboursement de l'écotaxe poids lourds, lorsqu'elle s'appliquera à des transports routiers de pré et post acheminement ferroviaire, fluvial ou maritime.