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Ihering Alcoforado

DataFast - 0 views

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    DataFast Brazil and DataFast Plate is a customized application that allows clients to analise foreign trade information in an easy-to-use format, helping them reach results quickly. Very popular among transport logistics companies such as forwarders and OTIs, DataFast is built from extensive Bill of Lading databases, and allows clients to group information and identify new markets. Use DataFast to identify: new origins and destinations potential partners in new ports port-pairs undergoing considerable growth in trade Some available fields: Local exporter / importer Local port Local origin / destination Foreign port Foreign origin / destination Month of load /discharge Carrier Commodity description Quantity (TEU - twenty-foot equivalent unit) Weight Commodity type (container, break bulk, liquid / dry bulk) Container type (dry, reefer or tank) Prices and Coverage Prices are per month of data for ongoing subscriptions - the most recent three months of data must be purchased to begin a subscription
Ihering Alcoforado

Maranhão consolida vantagem competitiva com criação do Terminal de Grãos no Itaqui - 0 views

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    Maranhão consolida vantagem competitiva com criação do Terminal de Grãos no Itaqui Os estudos apontam que a produção, produtividade das lavouras de soja, área cultivada, demanda doméstica e exportação vão continuar crescendo em toda a área de influência do Porto do Itaqui (Piauí, Tocantins, Mato Grosso e do Sul do Pará). Clique para ver outras imagens A Empresa Maranhense de Administração Portuária assina amanhã, 02/02, às 10h, no Palácio dos Leões, o contrato com as arrendatárias do Terminal de Grãos do Maranhão (TEGRAM). Além do presidente da EMAP, Luiz Carlos Fossati, e dos representantes das empresas, estarão presentes a governadora Roseana Sarney; o diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Fernando Fialho; e o titular da Secretaria Estadual de Indústria e Comércio, Maurício Macêdo. Com a entrada em funcionamento do TEGRAM, já para a safra de 2013, o Maranhão não apenas consolida sua vantagem competitiva no Nordeste, mas também em relação ao agronegócio nacional. Os estudos apontam que a produção, produtividade das lavouras de soja, área cultivada, demanda doméstica e exportação vão continuar crescendo em toda a área de influência do Porto do Itaqui (Piauí, Tocantins, Mato Grosso e do Sul do Pará). Isso torna o porto maranhense o canal natural para as exportações de soja, com menores custos de transporte, maior ganho para os produtores e diminuição no tempo de acesso aos principais mercados mundiais consumidores (China, Japão e Europa). Outra consequência positiva é que parte do excedente da produção poderá criar condições favoráveis à verticalização da cadeia do agronegócio no Maranhão, já que farelo de soja é matéria-prima para a produção de carnes (aves e suínos). O TEGRAM terá capacidade estática de armazenamento de 500 mil toneladas (base soja), compreendendo quatro armazéns com capacidade de 125 mil toneladas/cada e movimentação final de 10 milhõ
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