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Joan Buades

Multas de hasta 500.000 € para las aerolíneas rebeldes contra la tasa de CO2 - 0 views

  • amenaza con multas de hasta medio millón de euros a las aerolíneas chinas e indias que no envíen antes del 15 de junio la información relativa a sus emisiones de CO2
  • Unas 1.200 compañías cumplieron con la disposición
  • Sólo las aerolíneas chinas e indias han incumplido esta obligación
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  • diez aerolíneas insubordinadas “representan el 3% de las emisiones" de CO2 que produce el sector de la aviación en Europa.
Ernest Cañada

Denuncian trampa en bonos de carbono - 0 views

  • Los bonos de carbono empezaron a venderse en Europa y otras regiones, pero su objetivo central de reducir la emisión total de CO2 del planeta, no se ha logrado. ¿Porqué? Básicamente porque no hay un tope a la emisión de CO2 por país, entonces una nación puede comprar bonos de carbono al infinito, pero si su contaminación también crece al infinito, al final la emisión de CO2 no disminuye.
  • o que habido son compensaciones
  • ahorita no hay topes a la emisión de CO2
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  • un peligro de los bonos de carbono es que pueden ampliar las desigualdades entre las naciones
  • Mecanismos de Desarrollo Limpio
  • mercado flexible de bonos de carbono
Joan Buades

Iberia y British pierden 146 M € en el primer trimestre por el combustible - 0 views

  • fundamentalmente, al alza del precio del combustible, los derechos de emisión de CO2 y las huelgas
  • En el caso de British Airways
  • su rentabilidad se ha visto impactada negativamente por el aumento en el coste del combustible.”
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  • gobierno británico ha aumentado en el doble de la inflación el impuesto que se aplica a los pasajeros en sus vuelos, conocido como Air Passenger Duty (APD), "el impuesto de aviación más alto del mundo",
Ivan Murray

Hypermobile travellers - 0 views

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    draft of chapter only, for authoritative version please see the Earthscan book: http://www.earthscan.co.uk/?tabid=42745 Introduction The contribution of aviation to climate change is, with a global share of just 2% of emissions of CO2 (see chapter 2
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