La MMA s'est acheté une légitimité politique il y a trois ans, grâce à Musharraf, qui n'avait pas hésité à organiser des élections législatives largement truquées. Elles avaient pesé en faveur des partis religieux, aujourd'hui au Parlement, au détriment des partis institutionnels.Depuis, les islamistes et Musharraf jouent au chat et à la souris. Après le tremblement de terre du 8 octobre dernier, le général-président a encensé des organisations caritatives liées à des groupes terroristes officiellement interdits par le gouvernement tels que le Lashkar-e-Taiba (LeT). Mais vendredi dernier, Hafiz Saeed, le chef du LeT a été placé en résidence surveillée pour éviter les débordements sur les caricatures de Mahomet. Le lendemain, c'était au tour du président de la MMA, Qazi Hussein Ahmed, d'être assigné à résidence. Il a été libéré hier et a aussitôt lancé de nouveaux appels à manifester.jogging ralph lauren Shahid Shamsi, le porte-parole de la MMA a, de son côté, dévoilé le calendrier des protestations à venir. Y est inscrit, entre autres, un mot d'ordre de grève générale dans l'ensemble du Pakistan pour le 3 mars, et un rassemblement monstre le 5 mars à Karachi, la capitale économique du pays. George W. Bush est attendu à Islamabad le 4 mars...A ces gesticulations internes, qui prennent un tour de plus en plus dangereux, vient de s'ajouter l'ouverture d'une crise diplomatique entre Islamabad et Copenhague.jogging ralph lauren soldesL'ambassadeur du Danemark au Pakistan a quitté temporairement son poste dimanche. Dès vendredi, Islamabad avait rappelé son ambassadeur à Copenhague «pour consultations sur la controverse provoquée par les caricatures».Sécurité routière : les progrès français salués par la Commission européenne DEPUIS QUATRE ANS, la France enregistre les meilleurs résultats de toute l'Union européenne en matière de sécurité routière. De 2001 à 2004, le nombre de tués sur les routes françaises a diminué de 32% (5 530 personnes décédées), contre 14% pour l'ensemble de l'UE. Ce bilan sera officiellement publié demain par le commissaire européen aux Transports, Jacques Barrot, qui en profite pour adresser un satisfecit aux autorités françaises. «Durant les cinq dernières années, l'impératif de la sécurité routière a augmenté considérablement en France, aussi bien à travers l'agenda politique que grâce à la couverture médiatique», se félicite la commission dans un document interne consulté par Le Figaro. La lutte contre l'alcool au volant et la vitesse excessive sont citées comme les deux mesures les plus efficaces.jogging ralph lauren pas cher Ce constat est établi à l'occasion d'une évaluation à mi-parcours des objectifs qu'avait fixés l'UE en 2001 : à «l'horizon 2010», proclamait à l'époque Bruxelles, le nombre de tués sur les routes européennes ne devra pas dépasser les 25 000 par an. Mais quatre ans plus tard, 41 600 décès ont été recensés, soit une réduction «insuffisante», commente la Commission. A ce rythme, l'Union comptera encore 32 500 tués à la fin de la décennie.Augmentation du nombre des motocyclistes tuésSi la France affiche la plus forte baisse de toute l'UE, sa performance globale, en revanche, la situe dans la moyenne. Selon les dernières statistiques du ministère des Transports, non comptabilisées par la Commission, 4 990 décès y sont recensés en 2005. Mais les routes néerlandaises, suédoises et britanniques restent les plus sûres : le nombre annuel de victimes, rapporté au nombre de voitures particulières, ne dépasse pas 150, contre 220 en moyenne en Europe. A l'inverse, 600 à 800 victimes sont recensées en Lituanie et Lettonie.
Shahid Shamsi, le porte-parole de la MMA a, de son côté, dévoilé le calendrier des protestations à venir. Y est inscrit, entre autres, un mot d'ordre de grève générale dans l'ensemble du Pakistan pour le 3 mars, et un rassemblement monstre le 5 mars à Karachi, la capitale économique du pays. George W. Bush est attendu à Islamabad le 4 mars...A ces gesticulations internes, qui prennent un tour de plus en plus dangereux, vient de s'ajouter l'ouverture d'une crise diplomatique entre Islamabad et Copenhague. jogging ralph lauren soldes L'ambassadeur du Danemark au Pakistan a quitté temporairement son poste dimanche. Dès vendredi, Islamabad avait rappelé son ambassadeur à Copenhague «pour consultations sur la controverse provoquée par les caricatures».Sécurité routière : les progrès français salués par la Commission européenne DEPUIS QUATRE ANS, la France enregistre les meilleurs résultats de toute l'Union européenne en matière de sécurité routière. De 2001 à 2004, le nombre de tués sur les routes françaises a diminué de 32% (5 530 personnes décédées), contre 14% pour l'ensemble de l'UE. Ce bilan sera officiellement publié demain par le commissaire européen aux Transports, Jacques Barrot, qui en profite pour adresser un satisfecit aux autorités françaises. «Durant les cinq dernières années, l'impératif de la sécurité routière a augmenté considérablement en France, aussi bien à travers l'agenda politique que grâce à la couverture médiatique», se félicite la commission dans un document interne consulté par Le Figaro. La lutte contre l'alcool au volant et la vitesse excessive sont citées comme les deux mesures les plus efficaces. jogging ralph lauren pas cher
Ce constat est établi à l'occasion d'une évaluation à mi-parcours des objectifs qu'avait fixés l'UE en 2001 : à «l'horizon 2010», proclamait à l'époque Bruxelles, le nombre de tués sur les routes européennes ne devra pas dépasser les 25 000 par an. Mais quatre ans plus tard, 41 600 décès ont été recensés, soit une réduction «insuffisante», commente la Commission. A ce rythme, l'Union comptera encore 32 500 tués à la fin de la décennie.Augmentation du nombre des motocyclistes tuésSi la France affiche la plus forte baisse de toute l'UE, sa performance globale, en revanche, la situe dans la moyenne. Selon les dernières statistiques du ministère des Transports, non comptabilisées par la Commission, 4 990 décès y sont recensés en 2005. Mais les routes néerlandaises, suédoises et britanniques restent les plus sûres : le nombre annuel de victimes, rapporté au nombre de voitures particulières, ne dépasse pas 150, contre 220 en moyenne en Europe. A l'inverse, 600 à 800 victimes sont recensées en Lituanie et Lettonie.
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