Dimanche 24 novembre 2024 dans la matinée, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) Gris-Nez reçoit une demande d'assistance de la part d'un bateau de pêche qui se situe dans le dispositif de séparation du trafic (DST) du Pas de Calais.
Le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime, a le plaisir d'annoncer que le CMA CGM Bougainville, est entré en flotte et devient le plus grand porte-conteneur au monde battant pavillon français. C'est le 4ème navire d'une capacité de 18 000 EVP (Equivalent Vingt Pieds) issue d'une série de navires portant le nom des Grands explorateurs. Il rend hommage à l'explorateur français Louis-Antoine de Bougainville, qui a mené en tant que capitaine le premier tour du monde officiel français au XVIIIème siècle.
Le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime, a le plaisir d'annoncer que le CMA CGM Bougainville, est entré en flotte et devient le plus grand porte-conteneur au monde battant pavillon français. C'est le 4ème navire d'une capacité de 18 000 EVP (Equivalent Vingt Pieds) issue d'une série de navires portant le nom des Grands explorateurs. Il rend hommage à l'explorateur français Louis-Antoine de Bougainville, qui a mené en tant que capitaine le premier tour du monde officiel français au XVIIIème siècle.
Depuis plusieurs années, le Secrétariat de l'OMI soumet des rapports au Comité juridique de l'OMI sur plusieurs cas liés à l'utilisation frauduleuse du pavillon d'un pays et/ou à l'exploitation frauduleuse d'un registre sans la permission ou la connaissance du prétendu pays du pavillon. Le Secrétariat de l'OMI étudie ces cas avec l'aide d'IHS Markit/S&P Global, qui gère le Système de numéros OMI pour les navires et les compagnies au nom de l'OMI.
Thousands of kilometres from any continent lies Inaccessible Island, small and isolated in the Southern Atlantic Ocean. Yet, it is full of plastic and a growing proportion of it seems to come not from land, but rather from ships dumping their litter at sea in contravention of international law. That is according to new research led by the University of Cape Town (UCT), which casts doubt on the widely held assumption that most marine plastic now comes from land-based sources.
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- Un engagement de transport de pneumatiques sur la ligne Halifax (Canada) / Saint-Nazaire - Montoir de Bretagne (France), dès la mise en service du premier voilier cargo.
- Une initiative test pour contribuer à la décarbonation des opérations logistiques de Michelin.
Pour la troisième édition du concours d'innovation Octo'pousse de l'IFREMER, le jury a retenu le projet de la start-up Marine Weather Intelligence. Il offre une solution de routage pour la plaisance et le transport maritime en sélectionnant, grâce à l'expertise des scientifiques, les meilleurs modèles de prévision météorologique pour chaque zone géographique du globe.