Que faut-il savoir pour parier sur la Formule 1? - 3 views
started by lanben on 13 Mar 24
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Caractéristiques de l'itinéraire
Rien d'étonnant, non ? Les courses ont lieu dans différents pays sur cinq continents. C'est une caractéristique de la Formule 1, qui apporte ses propres ajustements à l'évaluation des chances des pilotes à différentes étapes. Chaque pilote a son propre style de conduite - il est clair que toutes les pistes ne lui plaisent pas. Les spécificités de la piste déterminent souvent le rythme de la course, il arrive que le pilote puisse utiliser ses avantages, ou au contraire être limité par les caractéristiques de la piste. Par exemple, certains pilotes sont meilleurs sur les pistes urbaines lentes, tandis que d'autres sont meilleurs sur les circuits rapides et traditionnels. De plus, à Marina Bay à Singapour et à Yas Marina à Dubaï, les voitures roulent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, ce qui crée des difficultés pour les pilotes. Ces nuances doivent être connues et prises en compte.
Grille de départ
Le prochain Grand Prix de Monaco, qui se déroulera dans la ville, offre des chances de dépassement minimes. La même chose peut être dite à propos du Hungaroring le plus lent, qui se déroulera en été - là-bas, la coïncidence de la grille de départ des voitures atteint 90 %. On ne peut pas en dire autant du Grand Prix de Belgique à Spa, où presque chaque course est de l'action pure avec des virages serrés de voitures et d'événements. Il existe d'autres pistes qui encouragent des attaques plus agressives de la part des coureurs. Par exemple, à Sepang, Shanghai, Bahreïn, la largeur de la piste atteint 20 mètres, ce qui ne fait qu'ajouter des possibilités d'attaque et de changement de position.
Pneus
Au cours de la saison 2013, les équipes et les pilotes se sont constamment plaints de l'usure élevée et du manque de fiabilité des pneus, ce qui a obligé Pirelli à apporter des changements dans le sens de la fiabilité.
En conséquence, l'usure des pneus est devenue plus stable et le rapport entre les positions de départ et d'arrivée a atteint une valeur très élevée - dans 84 % des courses, les positions de départ et d'arrivée des pilotes sont restées pratiquement inchangées. Une fois les pneus devenus plus maniables, Sebastian Vettel a remporté 9 Grands Prix d'affilée et 52 % des pilotes partis de la pole position ont terminé la course sur la première place du podium. La FIA a introduit des changements pour la nouvelle saison, mais cela n'a pas encore empêché Mercedes de dominer en 2014.
Météo
Les changements de conditions météorologiques modifient sérieusement le déroulement de la course. La tactique des arrêts aux stands et les « chaussures » des voitures comptent ici. Il y a aussi ceux qui performent mieux/moins bien que leurs concurrents sous la pluie. Parmi les pilotes actuels, Vettel et Button se distinguent par leur réussite dans de telles conditions. Le Grand Prix de Belgique de fin d'été est réputé pour son temps pluvieux. Par conséquent, il convient ici de garder à l'esprit les pilotes qui se comportent traditionnellement très bien sous la pluie ou les outsiders afin de savoir ce que vous risquez. Il n'y a pas de place pour les favoris ici.