Group items tagged

Dolors Vives va nàixer en una familia treballadora. Van traslladar-se a Barcelona quan ella tenia 12 anys.És membre fundadora del club d'aviació Aero Popular (1933) i es va treure el carnet de pilot. Va impressionar-se quan va veure el vol de la primera dona pilot catalana, Pepa Colomer (1913-2004), amb qui faria una gran amistat. Pepa havia tret la seva llicència al 1931, als 18 anys. Es va beneficiar d'una borsa d'estudis de pilot a l'escola Progreso al 1934. Al 1935 és vocal del Club i amb borses d'estudi fa les hores de vol que li manquen per obtenir la llicència. A l'abril de 1931 ja té la llicència de vol sense motor B1.

Amb l'esclat de la guerra és cridada per Alberto Bayo, cap de l'Aeronàutica Naval de Barcelona i fou mobilitzada com alferes per decret (1 d'octubre de 1936) juntament amb Pepa Colomer. Durant 3 mesos recorre amb un hidroavió la costa catalana per vigilar els vaixells enemics.Després, Díaz Sandino, cap de l'esquadrilla amb base al Prat i conseller de Defensa de la Generalitat, la destina al Camp Canudas on coneix Mari Pepa Colomer i treballen plegades 12 hores diàries enregistrant els moviments aeris. Ambdues van ser destinades a Valéncia després de passar allà el govern de la república, i més tard tornaren a Barcelona.

Al 1938, a conseqüència dels bombardejos franquistes contra l'aeròdrom del Prat es van traslladar els Serveis d'Aeronàutica a la Generalitat i ella passà a traduir documents de l'italià al català.Quan acabà la guerra no va marxar a l'exili, es va quedar cuidant els pares, ja molt grans. El pare, d'esquerres i jutge municipal, va ser represaliat i Dolors es va encarregar de la supervivència familiar.