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Short Lacoste pas cher Selon la vision - 0 views

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started by opinions1 opinions1 on 16 Jun 14
  • opinions1 opinions1
     
    On pourrait penser que tout cela est simple puisque l'Etat est très présent. Il y a quelques mois, il a incité ce groupe à récupérer 25% de la direction des constructions navales, les anciens arsenaux, et on peut imaginer qu'il devrait fixer de manière claire la stratégie à suivre pour lui conserver un rôle moteur dans nos industries de pointe. Mais, là, les choses se compliquent, car trois industriels européens, dont deux à base française forte, souhaitent en prendre partiellement, puis peut-être un jour totalement, le contrôle. Et l'épilogue de cette aventure, lancée depuis plus de deux ans, aux connotations de politique intérieure et de stratégie internationale, va intervenir dans les semaines à venir. Dans les faits, au-delà des déclarations des uns des autres, rien n'est définitivement joué.On l'a dit, il y a d'abord EADS, ce groupe franco-allemand qui porte une large part de nos fiertés européennes car c'est, sans nul doute, le numéro un européen et le numéro deux mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et défense. C'est à la fois Airbus et Ariane, entre autres. Maillot de bain Lacoste pas cher
    C'est une belle manifestation, au-delà des péripéties, du couple franco-allemand avec, notamment pour Airbus, une coopération renforcée avec les Britanniques et les Espagnols ; en un mot, c'est l'exemple même de ce qu'il faut faire en Europe. Alors se dira-t-on, pourquoi ne pas encore renforcer ce pôle ? Tout simplement, cela reviendrait à dire, par comparaison aux Etats-Unis, que Boeing devrait être présent dans toutes les activités civiles et militaires.Et puis, il y a Alcatel, qui possède, comme on l'a vu, une participation non négligeable dans Thales et qui est, sans nul doute, l'un des leaders mondiaux de la conception, de l'intégration des technologies et services de communication. Là, on tombe sur une entreprise, certes connue, mais moins que la précédente et avec un dessein européen moins lisible.Enfin, il y a un groupe italien, qui, dans l'électronique européenne, n'est pas négligeable, Finmeccanica qui ressemble à Thales, car ses activités portent sur les défenses, l'aéronautique, mais également à EADS à travers les hélicoptères et l'espace. On le voit, le choix n'est pas évident et le défi pour l'Etat souligne un véritable cas d'école de choix stratégique. Au fond, la question est celle de savoir si Thales est d'abord un groupe de l'industrie militaire qui s'appuie sur des technologies électroniques ou si c'est un électronicien qui développe son savoir-faire d'ensemblier et ses technologies «duales» (civiles et militaires). Short Lacoste pas cher Selon la vision que l'on a, on choisira plutôt, dans le premier cas, le groupe EADS comme partenaire privilégié et, évidemment dans le second cas, Alcatel comme actionnaire de référence. L'analyse fine du savoir-faire et du coeur de métier de Thales pousse clairement, à le considérer comme un spécialiste de l'électronique. Mais les économistes ont bien d'autres critères qui peuvent servir à la réflexion du décideur final. On peut regarder la complémentarité géographique des acteurs, celle des financements, l'articulation des cycles d'activités respectifs, les clientèles que chacun possède. Enfin, et cela est loin d'être de second ordre, les compétences technologiques qui permettent d'envisager des synergies entre groupes.Sur chacun de ces points, une analyse fouillée permettrait d'évaluer des axes positifs, des solutions de rapprochement envisagées en considérant d'ailleurs toujours que Finmeccanica aurait un rôle, important certes, mais de soutien plutôt que central. Dans cette comparaison des intérêts respectifs de EADS et de Thales, il nous semble qu'un thème doit être pris en compte, venant renforcer la description d'un Thales étant d'abord et avant tout spécialiste de l'électronique. Pull Ralph Lauren pas cher
    La France et l'Europe vont avoir à défendre mais aussi à développer des parts de marché dans un monde particulièrement concurrentiel et cela sur tous les secteurs de marché des industries technologiques, civiles et militaires. Or nous disposons, déjà, d'une carte maîtresse à travers cette structure franco-allemande qui a fait la preuve de sa formidable compétence et de sa capacité à affronter les meilleurs dans le monde dans l'industrie aéronautique et spatiale. Au-delà même des contraintes de difficile maintien de parités actionnariales entre allemands et français, pourquoi se priver d'une seconde carte qui, dans les faits, s'appuierait sur un autre axe européen, anglais, français et italien, celle d'un groupe à vocation mondiale rapprochant Thales, Alcatel et vraisemblablement Finmeccanica ? Président délégué du Centre d'analyse économique. Président du Cercle des économistes. Questions à propos des caricatures Trois semaines après le début des manifestations suscitées dans le monde musulman par la publication au Danemark de caricatures de Mahomet, la tempête n'est toujours pas éteinte. Au Nigeria, ce week-end, des églises ont été brûlées tandis qu'au Pakistan, c'est le régime du général Musharraff qui est maintenant la cible des islamistes.Une demi-douzaine de dessins parus il y a cinq mois dans un journal obscur d'un pays qui n'a jamais fait de mal à personne ont suffi à soulever une crise planétaire.

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