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  Si tout se déroule comme prévu, Virgin Galactic devrait lancer ses premiers clients dans l'ionosphère début 2009. Pour cela, il s'est assuré, moyennant 21,5 millions de dollars, l'exclusivité pendant quinze ans de l'engin spatial de Burt Rutan, l'ingénieur qui remporta le prix Ansari X en 2004, récompensant le premier appareil privé capable d'aller deux fois dans l'espace en moins de deux semaines.On savait Richard Branson audacieux. Est-il devenu fou ? Au début de l'histoire, en 1970, il vendait des disques par correspondance. Depuis, il a créé 200 sociétés. Son empire, Virgin, bâti sur l'industrie de la musique, rassemble sous une même enseigne, étrangement hétéroclite, une chaîne de grands magasins, une compagnie aérienne, des trains, un opérateur de téléphonie mobile, 200 salles de gym, le plus grand magasin de robes de mariées en Europe, des services financiers, des cosmétiques, des bicyclettes, des jeux vidéo.. sac longchamp pliage xl
  . Il aimerait bien racheter la télévision britannique ITV, mais le magnat des médias, Rupert Murdoch lui met des bâtons dans les roues. Golden boy philanthrope, il a aussi fait la promesse, au moment où les milliardaires sont nombreux à s'inquiéter de l'avenir de la planète, de consacrer tous les bénéfices de ses compagnies de transport à la mise au point d'un carburant propre qui nous sauvera du réchauffement climatique. Alors, rêveur ou inconscient, Richard Branson ? Il a reçu Le Figaro Magazine chez lui à Londres, au milieu des cartons, en plein déménagement. Confiant, celui qui voulait déflorer les étoiles parle de lui et de son utopie galactique, qui n'en sera peut-être bientôt plus une.Le Figaro Magazine - Virgin Galactic, la première agence de tourisme spatial.. sac longchamp pliage . Etes-vous vraiment sérieux ?Richard Branson - Dans deux ans, je serai le premier à embarquer avec mes parents et mes enfants sur le vol commercial inaugural. Nous sommes très impatients et je suis plus que sérieux. Car il ne s'agit pas seulement de «tourisme» : si tout va bien, d'ici à dix ans, cette technologie devrait nous permettre de révolutionner le transport aérien et de rallier Paris à Sydney en une demi-heure.Quand avez-vous commencé à élaborer ce projet ?Cela fait déjà quinze ans que j'ai créé Virgin Galactic, quand personne n'y croyait. Pendant longtemps, nous avons tiré des plans sur la comète avec des scientifiques et des fous, avant de trouver l'ingénieur aéronautique américain Burt Rutan, qui a rendu possible l'impossible.Qu'est-ce qui vous rend si confiant ?La technologie de Burt Rutan fonctionne : le vaisseau SpaceShip 1, le prototype de Virgin Galactic, a déjà réussi trois vols dans l'espace avec trois personnes à bord. longchamp pas cher
  Il est aujourd'hui exposé au musée Smithsonian à Washington, entre l'avion de Charles Lindbergh, le premier à avoir traversé l'Atlantique, et celui de Chuck Yeager, le premier à avoir franchi le mur du son. Nous sommes maintenant en train de construire SpaceShip 2, qui pourra transporter six passagers et deux pilotes. Il sera prêt à voler dans douze mois et nous entamerons alors un an d'essais intensifs. On ne peut jamais être complètement confiant tant que ces tests ne sont pas terminés, mais d'ici le début des vols commerciaux, nous aurons effectué plus de vols dans l'espace que la Nasa depuis sa création.Comment ça marche ?Il y a deux appareils liés l'un à l'autre qui décollent ensemble : le vaisseau mère, WhiteNight 2, et la capsule spatiale, SpaceShip 2. L'avion libère SpaceShip 2 à 50 000 pieds, l'altitude de croisière du Concorde. Là, la capsule met en route ses fusées, et en trente secondes, sa vitesse passe de 0 à 2 500 miles par heure, soit 3 à 4 fois la vitesse du son et autant de G en force d'accélération.

   

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