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Chronos Veille

Le « stationnement intelligent » était une idée stupide | L'interconnexion n'... - 0 views

transports.blog.lemonde.fr/...ntelligent-etait-une-idee-bete

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shared by Chronos Veille on 13 May 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 13 May 16
     
    Nice abandonne son idée de stationnement intelligent. Trop couteux et peu efficient, ce sont 10 millions d'euros sacrifiés. La smart city "hollistique" montre aussi ses limites.
  • Chronos Veille on 13 May 16
     
    Nice abandonne son idée de stationnement intelligent. Trop couteux et peu efficient, ce sont 10 millions d'euros sacrifiés. La smart city "hollistique" montre aussi ses limites.
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L'atelier - Un vélo en libre service sans bornes à Shangai - 0 views

www.atelier.net/...es-une-realite-shanghai_442166

chronos vélo en libre service borne asie michel

shared by Chronos Veille on 27 Jun 16 - No Cached
  • Chronos Veille on 27 Jun 16
     
    Si vous avez déjà utilisé un vélib, vous avez sans doute connu la situation où : 1. il n'y avait pas de place pour déposer votre vélo ou 2. il n'y avait pas de vélib disponible. Shanghai a lancé cette année un service de vélo en libre service sans bornes. Associé à une application, elle permet de localiser les vélib, et de les réserver instantanément avec son smartphone. Un bon moyen pour éviter les problèmes de stationnement dans les bornes. Mais ce genre de système risque de subir les conséquences de concentration des flux (et donc des vélos) dans les même espaces.
  • Chronos Veille on 27 Jun 16
     
    Si vous avez déjà utilisé un Vélib, vous avez sans doute connu la situation où : 1. il n'y avait pas de place pour déposer votre vélo ou 2. il n'y avait pas de Vélib disponible. Shanghai a lancé cette année un service de vélo en libre service sans bornes. Associé à une application, elle permet de localiser les Vélib, et de les réserver instantanément avec son smartphone. Un bon moyen pour éviter les problèmes de stationnement dans les bornes. Mais ce genre de système risque de subir les conséquences de concentration des flux (et donc des vélos) dans les même espaces.
  • Chronos Veille on 29 Jun 16
     
    Si vous avez déjà utilisé un vélib, vous avez sans doute connu la situation où : 1. il n'y avait pas de place pour déposer votre vélo ou 2. il n'y avait pas de vélib disponible. Shanghai a lancé cette année un service de vélo en libre service sans bornes. Associé à une application, elle permet de localiser les vélib, et de les réserver instantanément avec son smartphone. Un bon moyen pour éviter les problèmes de stationnement dans les bornes. Mais ce genre de système risque de subir les conséquences de concentration des flux (et donc des vélos) dans les même espaces.
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Wedemain - La voiture autonome pourrait éliminer les parkings et faire baisse... - 0 views

www.wedemain.fr/-baisser-les-loyers_a1002.html

chronos voiture bruno voiture autonome

shared by Chronos Veille on 07 May 15 - No Cached
  • Pour se représenter la chose, ils précisent que ces taxis intelligents fonctionneraient à mi-chemin entre le principe du covoiturage et celui du transport de colis. Un modèle qui leur permettrait d’arpenter la ville 24h sur 24, en répondant en temps réel aux besoins de n'importe quel passager.
  • Avantage collatéral de la réduction du nombre de véhicules, la baisse des besoins en stationnement. Avec des économies à la clé. Car, comme l'explique une autre étude menée par Sightline , un institut d'études environnementales américain, le prix de revient du stationnement par habitant dans une métropole comme Seattle est estimé à 246 dollars par mois.
  • Chronos Veille on 07 May 15
     
    "Selon une étude menée par des scientifiques de l'OCDE, spécialisés en urbanisme et en réseaux, dans un futur proche, 90% des voitures pourraient être éliminés, mai aussi les bus et les trams. "
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lemonde - Djakarta, laboratoire des embouteillage - 0 views

abonnes.lemonde.fr/...teillages_5158267_1650684.html

chronos congestion trafic

shared by Chronos Veille on 11 Jul 17 - No Cached
  • « De dantesque avec le covoiturage, le trafic est devenu hyper-dantesque après son abolition »
  • Pourquoi, dès lors, avoir abrogé cette loi ? Les autorités indonésiennes ont invoqué un effet pervers inattendu. Le covoiturage obligatoire a fait naître, au bord des routes, un nouveau métier : pour 1 dollar, des centaines d’Indonésiens, nommés « jockeys », ont accepté de servir de passagers temporaires − et d’alibis à ceux qui n’étaient qu’un ou deux occupants par voiture.
  • La capitale « diminue le nombre de voies, limite les places de stationnement, abaisse la vitesse de circulation à 30 km/h sur certains axes… », détaille Sylvanie Godillon. Et le trafic automobile, à Paris, décline de 3 % à 4 % par an.
  • Chronos Veille on 11 Jul 17
     
    "En réalité, « toutes les grandes villes sont vouées à souffrir d'un trafic congestionné »."
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