Ainsi de To Brighton and Back for 3s 6d, de Charles Rossiter (n.d.), ou du diptyque First Class et Second Class d'Abraham Solomon (1854). Ces vues sont par définition marginales, et se situent le plus souvent dans un coin du tableau. Elles ne tentent en aucun cas de reproduire la sensation de vitesse et de perturbation du regard provoquée par le voyage. Il s'agit là de représentations traditionnelles qui ignorent le défi du mouvement en peinture.54 On est donc bien face à un problème dont personne ne semble avoir la solution : comment donner à voir ce qui se déroule de la fenêtre d'un train ? L'apparente impossibilité de cette représentation, et les limites de cette vision neuve par rapport à celle qui la précédait, imposent, lorsqu'elles sont ressenties comme une perte, une forme de compensation au regard amoindri. Doudoune North Face Homme pas cher C'est à cela que tentent de répondre partiellement les guides de voyage.Des guides pour compléter le regard55 La nécessité de pallier les déficiences du regard provoquées par la vitesse se ressent dès les titres des guides de Freeling, celui de la ligne Manchester-Liverpool ayant ainsi pour objet de décrire tous les paysages sur et contigus au chemin de fer ; d'attirer l'attention du visiteur dans ces deux cas sur tout ce qui est intéressant et nécessaire aux affaires et au plaisir [45] [45] Arthur Freeling, Lacey's Railway Companion and Liverpool...suite.56 Par ailleurs, il prévient dès la préface de son guide sur la Grand Junction Line:57 Dans certains cas, les manoirs de la noblesse que j'évoque ne peuvent être vus lors du passage du voyageur, la pente d'une tranchée, ou une colline, s'interposant de temps en temps; mais j'ai pensé que ce travail serait incomplet si, pour cette raison, des éléments importants devaient passer inaper?us; car, sans eux, aucune idée précise de l'activité du pays ne pourrait être obtenue.[46] [46] « In some cases, the noblemen's seats referred to cannot. Longchamp LM Serie ..suite58 Le chemin de fer ne donnant qu'une vision partielle du paysage, il importe de la compléter pour qu'une idée juste des endroits traversés s'inscrive dans l'esprit des voyageurs. C'est une préoccupation que l'on retrouve chez d'autres auteurs de guides ferroviaires. Leurs titres aussi reprennent la même volonté d'exhaustivité qu'on a rencontrée chez Freeling, comme on le voit chez James Wyld par exemple :59 Le Guide de la Ligne Londres-Birmingham, et son Manuel :ContenantUne Description Minutieuse du Chemin de fer et de tout Objet digne d'Attention ;Un compte rendu topographique et historique des villes, villages et demeures de la noblesse et des gentlemen,à une distance de 10 miles de la ligne.[47] [47] The London and Birmingham Railway Guide, And Birmingham.. Doudoune Calvin Klein Homme .suite60 Dans ce dernier guide, l'auteur précise dans sa préface les moyens de cette exhaustivité :61 On ne doit pas croire que le présent ouvrage prétend retenir l'attention par l'originalité du contenu qu'il compile, mais plut?t par la parfaite adaptation des documents topographiques et historiques existants, corrigés et augmentés par l'observation personnelle des différentes choses et localités. L'auteur pense avoir obtenu celle-ci (dans la mesure de ses moyens) par une randonnée de Londres à Birmingham. Dans ce voyage, la ligne de chemin de fer a été strictement et scrupuleusement parcourue, de telle sorte que l'aspect de cette région des deux c?tés du voyageur ait pu être relevé, et que les villes, villages et objets dont il est question dans les pages suivantes aient pu être visités et examinés.L'aspect que certaines scènes et objets présentent lorsqu'ils sont vus du train a été décrit, afin qu'ils puissent être facilement reconnus; et l'on ne mentionne que ce qui peut être vu par le voyageur lors de son déplacement, ou accessible à partir des différentes gares de la ligne.[48] [48] « It must not be supposed, that any claim which the following
started by xlisa123 on 03 Nov 14
C'est à cela que tentent de répondre partiellement les guides de voyage.Des guides pour compléter le regard55 La nécessité de pallier les déficiences du regard provoquées par la vitesse se ressent dès les titres des guides de Freeling, celui de la ligne Manchester-Liverpool ayant ainsi pour objet de décrire tous les paysages sur et contigus au chemin de fer ; d'attirer l'attention du visiteur dans ces deux cas sur tout ce qui est intéressant et nécessaire aux affaires et au plaisir [45] [45] Arthur Freeling, Lacey's Railway Companion and Liverpool...suite.56 Par ailleurs, il prévient dès la préface de son guide sur la Grand Junction Line:57 Dans certains cas, les manoirs de la noblesse que j'évoque ne peuvent être vus lors du passage du voyageur, la pente d'une tranchée, ou une colline, s'interposant de temps en temps; mais j'ai pensé que ce travail serait incomplet si, pour cette raison, des éléments importants devaient passer inaper?us; car, sans eux, aucune idée précise de l'activité du pays ne pourrait être obtenue.[46] [46] « In some cases, the noblemen's seats referred to cannot. Longchamp LM Serie ..suite58 Le chemin de fer ne donnant qu'une vision partielle du paysage, il importe de la compléter pour qu'une idée juste des endroits traversés s'inscrive dans l'esprit des voyageurs. C'est une préoccupation que l'on retrouve chez d'autres auteurs de guides ferroviaires. Leurs titres aussi reprennent la même volonté d'exhaustivité qu'on a rencontrée chez Freeling, comme on le voit chez James Wyld par exemple :59 Le Guide de la Ligne Londres-Birmingham, et son Manuel :ContenantUne Description Minutieuse du Chemin de fer et de tout Objet digne d'Attention ;Un compte rendu topographique et historique des villes, villages et demeures de la noblesse et des gentlemen,à une distance de 10 miles de la ligne.[47] [47] The London and Birmingham Railway Guide, And Birmingham.. Doudoune Calvin Klein Homme
.suite60 Dans ce dernier guide, l'auteur précise dans sa préface les moyens de cette exhaustivité :61 On ne doit pas croire que le présent ouvrage prétend retenir l'attention par l'originalité du contenu qu'il compile, mais plut?t par la parfaite adaptation des documents topographiques et historiques existants, corrigés et augmentés par l'observation personnelle des différentes choses et localités. L'auteur pense avoir obtenu celle-ci (dans la mesure de ses moyens) par une randonnée de Londres à Birmingham. Dans ce voyage, la ligne de chemin de fer a été strictement et scrupuleusement parcourue, de telle sorte que l'aspect de cette région des deux c?tés du voyageur ait pu être relevé, et que les villes, villages et objets dont il est question dans les pages suivantes aient pu être visités et examinés.L'aspect que certaines scènes et objets présentent lorsqu'ils sont vus du train a été décrit, afin qu'ils puissent être facilement reconnus; et l'on ne mentionne que ce qui peut être vu par le voyageur lors de son déplacement, ou accessible à partir des différentes gares de la ligne.[48] [48] « It must not be supposed, that any claim which the following