Ưu điểm và tính ứng dụng đường bê tông xi măng và bê tông asphalt - 1 views
started by khanhkt on 02 Nov 15
started by khanhkt on 02 Nov 15
started by khanhkt on 02 Nov 15
started by khanhkt on 02 Nov 15
Đường bê tông xi măng là gì?
Đường bê tông asphalt là gì?
Be tong tuoi Viet Han xin được chia sẻ đôi điều về hai khái niệm trên:
Mặt đường mềm là đường phủ bê tông tươi asphalt. Theo mặt cắt
nó gồm lớp trên cùng là bê tông asphalt, lớp dưới là lớp base và subbase. Lớp
base và subbase thường là sỏi hoặc đá dăm. Các lớp này ở phía trên lớp đất đầm
chặt (compacted subgradecompacted soil).
Còn đối với đường bê tông xi măng thì lớp mặt phủ bê tông xi
măng cứng với lớp dưới là lớp base và lớp đất đầm (compacted subgrade -
compacted soil).
Khác nhau cơ bản giữa hai kiểu đường cứng và mềm là ứng xử
phân bố và truyền tải nén tới lớp đất đầm (compacted subgrade).
Lớp phủ bê tông cứng sẽ phân tán tải nén lên một diện tích
rộng của lớp đất đầm (compacted subgrade).
Trong khi đó đường bê tông asphalt mềm được chế tạo với các
vật liệu yếu và kém cứng hơn sẽ không phân bố tải rộng như đường bê tông xi
măng. Do vậy đường bê tông asphalt thường cần nhiều lớp hơn, dày hơn để truyền
tối ưu tải xuống lớp đất đầm .
Do sử dụng nhựa đường trong kết cấu, do đó kết cấu của bê
tông asphalt mềm, khó chịu được lực nén lớn. Với tác động lực của các xe có tải
trọng lớn thì việc mặt đường bị lún là thường xuyên xảy ra.
Tính ứng dụng của bê tông xi măng và bê tông asphalt
·
Đường
bê tông xi măng làm giảm khoảng trượt di khi dừng gấp của phương tiện giao
thông
Đối với người đi đường thì bề mặt cứng của đường bê tông là
quan trọng về khía cạnh an toàn. Trong mùa mưa, các vết lún trên đường asphalt
sẽ là nơi tụ nước và làm tăng khả năng trượt của bánh xe. Bên cạnh đó còn tránh
các vết lún tạo đường gồ ghề, gây mất an toàn khi chạy với tốc độ cao.
·
Đường
bê tông xi măng cho phép tiết kiệm nhiên liệu đối với xe tải nặng
Xe tải trọng lớn thường gây biến dạng đường asphalt. Xe chạy
trên đường này thường tăng giảm tốc độ không đều hoặc gia tăng lực để vượt qua.
Nên có thể giả thiết là xe chạy trên mặt đường nhiều biến dạng của asphalt sẽ
gây tốn nhiêu liện hơn.
·
Đường
bê tông xi măng làm tăng tầm nhìn ban đêm
Lớp phủ bê tông xi măng đường được biết có khả năng làm tăng
tầm nhìn của lái xe ban đêm. Do đặc tính màu sắc và độ tương phản tốt. Đường bê
tông xi măng cho độ phản xạ ánh sáng tốt hơn khi chiếu vào. Còn đường asphalt
thì có màu đen khó phân biệt hơn trong đêm.
·
Đường
bê tông xi măng tạo tiện lợi và chất lượng hơn
Do đặc tính yếu nên việc xuống cấp của đường asphalt là rất
nhanh. Nhanh hơn nữa khi có xe tải trọng lớn thường xuyên hoạt động. Do đó, các
bất vấn đề cũng phát sinh nhiều hơn, phiền toái nhiều hơn khi chạy xe trên
đường bê tông asphalt.
·
Chạy
trên đường bê tông xi măng ít tiếng ồn?
Kết quả nghiên cứu 5 năm cho thấy mức tiếng ồn của bên đường bê
tông xi măng trung bình cao hơn 2-4 dexibel so với đường asphalt .
Tuy nhiên, ưu điểm nhiều nhưng tại sao chưa được sử dụng rộng
rãi? Tất nhiên là do chi phí đường bê tông xi măng cao hơn so với đường
asphalt. Còn cao hơn bao nhiêu thì còn tùy nhiều yếu tố.
Do đó, hiện nay với nhu cầu phát triển cơ sở hạ tầng lớn của
Việt Nam, trong khi tiềm lực kinh tế là chưa đủ lớn thì việc chấp nhận qui đổi
trong ngắn hạn để đầu tư cho dài hạn là hợp lý.
Nguồn: Be tong tuoi Viet Han
www.betongviethan.net