Group items tagged

Corliss dampmaskinen kjelerommet gruppe av George h. Corliss Er du en ingeniør oppfinner som kan selge dine egne ideer? George Henry Corliss ble. Under den industrielle age, Corliss (1817-1888) gikk ut av skolen som en 14-åring og tilbrakte sine første år i New York som en kontorist i en fabrikk-butikk. Han deltok et akademi i Vermont, men har valgt å gå tilbake til det eneste selskapet han hadde kjent tidligere og åpnet sin egen butikk, fungerer som en matbutikk. Lei av rutineoppgaver, ca 23 år gammel, han begynte å bruke hans mekaniske talenter til å finne opp og perfeksjonere maskiner, og etter noen år fikk sin første patent på en støvel-stikkende maskin. Corliss flyttet fra New York til Providence, RI, å søke støtte for markedet og produsere symaskin men planene endres når han ble interessert i dampmaskiner. Resultatet tok han en jobb i Fairbanks, Bancroft og selskapet som talsmann for dampmaskiner og kjele Fremstilling bedrift. Han steg i ansiennitet, kunne arbeide med egne prosjekter hos firmaet, og etter et par år tilbake for å forfølge sine egne ideer som en senior partner i Corliss, Nightingale og co, hans nye ideer forbedret dampmaskinen design, som nytte over hele verden. Corliss oppfunnet en ventil som tillatt steam raskt trykke et stempel, flytte frem og tilbake før steam å kondensere. Han laget også guvernører som ønsker å kontrollere damp og eksos. Disse fremskrittene redusert spillvarme og tillatt motoren til å operere med mer ensartet bevegelse og redusert drivstoff kostnader. Han designet, utviklet og patentert Corliss motor basert på disse forbedringene. Oppfinnere Hall of Fame bemerker at effektiv vekslende ventilen i Corliss motorer "banet vei for den utstrakte bruken av dampkraft i nittende århundre USA." I 1856 åpnet Corliss Corliss dampmaskinen selskap i Providence, RI. Dampmaskiner han ble brukt i mange industrielle applikasjoner, og snart ble eksportert til Skottland for bruk i bomull møller. Han åpnet en an

Corliss keksintöjen paine alusten George h. Corliss Olet insinööri, keksijä, voit myydä ideoita? George Henry Corliss oli. Corliss teollisella aikakaudella (1817-1888) kesti 14 vuotta vanha koulu ja Tallenna otti hänen ensimmäinen vuotta New Yorkissa virkailija tehdas. Hän kävi koulun Vermont, kuitenkin, on päättänyt palata ainoa yritys hän oli aiemmin tunnettu, ja avasi oman yrityksen supermarket. Kyllästynyt rutiinitehtäviä, noin 23-vuotias, hän aloitti keksiä hänen mekaaniset taidot ja täydellinen käyttää koneita ja muutamaa vuotta myöhemmin sai ensimmäisen patentin vene-ompelukone. Corliss siirtyi New York City, Providence, RI, etsii tukea ja tuotteiden ompelukoneen, mutta aikoo muuttaa sitä, kun hän alkoi olla kiinnostunut höyrykoneita. Tämän seurauksena hän otti työn Fairbanks, Bancroft ja yritys tiedottaja höyrykone ja kattilan ja tuotantoon yritysten. Hän nousi virkaikä yrityksessä oma projektityö, ja muutaman vuoden kuluttua uudelleen siten omia ajatuksia kuin senior partner Corliss, Nightingale ja Co, uusia ideoita parantaa höyrykone suunnittelu, joka hyödyttää koko maailman. Corliss keksi venttiili, joka iski nopeasti postimerkin Varauksen turkkilainen edestakaisin yli höyryä tiivistyä. Hän loi myös presidentit haluavat valvoa ja hallita. Tämä edistys vähentää hukkalämpö ja mahdollistaa moottorin toiminnan liikunnan lisääminen ja alhaisemmat polttoainekustannukset. Hän suunniteltu, kehitetty ja patentoitu Corliss moottori, nämä parannukset. Keksijä Hall Fame toteaa, että tehokkaan vuorotellen Corliss venttiili moottorit "tasoitti tietä laajalti käyttöön höyryvoima 1800-luvun Yhdysvalloissa." 1856 Avasi Corliss Corliss höyrykone Providence, Rhode Islannin. Höyrykoneen, se on käytetty monissa teollisissa sovelluksissa ja vietiin pian työskennellä puuvillan Skotlantiin. Hän avasi toisen tuotanto tehtaan Englannissa oli kaksi paikkaa. Corliss moottoria käytettiin ajan moottori kaikkialla

Corliss uitvindingen drukvaten door George H. Corliss Je bent een uitvinder ingenieur, kunt u uw eigen ideeën verkopen? George Henry Corliss was. Tijdens het industriële tijdperk van Corliss (1817-1888), liep van als een 14-jaar-oude school en bracht opslaan zijn eerste jaren in New York als klerk in een fabriek. Hij bezocht een school in Vermont, echter, heeft besloten om te gaan terug naar het enige bedrijf had hij eerder bekend en opende zijn eigen bedrijf als een supermarkt. Moe van routinetaken, ongeveer 23 jaar oud, begon hij te verzinnen zijn mechanische talenten en gebruik de machines te perfectioneren, en een paar jaar later ontving zijn eerste patent op een boot-stitching machine. Corliss verplaatst van New York, Providence, RI, op zoek naar steun voor de markt en de producten in de naaimachine maar plannen om dat te veranderen toen hij begon te worden geïnteresseerd in stoommachines. Dientengevolge, nam hij een baan in Fairbanks, Bancroft en bedrijf als woordvoerder van de stoommachine en ketel productie bedrijf. Hij steeg in anciënniteit, hun eigen projecten in het bedrijf werk, en na een paar jaar opnieuw aan het nastreven van hun eigen ideeën als een senior partner van Corliss, Nightingale and co., zijn nieuwe ideeën verbeterde de stoommachine ontwerp, welke voordelen over de hele wereld. Corliss uitgevonden een klep snel druk op een postzegel, waardoor stoom heen en weer boven de stoom te condenseren. Hij creëerde ook de presidenten willen controleren en exploiteren van de stoom. Deze vooruitgang verminderd afval hitte en laat de motor niet in werking met verhoogde fysieke activiteit en lagere brandstofkosten. Hij ontwierp, ontwikkelde en patenteerde de Corliss motor op basis van deze verbeteringen. Uitvinders Hall of Fame notities, dat de effectieve afwisselend in Corliss ventiel motoren "de weg geëffend voor het wijdverbreide gebruik van stoom macht in de negentiende eeuw Verenigde Staten." In 1856 geopend Corliss van Corliss stoommachine di

Corliss Boiler Room Steam Engine Group by George H. Corliss Are you an engineer inventor who can sell your own ideas? George Henry Corliss was. During the industrial age, Corliss (1817 - 1888) left school at age 14 and spent his early years working in New York as a clerk in a factory store. He attended an academy in Vermont, but opted to return to the only business he had known previously and opened his own store, working as a merchant. Bored with routine tasks, around age 23, he began to use his mechanical talents to invent and perfect machinery, and after a few years was awarded his first patent for a boot-stitching machine. Corliss moved from New York to Providence, RI, to seek funding to market and produce the stitching machine but his plans changed when he became interested in steam engines. As a result, he took a job at Fairbanks, Bancroft, and Company as a draftsman for their steam engine and boiler manufacturing firm. He rose in seniority, was able to work on his own projects at the company, and after a few years, left to pursue his own ideas as senior partner in Corliss, Nightingale, and Co. His new ideas improved steam engine design which benefited the entire world. Corliss invented a valve that allowed steam to quickly pressurize a piston, moving it back and forth before the steam could condense. He also created governors that would control the steam and exhaust. These advances reduced waste heat and allowed the engine to operate with more uniform motion and lowered fuel costs. He designed, developed, and patented the Corliss Engine based on these improvements. The Inventors Hall of Fame notes that the efficient shuttle valve in the Corliss Engines "paved the way for the widespread use of steam power in nineteenth-century America." In 1856, Corliss opened the Corliss Steam Engine Company in Providence, RI. The steam engines he produced were used in many industrial applications, and were soon exported to Scotland for use in cotton mills. He opened a second

Corliss Dampfmaschine Heizungsraum Gruppe von George h. Corliss Bist du ein Ingenieur-Erfinder, Ihre eigenen Ideen verkaufen kann? George Henry Corliss war. Während des Industriezeitalters Corliss (1817 - 1888) ging aus der Schule als 14-Year-Old und verbrachte seine ersten Jahre in New York als Angestellter in einem Fabrik-Speicher. Er besuchte eine Schule in Vermont, jedoch hat sich entschieden, gehen Sie zurück an das einzige Unternehmen hatte er zuvor bekannt und eröffnete sein eigenes Geschäft als ein Lebensmittelgeschäft. Müde von Routineaufgaben, etwa 23 Jahre alt, begann er, seine mechanische Talente zu erfinden und Vervollkommnung der Maschinen zu verwenden, und wenige Jahre später erhielt sein erste Patent auf ein Boot-stitching-Maschine. Corliss zog von New York, Providence, RI, suchen Unterstützung für den Markt und die Produkte, die die Nähmaschine aber Pläne zu ändern, wenn er Dampfmaschinen zu interessieren begann. Infolgedessen nahm er einen Job in Fairbanks, Bancroft und Unternehmen als Sprecher für die Dampfmaschine und Kessel Herstellung Geschäft. Er stieg im Dienstalter, eigene Projekte in der Firma arbeiten, und nach ein paar Jahren wieder um verfolgen ihre eigenen Ideen als Seniorpartner von Corliss, Nachtigall und co., seine neuen Ideen verbesserte die Dampfmaschine entwerfen, welche Vorteile auf der ganzen Welt. Corliss erfand ein Ventil, das Dampf schnell Drücken einer Briefmarke, erlaubt, hin-und herbewegen vor der Dampf zu kondensieren. Er schuf auch die Gouverneure den Dampf kontrollieren und ausschöpfen wollen. Diese Fortschritte reduziert Abwärme und erlaubt den Motor für den Betrieb mit mehr Bewegung und reduzierte Kraftstoffkosten. Er konstruiert, entwickelt und patentiert die Corliss-Engine auf Basis von diesen Verbesserungen. Inventors Hall of Fame Hinweise, dass die effektive abwechselnd in Corliss Motoren Ventil "den Weg für den weit verbreiteten Einsatz von Dampfkraft in den neunzehnten Jahrhundert Vereinigte

Corliss moottorin ryhmän pyydysten mekanismeja: Corliss höyrykone Corliss höyrykone (tai Corliss moottori) on höyrykoneen, pyörivä venttiilien ja muuttujan venttiilin ajoitus patentoitu vuonna 1849, keksi ja nimetty yhdysvaltalainen insinööri George Henry Corliss Providence, Rhode Island. Moottorit asennetaan Corliss venttiili vaihde tarjotaan paras hyötysuhde paikallaan höyrykone tahansa hienostuneisuus uniflow höyrykone ja höyryturbiini 1900-luvulla. Corliss moottorit olivat yleensä noin 30 prosenttia enemmän polttoaineen tehokasta kuin perinteiset höyrykoneita kiinteä sulku.Tällainen tehokas teki höyry kuin vesivoima, jolloin teollisen kehityksen pois millponds. Corliss moottoreita käytettiin yleensä kiinteät moottorit tarjoavat mekaaninen teho linja shafting tehtaita ja mills ja ajaa dynamot tuottaa sähköä. Monet olivat melko suuria, monet metrin pitkä ja kehittää useita satoja hevosvoimaa, vaikkakin pyörimisnopeus kääntämällä massiivinen vauhtipyörät painaa useita tonnia noin 100 kierrosta minuutissa. Nämä moottorit on epätavallinen roolit mekaaninen vanhoja järjestelmiä ja suhteellisen korkea hyötysuhde ja vähäinen huoltotarve, joista jää palvelu 2000-luvun alussa (ks. esimerkiksi moottorit Hook Norton panimo ja haluttaa-lta operatiivisen kone Distillerie-Dillon). Sisältö 1 Corliss moottorin mekanismeja 1.1 Corliss venttiili vaihde 1.2 Corliss venttiilit 1.3 Esto ja esto moottorit 2 Yrityksen historiaa 3 Centennial moottori 4 Luettelo operatiivisten moottorit 5 Katso myös 6 Viitteet 7 Aiheesta muualla Corliss Engine Group Gear Mechanisms: Corliss steam engine

Corliss motor gruppe Gear mekanismer: Corliss motor mekanismer Corliss motorer har fire ventiler for hver sylinder, med damp og eksos ventiler på hver ende. Corliss motorer innlemme forskjellige forbedringer i begge ventilene seg og ventil utstyret, at systemet sammenhengene som opererer ventilene. Bruk av separate ventiler for opptak og eksos betyr at ventilene verken steam passasjer mellom sylindere og ventiler må endre temperaturen under makt og eksos syklus, og det betyr at tidspunktet for opptak og eksos ventiler kan styres uavhengig. Derimot har konvensjonelle dampmaskiner skyveventil eller stempelet ventil som vekselvis feeds og eksos gjennom passasjer i hver ende av sylinderen. Disse passasjene er utsatt for bredt klimasoner under denne operasjonen, og det er høy temperatur graderinger i ventil mekanisme selv. Clark (1891) kommenterte at Corliss utstyret er en kombinasjon av elementer tidligere kjent og brukt separat, påvirker sylinderen og ventil-utstyr'.Opprinnelsen til Corliss utstyret med hensyn til tidligere steam valve utstyr ble sporet av Inglis (1868). Corliss ventil utstyr George Corliss fikk oss Patent 6162 for hans ventil utstyr på 10 mars 1849. Dette patentet dekket bruk av et håndledd-plate å formidle ventil bevegelse fra en enkelt eksentrisk fire ventiler av motoren, og det dekket bruk av turen ventiler med variabel cutoff guvernør kontroll som karakteriserer Corliss Engines.Unlike senere motorer, hvorav de fleste var vannrett, dette patentet beskriver en loddrett bjelke motor og det brukes personlige lysbildet ventiler for opptak og eksos i hver ende av sylinderen. Vik ventilene trekkes åpen med en eksentrisk-drevet pawl; Når pawl turer, rask nedleggelse er dempet med en dashpot. I mange motorer, det samme dashpot fungerer som en vakuum våren å trekke ventilene lukket, men Corlisss tidlige motorene var treg nok til at det var vekten av dashpot stempelet og stangen som lukket ventilen. Hastigheten på en Corliss m