"בהיעדר ביורוקרטיה - מחיר החשמל היה יכול להיות נמוך יותר" - דינמו ורכב - דה מ... - 0 views
-
Shahar Dolev on 21 Apr 12מפרט מונד שני הבדלים נוספים בין שיטת הרישיונות למכרזים, אשר לטענתו, היה בהם כדי להביא לפער בין המחירים: "באשלים לא משלמים על הקרקע, ובמסלול היזמות הפרטית זהו עול. ביזמות אתה לא יודע אם הפרויקטים שלך יצאו לפועל בסופו של דבר. כאן, כל הגורמים חברו כדי להבטיח קרקע זמינה". ובכל זאת, הפער בין התעריפים ניכר. שימו עצמכם בנעלי הממשלה - בכמה אפשר להפחית את התעריף היזמי ועדיין להבטיח שהמחיר יהיה כדאי לתעשייה? מונד: "התעריף הנוכחי נגזר מההשקעה במתקן הסולארי, שעליו משלמים בהווה. היכולת שלנו לתת מחיר לקוט"ש נובעת מגודל ההשקעה. כל עוד ההשקעה יורדת, גם המחיר יירד. ב-P.V ההשקעה גדולה ועלות התפעול נמוכה. אשלים צריך לעורר את השאלה מה עושים קדימה, ולא מה עושים עכשיו". הווארד: "הטענה קצת לא הוגנת. בשעות שיא הצריכה, ייצור החשמל יקר מאוד. יחסית למחיר החשמל הקונבנציונלי בשעות השיא, החשמל הסולארי דווקא מאוד זול. אנחנו לא מחפשים את הסובסידיות". אם כך, אולי יש צדק בגישת האוצר, שלפיה יש לדחות את קידום החשמל הסולארי עד שעלותו תפחת? מונד: "בעולם התקינו כבר 27 ג'יגה-ואט סולאריים. האמירה 'בואו ונמתין עד שיירדו המחירים' היא לא נכונה בשום מקום. צריך לבנות תוכנית, שתדע להתמודד עם המחירים המשתנים, ויש לגורמים הממשלתיים מה לעשות כדי להפח