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今人认为秦始皇确实葬于骊山脚下，主要是根据两千年多前，司马迁在《史记》中的有关记载，但同时，也有丰富的实物依据：如考古研究者在当地的出土文物铭刻中，发现了大量属于秦代的地名，这与湖北出土的云梦竹简、湖南出土的龙山竹简上的同代文字对照，认为它们符合秦代的书写习惯；兵马俑身上秦代工匠所刻的文字与秦始皇陵砖瓦上文字的相似性，证明了两者之间的联系；经过建国后五十多年的考古发掘和修复，现在这一带共有古代建筑、城墙、封土、墓地、陪葬坑等六百多座，这样的一种规模和格局，如果不是秦始皇的陵墓，哪还能是谁的；史书上记载秦始皇“7月死于沙丘，9月归葬咸阳”，尸体要腐烂，这是肯定的，所以历史上也有关于秦始皇在归途的车体当中，放上一些鲍鱼去“以乱其臭”的离奇说法。

井陉关隘，是从整块岩石中开凿出来的，至今留下来的深深车辙，让人感到历史车轮的“威力”所在。这里的车辙宽度只有140厘米，只能通行秦统一六国，並实行“车同轨”之后的车辆。轮距为203厘米的“安车”、或者“辒辌车”，是根本不能从此通过的，因为两边隆起的岩石，完全吞噬了车轮向外滑动的任何空间，不沿着特定车辙行进的车，那是“寸步难移”的，这就是车辙的不可抗拒性。井陉和其它直通山西的七大关隘一样，都是“车不方轨、马不並辔”，四马並驾的“辒辌车”，除非它能“蹦”过去，“飞”过去，否则就别想“跳”出河北的大圈子。

秦始皇真正的入葬地，肯定在河北省井陉附近的某个地方。从很多的迹象来看，有那么一座山，秦始皇生前去过两次，此山的外形，酷似骊山，当年山上还一直驻有秦军，这里的风水绝佳，背山面水，环境僻静，建筑所需材料，能就地取得，所以完全具备紧急、隐蔽、快速施工的各种条件。所谓的“快速施工”，指的就是热浪滚滚条件下的“快速下葬”，由于要造成秦始皇未死的假象，以给他人名义“治丧”的可能是存在的。这里不会按照帝王的规格、帝王的葬式，而去“大兴土木”的，也不会堆起高大坟丘。这个陵墓可能有的工程量是：在大山凹穴处，开挖不长的水平隧洞，运进赶制的棺木，封死入口之后，山上驻军奉命扔下大量土石，使墓室融进山体之中。当然一些直接知情的工匠，就难免都被统统生埋在这个隧洞里。