L'expérience du Wanderer de The Excursion est celle d'une vision juste de la nature - Ruskin dira sa dette à Wordsworth dans son apprentissage du regard -, et d'un contact direct avec l'ordre naturel.7 C'est bien de cela dont il est question dans son fameux Guide to the Lakes dès sa première édition. Un guide qui s'adresse non seulement au touriste de passage, mais aussi à ceux qui cherchent à vivre dans ce lieu-phare de la beauté naturelle anglaise. Wordsworth y manifeste son désir de libérer le touriste des conventions imposées à son regard : Admettant l'arrivée inévitable d'étrangers à la région, Wordsworth espérait les tirer hors du cadre accepté de leur expérience des Lacs, et leur montrer la campagne libérée (relativement) des clichés, les mettant en demeure d'y répondre avec imagination, sans entraves. [16] [16] « Recognizing that outsiders would come, Wordswoth hoped... Longchamp LM Serie suiteLes différentes éditions de ce guide, de la première en 1810 entièrement ancrée dans la tradition pittoresque et présentée comme une introduction littéraire aux Select Views in Cumberland, Westmoreland, and Lancashire, par le Révérend Joseph Wilkinson[17] [17] William Wordsworth, Scenery of the Lakes, dans Rev. Joseph...suite, jusqu'à la cinquième et dernière édition de 1835, qui forme un tout indépendant[18] [18] William Wordsworth, A Guide Through the District of the... Doudoune Calvin Klein Homme suite, manifestent donc une forme d'affirmation de la pensée romantique hors du cadre étroit des théories pittoresques, mais ne parviennent pas à se détacher complètement de ces dernières. Wordsworth conseille toujours d'ignorer certains chemins qui ne donnent pas le bon point de vue sur tel ou tel paysage. Il insiste aussi sur la variété de la région des Lacs et de chacune de ses scènes, qui en fait le charme : le domaine des Lacs serait pour cette raison supérieur aux Alpes même. Quant aux endroits qu'il préfère, ils ont tout du credo pittoresque, avec leurs ondulations, irrégularités, arbres et rivières savamment agencés par la nature pour le plaisir des yeux, etc. Si l'expérience du paysage est moins superficielle et stéréotypée que celle dont avait finalement accouché la version vulgarisée du pittoresque, elle reste liée à cette dernière par bien des attaches.Jusqu'aux années 1830, donc, le regard anglais sur les paysages s'organise autour de ces divers éléments: recherche d'un point de vue précis qui donne la vue la plus pittoresque (la plus picturale) sur un lieu, ce qui implique une liberté de mouvement et de choix des éléments entrant dans la composition du paysage ; attention au détail de la scène représentée sous les yeux, et participation concrète, personnelle, émotionnelle même, au paysage traversé ; appréciation esthétique, enfin, accordée avant tout aux paysages faisant preuve de variété. Or ce sont justement ces points qui sont les uns après les autres réduits à rien ou bouleversés par l'irruption du chemin de fer, provoquant dès lors une résistance culturelle forte de la part de bien des voyageurs victoriens à une expérience visuelle proprement révolutionnaire, et face à laquelle ils étaient conceptuellement démunis. Doudoune Dolce Gabbana L'expérience du voyage en train8 Les témoignages de contemporains narrant leurs voyages en train sont nombreux, et permettent d'apprécier la nature de leurs critiques concernant les scènes qui défilaient sous leurs yeux. La fascination d'une telle expérience est toujours évoquée, mais elle charrie souvent avec elle des reproches parfois vifs.9 Le premier d'entre eux, le plus évident, concerne la possibilité matérielle de voir le paysage. Les chemins de fer, ne s'embarrassant guère d'obstacles, traversent sans sourciller montagnes et précipices, fleuves et vallées. Le voyageur subit ainsi une succession de tunnels, de tranchées, de talus, de viaducs, qui tous modifient sa fa?on d'appréhender le paysage, soit qu'ils oblitèrent ce dernier, soit qu'ils le surplombent. La vue du train devient ainsi partielle, discontinue, et provoque de ce fait la frustration des critiques du chemin de fer. Même les commentateurs les plus obligeants déplorent parfois cet obstacle à leur contentement visuel.
started by viet77896 on 03 Nov 14
suiteLes différentes éditions de ce guide, de la première en 1810 entièrement ancrée dans la tradition pittoresque et présentée comme une introduction littéraire aux Select Views in Cumberland, Westmoreland, and Lancashire, par le Révérend Joseph Wilkinson[17] [17] William Wordsworth, Scenery of the Lakes, dans Rev. Joseph...suite, jusqu'à la cinquième et dernière édition de 1835, qui forme un tout indépendant[18] [18] William Wordsworth, A Guide Through the District of the... Doudoune Calvin Klein Homme suite, manifestent donc une forme d'affirmation de la pensée romantique hors du cadre étroit des théories pittoresques, mais ne parviennent pas à se détacher complètement de ces dernières. Wordsworth conseille toujours d'ignorer certains chemins qui ne donnent pas le bon point de vue sur tel ou tel paysage. Il insiste aussi sur la variété de la région des Lacs et de chacune de ses scènes, qui en fait le charme : le domaine des Lacs serait pour cette raison supérieur aux Alpes même. Quant aux endroits qu'il préfère, ils ont tout du credo pittoresque, avec leurs ondulations, irrégularités, arbres et rivières savamment agencés par la nature pour le plaisir des yeux, etc. Si l'expérience du paysage est moins superficielle et stéréotypée que celle dont avait finalement accouché la version vulgarisée du pittoresque, elle reste liée à cette dernière par bien des attaches.Jusqu'aux années 1830, donc, le regard anglais sur les paysages s'organise autour de ces divers éléments: recherche d'un point de vue précis qui donne la vue la plus pittoresque (la plus picturale) sur un lieu, ce qui implique une liberté de mouvement et de choix des éléments entrant dans la composition du paysage ; attention au détail de la scène représentée sous les yeux, et participation concrète, personnelle, émotionnelle même, au paysage traversé ; appréciation esthétique, enfin, accordée avant tout aux paysages faisant preuve de variété. Or ce sont justement ces points qui sont les uns après les autres réduits à rien ou bouleversés par l'irruption du chemin de fer, provoquant dès lors une résistance culturelle forte de la part de bien des voyageurs victoriens à une expérience visuelle proprement révolutionnaire, et face à laquelle ils étaient conceptuellement démunis. Doudoune Dolce Gabbana
L'expérience du voyage en train8 Les témoignages de contemporains narrant leurs voyages en train sont nombreux, et permettent d'apprécier la nature de leurs critiques concernant les scènes qui défilaient sous leurs yeux. La fascination d'une telle expérience est toujours évoquée, mais elle charrie souvent avec elle des reproches parfois vifs.9 Le premier d'entre eux, le plus évident, concerne la possibilité matérielle de voir le paysage. Les chemins de fer, ne s'embarrassant guère d'obstacles, traversent sans sourciller montagnes et précipices, fleuves et vallées. Le voyageur subit ainsi une succession de tunnels, de tranchées, de talus, de viaducs, qui tous modifient sa fa?on d'appréhender le paysage, soit qu'ils oblitèrent ce dernier, soit qu'ils le surplombent. La vue du train devient ainsi partielle, discontinue, et provoque de ce fait la frustration des critiques du chemin de fer. Même les commentateurs les plus obligeants déplorent parfois cet obstacle à leur contentement visuel.