longchamp soldes Au - 0 views
started by descendants1 descendants1 on 19 Dec 15
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Start a New Topic » « Back to the Digital Ethnography at Kansas State University group
Durant de nombreuses années, les résidents ont éliminé leurs déchets en les brûlant. Toutefois, ce mode de fonctionnement a entrainé chez eux de nombreux problèmes environnementaux et sanitaires. En 2003, le village a décidé d'entreprendre une nouvelle procédure et s'est lancé dans un programme ambitieux baptisé "0 waste", littéralement zéro déchet. Celui-ci consiste à trier et séparer les déchets en 34 catégories, selon leur nature. Des efforts personnels Les catégories vont de l'aluminium au carton en passant par le plastique, l'acier ou le papier journal. Le centre de recyclage, construit au c½ur de la commune, s'occupe de collecter ces déchets tout en expliquant aux résidents les parcours de transformation et les économies réalisées par ces procédés. Étant donné que le village ne dispose d'aucun camion à ordures, les habitants doivent faire l'effort de laver et séparer eux-mêmes leurs déchets avant de les amener au centre de collecte. longchamp soldes Au c½ur de la structure, un employé se charge de superviser cette phase finale en veillant à ce que les déchets se retrouvent dans la bonne poubelle. Des résultats incontestables Pour les citoyens acteurs de cette initiative, le tri implique des nombreux efforts personnels pouvant s'avérer parfois contraignants. Toutefois, chacun admet voir aujourd'hui les fruits de leur (...)La page des grandes ambitions environnementales est bien vite tournée. Mercredi 16 décembre, le projet de nouvelle directive sur la qualité de l'air, actuellement en discussion au sein de l'Europe, est sorti très affaibli de son examen par les ministres de l'environnement européens. sac longchamps pas cher
Réunis en conseil à Bruxelles, ceux-ci étaient appelés à se prononcer sur ce texte destiné à lutter contre la pollution en Europe. Ce projet législatif concerne la révision de la directive air de 1999 qui fixe les plafonds nationaux d'émissions pour les principaux polluants générés par l'industrie, les transports, l'énergie et l'agriculture. Présenté en décembre 2013 par la commission Barroso, ce texte prévoit des seuils d'émission plus stricts avec des objectifs à respecter à l'horizon de 2020 et 2030. Et il étend la liste des polluants concernés aux particules fines PM 2,5 (d'un diamètre inférieur à 2,5 microns), notamment émises par les moteurs Diesel et particulièrement dangereuses pour la santé, ainsi qu'au méthane, gaz à effet de serre aussi nuisible que le CO2. A l'époque, ce durcissement des mesures antipollution était justifié par la volonté de Bruxelles d'en réduire l'impact sanitaire et d'éviter 58 000 décès prématurés par an. L'enjeu est majeur : la pollution de l'air, qui touche toutes les grandes agglomérations, est un cancérogène avéré pour l'homme, favorisant cancers du poumon et de la vessie, maladies respiratoires et cardiovasculaires. Les travaux de la Commission elle-même indiquent qu'en Europe 494 000 personnes meurent tous les ans prématurément, exposées à un air vicié.