עסקת "תמר" בסכנת טרפוד - גורם המעורב במו"מ בין חברת החשמל לשותפות "תמר", מסר היום (ג') ל"גלובס" כי אי הסכמה עם דרישת דירקטוריון חברת החשמל, לספק לחברה את הגז במחיר הנמוך ביותר בשוק, עשויה להביא לפיצוץ העסקה כולה. דירקטוריון חברת החשמל שאמור לאשר עוד השבוע את עסקת הענק עם "תמר", דורש להכניס להסכם את הסעיף, למרות שהוא עשוי להיפסל על ידי הממונה על ההגבלים העסקיים. מבדיקת "גלובס" עולה כי מי ששכנע את הדירקטוריון להתעקש על הכנסת הסעיף, היה מנכ"ל החברה הקודם עמוס לסקר. במסגרת מכתב הכוונות (LOI) לקראת ההסכם שנחתם בין "תמר" לחברת החשמל בינואר 2010, שכנע לסקר את הדירקטוריון להתנות את חתימת ההסכם הסופי בהכנסת סעיף MFN (most favorite nation). משמעות הסעיף היא התחייבות של הספק - שותפות "תמר" - שמחירי הגז בהסכמים עתידיים עם לקוחות קטנים יותר לא יהיו זולים מזה שסוכם עם חברת החשמל. "תמר" צפויה לחתום כבר בימים הקרובים על הסכם גז נוסף עם יצרנית החשמל הפרטית דליה אנרגיות, בהיקף משוער של כמיליארד דולר. החשש של חברת החשמל הוא שיזמי "תמר" ימהרו לסגור הסכמי גז עם יצרני חשמל פרטיים במחיר נמוך, על מנת לחסום את מתחריהם העתידיים. לטענתה, בדרך זו יזכו היצרנים הפרטיים ליתרון לא הוגן על חברת החשמל ולמעשה יסבסד הציבור הרחב את הצרכנים הגדולים במשק שירכ

הממשלה בוחנת הצעות לייקר את תעריף החשמל בפחות מ-30% - כך אמר בצהריים לוועדת הכלכלה אודי אדירי מאגף התקציבים באוצר. אדירי הסביר כי "יש גידול בעלויות משמעותי יצור החשמל בשנת 2012 . הממשלה מנסה להסדיר הקטנה של העלאה תעריפית כפי שנעשה בעבר. בשנים 2007-2008 כאשר הרשות היתה צריכה להחזיר כסף לציבור. אנו רוצים לייצר מצב שהתעריף יעלה בשיעור מתון במשך מספר שנים והדבר מוצדק מבחינת השלכות כלכליות וזה יחיייב פתרון לחברת חשמל. אנו דנים בדברים נוספים בתחום המס . ככך שנייצר חיסכון בצריכת חשמל, נוריד את מחיר החשמל בשיעור גס. אנו דנים גם בפיתוח מקורות גז ואנו עובדים על הכל". אדירי הודיע כי למרות כל הבחינות שנערכות בסוגיית העלאת מחירי החשמל, בסופו של דבר מחיר החשמל יעלה בקרוב. "אם נדע לחסוך ולבצע עוד כמה פעולות נוכל להוזיל בכמה אחוזים. אם נלך מתווה של פריסה בהעלאת התעריף נוכל להעלות את המחירים בפחות מ-10%". יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ כרמל שאמה-הכהן (ליכוד), אמר כי "הממשלה יכולה למצוא פתרונות יצירתיים כדי למתן את הייקור. משמעות יקור החשמל ב-30% לשכבות החלשות היא מכה קשה מאוד". שאמה כהן הוסיף כי "אנו מבינים שזה לא בא מרעות לב של אף אחד אלא משינויים במחירי התשומות של הפקת החשמל אבל ביכולתו של שר התשתיות להשפיע רבות להקטין את שיעור היקו�

מחיר הנפט הגולמי בניו יורק נסגר מעל לרמה של 100 דולר לחבית על רקע חששות מפני שיבושים באספקת הנפט העולמית בעקבות דיווח כי צבא איראן מתכנן לערוך תרגיל צבאי במסגרתו יתורגל תסריט של סגירת מיצר הורמוז. החוזים על הנפט הגולמי למסירה בינואר נסגרו במחיר של 100.14 דולר לחבית, עלייה של 2.4%, בבורסת הסחורות של ניו יורק, לאחר שבמהלך המסחר כבר קפץ מחירם ב-3.6% לרמה של 101.25 דולר לחבית. מתחילת השנה עלה מחיר הנפט הגולמי ביותר מ-9%. מיצר הורמוז, אירן צילום: ויקיפדיה חבר בוועדת החוץ והביטחון של הפרלמנט האירני אמר אתמול כי צבא אירן יערוך תרגיל של סגירת מיצר הורמוז, לפי דיווח של סוכנות הידיעות האיראנית ISNA. חבר הפרלמנט פרביז סרבארי אמר כי "בקרוב נערוך תמרונים צבאיים לתרגל את סגירת מיצר הורמוז למעבר סחורות. אם העולם רוצה להפוך את האזור ללא בטוח, אנחנו נדאג שהעולם כולו לא יהיה בטוח". כ-15.5 מיליון חביות נפט ביום, או שישית מצריכת הנפט העולמית, עוברת דרך מיצר הורמוז, הנמצא בין אירן ועומאן ורוחבו 6.4 ק"מ בלבד, לפי נתוני משרד האנרגיה האמריקאי. "אנו עדים לשובה של הגאו-פוליטיקה לשווקים", אמר ג'ון קילדף מקרן הגידור Again Capital המתמחה בתחום האנרגיה, בראיון לסוכנות הידיעות בלומברג. "תרגיל צבאי במיצר הורמוז מצביע על הסלמה במתיחות ויש לו השלכות ח�

>> המשרד להגנת הסביבה פועל להפיכת התקן לבנייה ירוקה לתקן מחייב בתוך כשנתיים - כך אמרה סמנכ"לית בכירה לתכנון ומדיניות סביבתית במשרד הגנת הסביבה, גלית כהן, אתמול בכנס הארצי לקיימות באשדוד. הדבר צפוי לקרות לאחר פתרון חסמי שוק כמו מחסור באדריכלים המתמחים בתקן, ניסיון בבנייה ירוקה בקרב הקבלנים ושינוי התקינה הקיימת. התקן לבנייה ירוקה כיום הוא אינו מחייב. תקן הבנייה הירוקה, ת"י 5281, מדרג בניינים לפי מספר רב של קריטריונים, כשציון הבניין נאמד לפי מספר הנקודות שצבר. כל בניין חדש, או כזה שעבר שיפוץ יסודי, יכול לקבל ציון הנע בין כוכב אחד (מינימום 55 נקודות לבניין חדש ו-40 לבניין משופץ) לחמישה כוכבים (מינימום 90 נקודות לבניין חדש ו-75 לבניין משופץ). לאחר פתירת חסמי השוק ואישור הרגולציה המתאימה, הכוונה היא להפוך את דרגת הכוכב הראשון למחייבת עבור בניינים חדשים. יש לציין כי ישנן עיריות, כמו לדוגמה עיריית רעננה ועיריית אשדוד, שכבר אימצו את דרגת הכוכב הראשון כדרגה מחייבת בוועדת התכנון המקומית. בנייה ירוקה היא בנייה המאפשרת חיסכון באנרגיה, מים ומשאבים נוספים, באמצעים כמו תכנון משופר המאפשר תאורה ואוורור טבעיים, בידוד משופר המוריד את צריכת האנרגיה בחימום ובקירור, ותכנון מקדים להפרדת פסולת. בניין ירוק עשוי לחסוך כ-30%

>> העסקה הגדולה בתולדות המשק לא תהיה רכישה של חברת היי-טק בידי ענקית מחשוב זרה, וגם לא רכש של מאות קרונות בידי רכבת ישראל או סלילת כביש חדש בידי זכיין פרטי. העסקה הגדולה שתיחתם תהיה לרכישת גז טבעי ממאגר תמר בידי חברת החשמל הממשלתית - עסקה שתספק את צורכי החברה ל-15 השנים הבאות בהיקף כספי שעשוי להגיע ל-19 מיליארד דולר. אלא שחרף היקפו הבלתי נתפש של החוזה, למרות העובדה שמימונו יגיע מכיסם של ציבור צרכני החשמל ואף שסוכם בהליך פטור ממכרז - נוהל המשא ומתן לגיבושו תחת מעטה חשאיות כבד, ופרטי ההסכם המתגבש נותרים לפי שעה עלומים. חברת החשמל נמנעת עדיין מלדווח כל פרט לגבי רכישת הגז, ולכן המספרים שצוינו עד כה היו בגדר הערכות בלבד. זאת, אף שלתנאי הרכישה יהיו השלכות מהותיות לגבי מחיר הגז שיימכר במשק בעשורים הבאים, ומכאן - לגבי מחיר החשמל ומוצרי התעשייה לסוגיה. דירקטוריון חברת החשמל יתכנס היום ומחר כדי לאשר את החוזה, שיובא לאחר מכן לבחינת רשות החשמל והרשות להגבלים עסקיים. זאת, כשפרטי העסקה שהגיעו לידי TheMarker מצביעים על תהיות לא פשוטות באשר למחיר הגז הטבעי שאותו הסכימה לשלם לשותפות מאגר תמר - מחיר שיעלה ב-10%-15% מהמחיר שעליו סיכמו הצדדים בהסכם העקרונות שעליו חתמו בדצמבר 2009. ייקור שרירותי לכאורה, שמשמעותו תוספת של כ-2.1 מ�

אם מומחה בינלאומי לענייני סביבה היה נקלע לפני שבועיים לדיון באגף הבינוי של משרד הביטחון, הוא היה מתמלא התפעלות. יושבים להם בכירי משרד השקוע עד צוואר בצרות כמו איראן, עזה ושירת נשים, ודנים לעומק עם בכירי המשרד להגנת הסביבה בקידום תקני בנייה ירוקה בצה"ל. הוא היה מתמוגג לשמוע, שמדובר במהלך המשתלב באסטרגיה ממשלתית של צמיחה ירוקה, שלה מטיפים באחרונה ברחבי העולם ארגונים כמו ה-OECD והאו"ם. אם אותו מומחה היה נשאר לאחר הדיון, היה מתחוור לו במהרה, שיש לו עסק עם ממשלה הסובלת מפיצול אישיות חמור. בעודה טופחת על שכמו של המשרד להגנת הסביבה ומעודדת אותו לעצב עתיד סביבתי, היא ממשיכה במתכונת עסקים (לא ירוקים) כרגיל. לפני חודש וחצי אישרה הממשלה הכנת תוכנית לצמיחה ירוקה בהובלת המשרד להגנת הסביבה. התוכנית תתבסס על תכנון ושימוש יעיל במשאבי טבע, ועידוד תעסוקה באמצעות תעשיות המפתחות טכנולוגיות סביבתיות בתחומים כמו חיסכון במים, מים ואנרגיה וטיפול בפסולת. יינתן עידוד לצריכת מוצרים ידידותיים לסביבה ויבוטלו סובסידיות לפעילות המסכנת את הסביבה, כמו אלו הניתנות לדלקים מזהמים. המטרה היא לנתק את הקשר בין צמיחה כלכלית לפגיעה בסביבה, כך שגידול בתפוקה וכושר ייצור לא יביא לגידול בזיהום ובהרס משאבי טבע. אסטרטגיית הצמיחה הירו�

המשרד להגנת הסביבה יפיץ היום למשרדי הממשלה את התוכנית הלאומית הראשונה להפחתת זיהום אוויר, שמטרתה להביא בתוך עשור להפחתה של עשרות אחוזים בפליטת כמה ממזהמי האוויר המסוכנים ביותר לבריאות. התוכנית, הכוללת הצעות לשינויים רבים בתעריפי החשמל ומיסוי כלי רכב ודלקים, תובא בשבועות הקרובים לאישור הממשלה. על פי הערכת המשרד להגנת הסביבה, עלות הנזקים הבריאותיים הצפויה בתוך עשור, אם לא יינקטו הצעדים הנדרשים, תהיה יותר משמונה מיליארד שקלים. על פי התוכנית החדשה, תורחב באופן משמעותי התוכנית לגריטת כלי רכב ישנים (פירוק ומיחזור חלקי המכונית ומתן תמורה כספית לבעל הרכב), שגורמים חלק ניכר מזיהום האוויר, והיא תכלול גם כלי רכב מסחריים המונעים בדיזל. כמו כן, תוקדם ותורחב תוכנית הצטיידות חברות התחבורה באוטובוסים מזהמים פחות, כך שבתוך שנתיים כמעט כל אוטבוס שלישי שיירכש יהיה מזהם פחות. המשרד להגנת הסביבה גם יתחיל להפעיל, כבר בשנה הבאה, תוכנית ניסיונית להפעלת שלושה אוטובוסים עירוניים באמצעות גז טבעי דחוס - צעד שעד עתה התנגד לו המשרד לביטחון הפנים בגלל שיקולי בטיחות הקשורים בשימוש בגז. משרדי התחבורה והגנת הסביבה יפרסמו תעריפים מועדפים לכלי רכב מרובי נוסעים ותחבורה ציבורית בכבישי אגרה. כמו כן, יינתנו תמריצים בהיקף 6

המשרד להגנת הסביבה משיק היום את התכנית הלאומית לצמצום ולמניעת זיהום האוויר. יישום המהלך אמור להקטין את היקף התחלואה והתמותה וכן לחסוך למשק הישראלי מדי שנה כ-1.5 מיליארד שקלים. עלות התכנית תעמוד על 690 מיליון שקלים שיוקצו לטובתה בין 2011-2020. לפי נתוני המשרד להגנת הסביבה, עומדת עלות הנזק הבריאותי הנגרם בשל חשיפה לאוויר מזוהם על 7.8 מיליארד שקלים ב-2015, ול-8.5 מיליארד שקלים מדי שנה, החל מ-2010 ואילך. בין ההחלטות שמעגנת התכנית, גם אישרור המהלך להפעיל את תחנת הכוח באשקלון על בסיס גז טבעי בלבד, במקום הפחם המזהם. נוסף על כך, צפוי להשתנות תעריף החשמל למשקי הבית כך שצריכה מוגברת בשעות הלילה תזכה לתעריף מוזל. משקיעים גם באכיפה באשר לשינויים הצפויים באשר לתעשייה, תעגן התכנית תקנים מחמירים להגבלת על פליטת גופרית דו-חמצנית ון תחייב את שיפור איכות הדלקים כדי להפחית את רמת הזיהום הנפלטת כתוצאה מהשימוש בהם. נוסף על כך, תוגבר האכיפה בנושא באצמעות שמונה תקנים חדשים של כוח אדם שיאוישו בבעלי תפקידים שירחיבו את הפיקוח על בתי החרושת בכל הקשור לצמצום זיהום האוויר. מתווה המהלך תוכנן על-ידי אנשי אגף איכות אוויר במשרד להגנת הסביבה, במסגרת חוק אוויר נקי, הקובע כי על השר לגבש תכנית לאומית. בשנתיים האחרונות עמלו על הכנתה, בין היתר �

תמריצים למעסיקים שיעודדו עובדים לעבור לתחבורה ציבורית, סובסידיה לרכישת כלי רכב ירוקים וחיוב בייצור חשמל נקי - אלה עיקרי התוכנית הלאומית להפחתת זיהום אוויר שיציג היום המשרד להגנת הסביבה. התוכנית תופץ להערות משרדי הממשלה לקראת הבאתה להצבעה בממשלה בשבועות הקרובים. עלות התוכנית הכוללת היא 690 מיליון שקל, שמתוכם יושקעו 290 מיליון שקל בשנתיים הקרובות. לפי חישובי המשרד, הנזקים הבריאותיים מזיהום אוויר יעלו למשק 7.8 מיליארד שקל עד 2015 וכ-8.5 מיליארד שקל עד 2020. הפרק העיקרי בתוכנית עוסק בתחום התחבורה. בין היתר מוצע לקדם שימוש באוטובוסים נקיים יותר ואוטובוסים מונעים בגז טבעי, ולקבוע תעריפי אגרה מופחתים לכלי רכב מרובי נוסעים ולתחבורה ציבורית בפרויקטי האגרה. כמו כן, מוצע לקבוע תוכנית תמריצים בעלות 30 מיליון שקל למשך שלוש השנים הקרובות, עבור מעסיקים שיצמצמו את נסועת עובדיהם ברכב פרטי. במקביל מוצע לבחון חלופות להטבות שמקבלים עובדי מדינה עבור שימוש ברכב פרטי (החזרי נסיעות) - כפי שהמליץ באחרונה ה-OECD. עוד כוללת התוכנית בחינת אמצעים לצמצום הנסועה ברכבי ליסינג והקלה במס לנהגי מוניות שירכשו מכוניות היברידיות (באמצעות פחת מואץ). כמו כן מוצע להרחיב את התוכנית לגריטת רכב ישן כך שתכלול גם רכב מסחרי מונע בדיזל ובמשקל

משלחת ישראלית צפויה לצאת השבוע לקפריסין כדי לדון בהסכם הגבולות שנחתם בין המדינות בדצמבר 2010 - כך דיווח בסוף השבוע אתר "Cyprus Mail". מאגר גז לשתי מדינות לדברי יו"ר רשות האנרגיה הקפריסאית, סולון קאסיניס, תדון המשלחת בחפיפה שנוצרה בין שטחי רישיונות קידוח שחולקו בידי המדינות. לפי הערכות, מדובר בשטח הקידוח בלוק 12 הקפריסאי, שבזיכיון לקידוחים בו מחזיקה חברת נובל אנרג'י האמריקנית, כשבידי קבוצת דלק הישראלית אופציה לרכוש 30% מהרישיון. באחרונה פירסמה נובל אומדן שלפיו קיימת הסתברות של 60% להימצאות כמות של 3-9 TCF (85-245 BCM) גז טבעי בשטח הרישיון. ואולם, לפי הערכות, המבנה התת-ימי שבו אותר הגז "גולש" בחלקו לשטח רישיונות פלאג'יק שבשטח המים הכלכליים של ישראל. את היתר החיפוש במקום חילקה ישראל בסוף 2007 על פני שטח כולל של כ-2 מיליון דונם. השטח גובל ממזרח בשטחי רציו-ים שבהם נמצא מבנה לווייתן; בדרום-מערב בשטח ההיתר המוקדם גל; ובמערב, בשטחי בלוק 12 בקפריסין. באוקטובר אישרה מועצת הנפט את השותפים החדשים ברישיון: בני שטיינמץ (42.5%), טדי שגיא (42.5%), הזדמנות ישראלית (10%) ומפעיל הקידוח (5%). בדצמבר 2010 חתמו ישראל וקפריסין על הסכם שקבע רשמית את גבול המים הכלכליים הבלעדיים (Exclusive Economic Zone) בין המדינות. תחום המים הכלכליים הבלעדיים הוא אזור שבו יש למד

הושלם תהליך אימוץ ההסדרה למתקנים הפוטו-וולטאיים הבינוניים ע"י המנהל האזרחי, דבר שיאפשר בקרוב ליזמים ישראלים ופלסטינים מתגוררים ביהודה ושומרון להקים מתקנים לייצור חשמל מאנרגיית השמש. זאת, בכפוף לעמידתם בתנאים ובמועדים שנקבעו באבני הדרך ברישיון המותנה. המכסה תהיה בשיעור של 10% מהמכסה שהוקצתה למתקני PV בינוניים לייצור חשמל, כלומר כ-30 מגוואט מתוך מכסה של 300 מגוואט. שר התשתיות הלאומיות ד"ר עוזי לנדאו דרש את המכסה לתושבי יהודה ושומרון כתנאי לקבלת החלטת הממשלה על המשך מדיניות אנרגיות מתחדשות ביולי 2011. הדבר לא התאפשר עד כה, בשל היות תושבי האזור כפופים למנהל האזרחי, ודרש תהליך הסדרה מורכב וייחודי - ולכן ממושך יותר. כדי לפצות את התושבים, שנמנע מהם ליהנות מן ההסדרה, הקצתה הממשלה, בלחצו של שר התשתיות, מכסה ייעודית למטרה. לפני כשנה אושרה לתושבי יהודה ושומרון ההסדרה המאפשרת הקמת מתקנים קטנים, אך הסדרת המתקנים הבינוניים התעכבה עד כה במינהל האזרחי. בעוד האזרחים המתגוררים בתחומי הקו הירוק יכולים ליהנות מן המכסות שהוקצו לאנרגיות מתחדשות, על ידי פניה לרשות החשמל, שבודקת את הפניות, בדרכם לקבל את הרישיון בסופו של תהליך מידי שר התשתיות הלאומיות, הרי שתושבי איו"ש נזקקו לאישור המינהל האזרחי. תושבי יהודה ושומרון ה�

קרן נוי להשקעות בתשתיות מנהלת מגעים להשקעה במיזם סולארי בהיקף של כ-200 מיליון דולר בערבה. ל"גלובס" נודע כי הקרן בראשותו של פיני כהן מעוניינת להיכנס כשותפה בחברת הפרויקט (SPC) המקימה את השדה. אם המגעים בין נוי לערבה פאוור יבשילו לכדי עסקה, תהיה זו כניסה ראשונה של קרן תשתיות לתחום המיזמים הסולאריים. התחום נחשב עד כה לספקולטיבי מדי עבור משקיעים מוסדיים דוגמת השותפים בקרן נוי. המתחרה של נוי, קרן תשתיות ישראל, הצהירה בעבר כי לא תיכנס להשקעות בתחום החשמל הסולארי בארץ. מדובר במיזם להקמה של תחנה סולארית גדולה בעלת הספק של 40 מגוואט בשטח של כ-650 דונם ליד קיבוץ קטורה בערבה. יזמית הפרויקט היא חברת ערבה פאוור (APC) שבבעלות קיבוץ קטורה, סימנס העולמית, ומשקיעים פרטיים מישראל ומארה"ב, והקרן הקיימת לישראל. ערבה פאוור מפעילה את השדה הסולארי הראשון בישראל, הנמצא אף הוא ליד קיבוץ קטורה, אם כי בהספק קטן בהרבה של 4.9 מגוואט. קרן נוי הוקמה לפני כחצי שנה על-ידי כלל ביטוח (38%), פועלים שוקי הון, מנורה דש, איפקס (15%), ומשקיעים ופרטיים (17%). הקרן רכשה לאחרונה מהמדינה ב-1.4 מיליארד שקל תעודות המקנות זכות ל-49% בהון המניות של דרך ארץ, זכיינית כביש חוצה ישראל. בנוסף רכשה הקרן 40% ממיזם המטרונית בחיפה תמורת 45 מיליון שקל. את קרן נוי מנהלים במשותף

חברת אחזקות האנרגיה של וורן באפט הודיעה היום שהיא קונה את "פרויקט טופז" בקליפורניה תמורת 2 מיליארד דולר, ובכך מרחיבה החברה את תחום האחזקות של החברה לתחום הסולארי. "פרויקט טופז" הנמצאת בסנט לואיס ונמצאת בשלבי בנייה, הינה חווה סולארית להפקת חשמל. עם השלמת הבניה, שמבוצעת על-ידי חברת First Solar Inc שהיא גם זו שמכרה את הפרויקט, יהפוך האתר לאחד מתחנות הכוח הגדולות בעולם, כך לפי הודעה משותפת של שתי החברות. החברה של באפט, השלימה את העיסקה לאחר שחברת First Solar לא הצליחה להשיג הלוואה מהממשלה האמריקנית. המניות של החברה קרסו ב-65% מתחילת השנה

יום רביעי לפני שבוע וחצי היה אחד מימי המסחר הדרמטיים בכלכלת איטליה המאיימת לשקוע, כשתשואות האג"ח של המדינה זינקו ליותר מ-7%. אולם את הדרמה שהתחוללה בשווקים באותו יום קשה היה להרגיש באחד מאזורי התעשייה, לא רחוק מהעיר סירקוזה שבאי סיציליה. שם, בטקס מרשים, התכנסו כ-100 מבכירי הממשל והכלכלה באזור כדי לחנוך את השקת הפארק הסולארי הגדול ביותר עד כה של חברת סאנפלאואר באיטליה, בהיקף של 5 מגוואט בשעה, ובהשקעה כספית של 20 מיליון אירו. בכך מבססת החברה את אחיזתה בשוק האיטלקי, המהווה כיום כבר יותר ממחצית מפעילותה, עם 24 מגוואט בשעה בארץ המגף (אחרי עסקה בהיקף של 2 מגוואט שעליה דיווחה בימים האחרונים), מתוך כ-40 מגוואט, שעיקר יתרתם בספרד. ניצלנו את ההזדמנות כדי לשמוע כמה מילים מבעל השליטה ומייסד חברת האנרגיה הסולארית, רוני בירם, המחזיק בה יחד עם גיל דויטש, מי שהיה שותפו גם בהקמת בית ההשקעות אקסלנס. על רקע חוסר היציבות בכלכלה האיטלקית, בירם מבהיר בתחילת דבריו: "אנו מאמינים שהמשבר הזה הוא חולף, ואילו ההשקעות שלנו באיטליה הן לטווח ארוך. מערכת הבנקאות האיטלקית עובדת, וגם היום יש לנו נגישות לבנקים פה. את העסקה הראשונה שלנו באיטליה עשינו לפני כשנתיים, ועד כה השקענו במדינה הזו כ-80 מיליון אירו (כ-5 מיליון אירו מכך - העסקה האחרונה

מדינה זקוקה למקורות אנרגיה בכדי לשנע את כלכלתה. מעצמות כמו סין וארצות הברית צורכות בכל רגע נתון נפט וגז בכמויות עצומות. בהיעדר מקורות חלופיים ויעילים, לתעריפי מקורות האנרגיה המסורתיים השפעה ישירה ומהותית על הכלכלה העולמית. גילויי הגז הניכרים שהתגלו לחופי ימה של ישראל הציבו אותה כשחקן בשוק הגז הבינלאומי. הגז, שאמור לספק את צרכי האנרגיה של ישראל בעשרות השנים הקרובות יכול להכניס לה רווחים. מצד שני הגילוי הוביל גם למתחים עם המדינות השכנות הקוראות לבעלות על חלק מהתגליות. מושב הדיון "מקורות האנרגיה: מתח גבוה", שייערך במסגרת ועידת ישראל לעסקים 2011 של "גלובס" במעמד שר התשתיות הלאומיות עוזי לנדאו יעסוק במקומה של ישראל בשוק האנרגיה הבינלאומי לאור הגילויים האחרונים. בנוסף, משתתפי המושב ינתחו כיצד משפיעים מחירי האנרגיה על הכלכלה העולמית. ד"ר ריצ'ארד הנרי ג'ונס, סגן יו"ר סוכנות האנרגיה העולמית IEA ; ד"ר דיוויד וורמסר, מייסד Delphi Global Analysis Group המתמחה בניתוח סיכונים גיאופוליטיים בדגש על פיתוח אנרגיה; לילנד טייט, נשיא ATP Oil & Gaz corp ; ד"ר אדוארד לואיס מורס, ראש חטיבת מחקר סחורות ואנרגיה, Citigroup ; סולון קסיניס, ראש מחלקת האנרגיה, במשרד התעשייה, המסחר והתיירות של קפריסין; יוסי אבו, מנכ"ל דלק קידוחים ויגאל לנדאו, מנכ"ל רציו

אביעד פוהורילס יהיה כתב ופרשן איכות הסביבה החדש של "מעריב". ל"גלובס" נודע כי פוהורילס יחליף את אביב לביא, שפוטר מהעיתון והביא למחאה בקרב ארגונים סביבתיים. פוהורילס, פרשן הספורט הבכיר של "מעריב" ב-8 השנים האחרונות, הוא בוגר מדע המדינה ומשפטים, שימש בעבר ככותב ופרשן ספורט בכיר במשך 15 שנה ב"ידיעות אחרונות" וערך והגיש את "עושים ספורט" בגלי צה"ל במשך 11 שנה. פוהורילס יפרסם מדי סוף שבוע מדור אישי "ירוק" בן שני עמודים במקום המדור של לביא. במקביל ימשיך לכתוב ביקורת טלוויזיה ולעתים יתרום מניסיונו ומכתיבתו למדור הספורט של העיתון. ב"מעריב" אישרו את הדברים

חברת חיפושי הגז והנפט אדירה מממשת את האופציות שלה להעברת 5% מרישיונות החיפושים הימיים מירה ושרה תמורת 1.2 מיליון דולר. בנוסף, תשלם אדירה 5.1 מיליון דולר לכיסוי החלק היחסי שלה בהוצאות הרישיון. כל זאת, יום לאחר שאלכס דמביצר חתם על מסמך כוונות להשקעת 10 מיליון דולר באדירה באמצעות החברה הציבורית אמיליה, כחלק ממהלך גיוס פרטי של 30 מיליון דולר שהיא מבצעת בשבועות האחרונים. האחוזים הנוספים מומשו על ידי מפעילת הקידוח GGR שהחזיקה אותן עבור אדירה, כך שבשביל השותפות האחרות ברישיונות אין זה משנה את אחוזי אחזקתן. עסקה זו מצטרפת לשתי עסקות נוספות בין השותפות הקיימות ברישיונות שהתבצעו בחודש האחרון, לקראת ביצוע קידוחי האקספלורציה במקום, שיבדקו האם אכן קיימים גז או נפט במקום ומתוכננים לרבעון הראשון של 2012. בעסקה הראשונה רכשה מודיעין מהכשרה 7.6% מהרישיונות תמורת 30.5 מיליון דולר ובעסקה השניה רכשה הכשרה אנרגיה 37% מ-GGR תמורת 11.5 מיליון דולר במזומן ומניות. לאחר כל העסקות האחרונות, מחזיקות ברישיונות מודיעין (27.2%), הכשרה אנרגיה 39.6% (כולל אחזקות שותפות הבת עמנואל), הכשרת הישוב (5%), אי.די.בי(5.3%) חברת IPC הקנדית שחצי ממנה צפוי להתמזג לשלדיאלי הבורסאית וחצי ממנה שייך למשפחת עופר (12.9%), אדירה (5%) והמפעיל GGR.

>> חודשיים לאחר פרסום המלצות ועדת טרכטנברג ידונו ביום ראשון שרי הממשלה בשורת צעדים שתכליתם להגביר את התחרות בענף הדלק לתחבורה. ואולם, ימים ספורים לפני הדיון מתחבטים עדיין משרדי האוצר והמשפטים בדרכים החוקיות האפשריות לחייב את חברות הדלק הגדולות בישראל למכור תחנות. זאת, בעקבות המלצת הוועדה לחייב את חברות הדלק הגדולות למכור תחנות תדלוק, בדגש על תחנות הממוקמות במרכזי מטרופולינים, וכן בעקבות ההמלצה לשחרר תחנות דלק עצמאיות מחוזי בלעדיות עם חברות הדלק הקמעוניות ("תחנות כבולות"). תחנות אלה מהוות כיום כ-40% מסך תחנות התדלוק. מדובר בתחנות עצמאיות שהתקשרו בחוזי חכירת משנה דרקוניים וארוכי טווח עם חברות הדלק - באופן המגביל את יכולת הבעלים לגמישות בתמחור. היועמ"ש קבע בשנה שעברה כי הסכמי הבלעדיות הם בגדר הסדרים כובלים המנוגדים לחוק, לאחר שקביעה דומה של הממונה על ההגבלים העסקיים התקבלה לפני כ-20 שנה. לפי הערכות, נבחנות בימים אלה שתי אפשרויות לתיקון העיוות: האחת - הוראה שתגביל את משך ההתקשרות הבלעדית של חברות הדלק לחמש שנים למשל. השנייה היא חיוב תחנות הדלק הקיימות לשמור על טווח מינימלי בין תחנות המופעלות בידי אותה חברה. טווח המינימום הקבוע היום בחוק משק הדלק הוא 10 ק"מ (בשטח בין עירוני), אך חובה זו חלה רק על תח

>> בהרצאה שנשא השבוע בוועידה של עיתון הביטוח "עדיף", הזהיר מנכ"ל מגדל, יונל כהן, מפני הסתמכות על המדינה בעת רכישת אג"ח של חברות שבבעלותה. "מי שמשקיע באג"ח של חברת חשמל עם 6.7% ריבית, הרבה מעל הריבית באג"ח הממשלתיות, וחושב שאם יקרה משהו לחברת חשמל המדינה תביא לו את הכסף - לא מבין כלום וטועה", אמר כהן. "קחו לדוגמה את חברת אגרקסקו, שאף שהיתה בבעלות המדינה, המדינה לא הביאה את הכסף למשקיעי האג"ח", הוסיף כהן. "אפשר להשקיע באג"ח עם ריבית של 6.7%, אבל לעשות את זה מתוך פיזור ולזכור תמיד את הסיכונים הכרוכים בהשקעה. אף פעם לא לצפות שהכל יהיה בסדר". כהן גם הזהיר ממשקיעים שממעטים באנליזה ונסמכים יורת מדי על מידע שטחי. "לא כדאי לסמוך על המלצות ועל מלים יפות. לפעמים משקיעים במקומות שנראים טוב על הגרף באקסל, אך בסוף הכסף נעלם".

"חברת החשמל מחדשת את החיפושים אחר שותף אסטרטגי לבניית תחנת כוח חדשה באשקלון - כך נודע ל"כלכליסט". זאת לאחר שאתמול אישרה המועצה הארצית לתכנון ובנייה את הקמת התחנה במתכונת דו־דלקית, כלומר תוך שימוש בגז טבעי או בפחם. תחנת הכוח החדשה צפויה לקום על ידי החברה ב־2017, ולאחר ההפעלה היא תועבר לגורם חיצוני שיחזיק ב־51% בה. עלות ההקמה נאמדת ב־7 מיליארד שקל. בואו להתעדכן ולהגיב בפייסבוק של כלכליסט מטרת הכנסת השותף האסטרטגי היא לפזר את מונופול ייצור החשמל לידי גורמים חדשים. ההחלטה לצרף שותף נידונה בשנים האחרונות על ידי ראשי החברה, מתוך הכרה שהמצב הפיננסי של חברת החשמל לא מאפשר השקעה בהקמה עצמאית של תחנת כוח חדשה. הזינוק בעלות הקמתה של התחנה, הנובע מהפיכתה לתחנה המופעלת בפחם בלבד לתחנה דו־דלקית, הוא שהוביל את ראשי חברת החשמל לחדש את חיפושיהם אחר שותף אסטרטגי. מבדיקה מקדמית שערכו ראשי החברה עולה שהשותף החדש לא יוכל להחזיק או להיות שותף בכיר של מאגרי גז טבעי, זאת בשל החשש מיצירת מונופול אנכי. בנוסף, לשותף החדש לא יכולות להיות אחזקות משמעותיות בתחנות כוח קיימות. בכירים באגף התקציבים באוצר הזהירו אתמול שכל ניסיון לקבוע אפריורית שמשטר ההפעלה של התחנה יהיה בגז יקבור את התוכנית. "אנחנו לא נגד הקמת התח�