L'économie mondiale, la sécurité alimentaire et l'approvisionnement en énergie sont de plus en plus menacés par les vulnérabilités des principales routes maritimes.
L'Etude sur les transports maritimes 2024 révèle que les passages maritimes critiques - tels que le canal de Panama (reliant les océans Pacifique et Atlantique), la mer Rouge et le canal de Suez (reliant la mer Méditerranée à l'océan Indien via la péninsule arabique), et la mer Noire (une plaque tournante importante pour les exportations de céréales) - sont soumis à de fortes tensions.
Une combinaison de facteurs géopolitiques, d'impacts climatiques et de conflits a ébranlé le commerce mondial, menaçant le fonctionnement des chaînes d'approvisionnement maritimes.
Le Secrétaire général de l'ONU, António GUTERRES, a condamné fermement jeudi les attaques russes contre les installations portuaires d'Odessa et d'autres ports ukrainiens de la mer Noire.
A single oil spill can release 30,000 tonnes of oil into the ocean if two vessels collide. In grounding the high weight can lead to oil disaster, in the Baltic Sea up to 120 000 tonnes. This estimate does not include the new giant tankers.
A single oil spill can release 30,000 tonnes of oil into the ocean if two vessels collide. In grounding the high weight can lead to oil disaster, in the Baltic Sea up to 120 000 tonnes. This estimate does not include the new giant tankers.