Group items tagged

קיה פיקנטו החדשה נמכרת עד כה בהצלחה ראויה גם באירופה, ובאוקטובר הקרוב תצטרף שם להיצע גרסה מוזנת גז חסכונית במיוחד. הפיקנטו 1.0 LPG מצוידת במנוע ליטר תלת-בוכנתי המציע 82 כ"ס והמאפשר מהירות מרבית של 156 קמ"ש. קיה מציעה גרסה זו עם גיר ידני בעל 5 מהירויות ולמי שירצה לחסוך עוד יותר מוצעת בתוספת תשלום מערכת 'עצור וסע' שיחד איתה מגיעה הקוריאנית הקטנה לפליטת מזהמים מרשימה של 90 גרם CO2 בלבד לק"מ. בקיה מצהירים כי צריכת הגז הנוזלי בפיקנטו LPG עומדת על כ-18 ק"מ/ליטר כאשר חשוב לציין שבגרמניה, למשל, מחיר הגז הנוזלי הוא כמחצית מחיר הבנזין. בקיה מודעים גם לחוק החדש שייכנס לתוקפו באירופה ב-2018, חוק המעניק הטבות מס משמעותיות למכוניות מוזנות בגז נוזלי. כרגע מוצעת בגרמניה לבדה - המדינה המתקדמת באירופה מבחינת תשתיות הגז לרכב - רשת של כ-6,000 נקודות למילוי גז ברכב.,

חברת החשמל בהוקאידו תסגור היום (שבת) את כור מספר 3 בתחנת הכח Tomari. בכך תמצא את עצמה הכלכלה השלישית בגודלה בעולם, לראשונה זה 50 שנה, ללא אספקת חשמל ממקור גרעיני. איש לא האמין עד לאחרונה כי הניסוי האמיץ בצריכת אנרגיה ביפאן הוא בר ביצוע. עד שלפני שנה הותך הכור בפוקושימה. השבתת הכור האזרחי האחרון מבין 54 מתקנים גרעיניים לייצור חשמל מהווה שינוי דרמטי במדיניות האנרגיה של ארץ השמש העולה. אך בשעה שמתנגדי הגרעין יחגגו בוודאי, היוזמה לניתוק זמני של המדינה מזרם החשמל שמספקים הכורים, נושאת בצידה לא מעט סיכונים כלכליים וסביבתיים. ... לפני האסון שפקד את המדינה ב-11 במארס 2011, כ-30% מצריכת החשמל הארצית של יפאן הסתמכה על תחנות כוח גרעיניות, והתוכנית אף הייתה להגדיל את היקף ההישענות חשמל ממקור גרעיני ל-50% עד 2030 באמצעות בניית כורים חדשים. אך משדלפו כמויות עצומות של חומרים רדיואקטיביים לאוויר ולים והביאו לזיהום המזון והמים ולפינויים של עשרות אלפי תושבים מאזור האסון, הסתמנה קריסת הקונספציה שקידמה לפני כן שימוש מירבי בגרעין לייצור חשמל. במשך 14 החודשים שחלפו מאז רעש האדמה, עשרות כורים אזרחיים שלא נפגעו ישירות מהצונאמי הוצאו בהדרגה משימוש למטרות תחזוקה ובקרה. צריכת החשמל הביתית והתעשייתית הופנתה לתחנות כח מבוססות מזו

אתר הבורסה האמריקאי seeking alpha מפרסם כי גזפרום וטוטאל שוקלות השקעה בשדה לויתן, ומציין כי הפרוייקט זקוק למשקיע אסטרטגי לפיתוח השדה, וכי השותפות מחפשת משקיע בעל ניסיון בגז נוזלי.

המועצה הארצית לתכנון ובניה אישרה הקמת מצוף ימי מול תחנת הכוח אורות רבין בחדרה. הקמת המצוף תאפשר ייבוא גז טבעי נוזלי (LNG) שישמש גיבוי לגז הישראלי שצורכת חברת החשמל. הקמת המצוף צפויה להסתיים בעוד כ-18 חודשים.

ב-2014 יוכלו תושבי חדרה והסביבה לנשום אוויר נקי יותר. ארבע מתוך שש הטורבינות הפועלות על פחם יוסבו להפעלה בגז טבעי. בתחנה תישמר היכולת להפעלה באמצעות פחם, זאת לעת מחסור או במקרה של תקלה. כמו כן, הורה לנדאו לפעול להקפאת הליכי התכנון להקמת המתקן הקבוע לקליטת גז טבעי נוזלי, ולהמשיך בתכנון מתקן המצוף הימי. המצוף הימי יהיה מוכן להפעלה כבר בסוף 2014. לדברי משרד התשתיות, ההחלטה על הקפאת התכנון הקבוע התקבלה לאור כמויות הגז הטבעי שיוכל לספק המצוף הימי ביחס לזמן הקצר הנדרש להקמתו. המצוף יחובר למערכת ההולכה הארצית לגז טבעי, באמצעות צנרת שתונח בים, וממנו עד למערכת הארצית מול חופי חדרה.