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#1 subsequent1 subsequent1 on 31 Jul 14De cette mise en bouche jaune, présentée dans notre édition du 19 novembre 2005, on retrouve également les rondeurs suggestives de la face avant, les immenses projecteurs directionnels remontant très haut sur le capot, le pare-brise incliné, jusqu'ici signature de Peugeot, les fenestrons très évasés dotés de fins montants de baie, résolvant ainsi la question de la visibilité périphérique ; enfin, le soin apporté à la luminosité intérieure, gage d'agrément supplémentaire.Si vous êtes sensible à l'air du temps, l'habitacle balaie d'un revers énergique l'existant. La surface vitrée la plus vaste de la catégorie (5,2 m2), portée à 6,4 m2 avec le toit panoramique fixe (840 euros), repose pour une large part sur ce fameux pare-brise gagnant 30 cm sur le pavillon et doublant l'angle de vision verticale vers l'avant de 35 à 70°. Dégageant la vue comme dans un hélicoptère, cette prouesse technique impose le recours à d'astucieux pare-soleil coulissant le long de l'axe du rétroviseur intérieur rapporté. Pour afficher sa différence, Citroën a poussé ses investigations plus loin et le tableau de bord n'est pas un simple décalque de celui de la C4. Si l'on retrouve les matériaux de qualité, le volant à moyeu fixe, la casquette centrale regroupant l'écran de navigation et les compteurs digitaux, le sélecteur de vitesses fait désormais son apparition sur le côté droit du volant. Explication : Citroën a développé une boîte 6 vitesses robotisée permettant de remplacer la sempiternelle console centrale par un rangement réfrigéré de 5,4 litres. blouson matelassé ralph laurenAjoutés aux bacs de rangement de la partie haute de la planche et des portières, à ceux dissimulés sous les sièges avant et sous ceux du rang 3 (80 litres), et voici le Picasso 2 tenté de suppléer un volume de coffre ridicule (208 litres) en configuration 7 places. Strapontins de rang 3 escamotés dans le plancher plat, le C4 Picasso devient une vraie familiale, fixant un nouveau record à 576 litres. Et pour les objets encombrants, la configuration 2 places offre une longueur de chargement de plus de 2 m (1 951 litres). Réfléchie, la manipulation des sièges est aisée, y compris pour s'installer en troisième rangée réservée à des enfants sur long parcours. Dans ce cas, l'assise des sièges du rang 2 se plaque à la verticale contre le dossier et le tout coulisse. En matière d'équipements, ce monospace multiplie les surprises, à condition, hélas, d'opter pour les finitions supérieures : détecteur de sous-gonflage, climatisation bizone, parfumeur d'ambiance, tablettes aviation, lunette arrière ouvrante, radio CD, aide au stationnement et à la recherche de place, suspension pneumatique arrière rabaissant le seuil de chargement.Développé sur la plate-forme de la C4, le Picasso 2 joue sur du velours. blouson ralph lauren Malgré un centre de gravité plus élevé, la prise de roulis est limitée et le comportement, rassurant et efficace en toutes circonstances. Côté motorisation : avantage aux diesels munis du filtre à particules, le 110 ch rivalisant presque avec le 138 ch servi d'office avec la boîte pilotée. Celle-ci perd parfois le nord dans les changements brusques de rythme mais se fait pardonner dans le trafic, où le mode automatique fait merveille.Citroën aura pris son temps pour lancer son monospace compact 5 + 2 places, mais l'attente en valait la chandelle. Le C4 Picasso est l'exemple concret d'un concept abouti bouleversant les valeurs établies.La gauche n'a pas perdu ses réflexes : elle veut toujours distribuer de l'argent qui n'est pas encaissé. La croissance crée de l'emploi et fait baisser le chômage ; c'est donc le moment de la soutenir. blouson ralph lauren en soldeLe dernier budget de ce gouvernement en prend le pari : il baisse les dépenses publiques de fonctionnement (donc le nombre de fonctionnaires), réduit le déficit et continue néanmoins de baisser les impôts (de ceux qui en paient, évidemment). A gauche, candidats socialistes et chefs syndicalistes se précipitent : commençons par augmenter les salaires, disent-ils.D'où peut venir la hausse du pouvoir d'achat ? Du travail et de l'épargne, pour reprendre le mot de Guizot. C'est-à-dire toujours de ce que pourront distribuer les entreprises, donc de leurs bénéfices, qui résultent de coûts de production en baisse et de travail en plus.Or la France continue, malgré les efforts du gouvernement, d'avoir des frais généraux au-dessus de ses moyens. La masse de ses impôts est nettement supérieure à la moyenne européenne. Elle a réduit de 33 000 le nombre de ses fonctionnaires en cinq ans, mais elle l'avait augmenté de plus de 300 000 en vingt ans.
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