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L'A14, une portion d'autoroute qui relie Felixstowe à Birmingham est l'une des autoroutes les plus encombrée de Grande-Bretagne, elle va aussi être la première autoroute bardée de capteurs... Le but, permettre le passage de véhicules automatiques... Et pas seulement !

Le collectif d'architectes ETC. spécialiste de la rénovation urbaine avec les habitants signe un manifeste pour défendre des projets de proximité coconstruits avec les gens. Trop souvent les projets d'aménagement se font souvent d'un côté, et les projets humains de l'autre. On ne peut plus tenir à l'écart les acteurs de l'éducation et de l'action sociale des décisions publiques. "Les responsables de maîtrise d'ouvre et les élus doivent apprendre à valoriser l'expérience de terrain et la capacité créative de chacun en amont des projets. Ils doivent apprendre à faire confiance aux acteurs locaux sur leur capacité à décider des améliorations de leur cadre de vie."

Dans le centre de Nice, le boulevard Victor Hugo a été équipé de 200 capteurs en haut des lampadaires, dans la chaussée, sur de containers, pour collecter en temps réel des données sur la circulation, la propreté ou encore l'état de l'environnement. Le but, développer des solutions de stationnement intelligent ; des économies d'énergie par l'ajustement de l'éclairage au trafic ; d'améliorer le ramassage des ordures ; de mieux mesurer l'environnement.

Donovan Gillman revient sur une récente conférence de Richard Sennett sur le thème de la ville intelligente où il explique que la surveillance et l'exclusion par les technologies (telles que mises en place à Masdar dans les Emirats Arabes Unis et Sondgo en Corée du Sud) risquent surtout de créer profondément ennuyeuses, alors que c'est la diversité, l'ouverture et la complexité qui améliorent la qualité de vie urbaine. "Une meilleure utilisation des technologies se concentrera davantage sur la coordination que sur la commande, sur un système évolutif ouvert plutôt que sur un système stable et fermé." Le risque des technos dans la ville est de réprimer l'informel au nom du contrôle cohérent, alors que les processus sociaux informels sont le génie des villes, la source de l'innovation et le fondement d'une vie sociale excitante.

L'acronyme NIMBY (Not In My Back Yard, « pas dans mon jardin ») désigne l'opposition locale à l'implantation ou au développement d'infrastructures ou d'équipements en raison de leurs nuisances probables ou supposées. Mais désormais, certains plaident pour le Wimby (Welcome In My Back Yard, « bienvenue dans mon jardin ») ou le Bimby (Build In My Back Yard, « construisez dans mon jardin ») qui visent à densifier les villes. L'avenir est-il au SIMBY (Stay In My Back Yard, « rester dans mon jardin »), l'aspiration à limiter ses déplacements et contraintes ?

L'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie lance un appel à projet jusqu'au 9 septembre 2013 portant sur la compréhension de la mobilité pour concevoir de nouvelles solutions de mobilité multimodales en identifiant les contraintes et en facilitant la réorganisation des activités des entreprises et des ménages

L'impitoyable Evgeny Morozov nous rappelle que le seul antidote aux distractions constantes et à l'énergie frénétique de la vie moderne est l'ennui radical ! Et que celui-ci n'est pas sans vertu ! Or, la connectivité permanente nous empêche de ne jamais nous ennuyer... "La surcharge d'information peut tout autant nous ennuyer que la sous-charge d'information... Mais cette forme d'ennui nous donne juste envie d'accéder à encore plus d'information afin de supprimer ce sentiment d'ennui" explique Morozov en expliquant que c'est un ennui très difficile à distinguer, car il est masqué par la rhétorique de la nouveauté permanente. Or, la rêverie stimule la créativité et nous conduit à approfondir notre pensée et prendre du recul sur nos existences. Et de faire référence au livre de l'urbaniste Malcolm McCullough "Ambient Commons: Attention in the Age of Embodied Information" qui en appelle à un urbanisme responsable soutenant que l'information dessert l'environnement en créant des espaces urbains sans connexions. Faudra-t-il envisager de créer des spécialistes de l'information environnementale dans nos villes, comme le suggère David Levy, chargés de réguler les distractions et surcharges d'information des espaces publics ? Assurément, les espaces de déconnexion vont se multiplier à mesure que l'information va nous envahir parie Morozov.

"Ce que crée la mixité, c'est une coprésence dans l'espace public, c'est tout, et ce n'est pas rien. L'espace public crée des liens faibles, il ne résout pas les problèmes d'inégalités de revenus, de chômage, de redistribution des biens privés. Ces liens faibles sont pourtant fondamentaux car ils rendent la société visible à elle-même dans toute sa complexité. L'exposition à l'altérité multiplie les chances de trouver des choses que l'on ne cherche pas, ce qui est essentiel pour la connaissance et fait reculer la fatalité sinistre qui annonce aux pauvres que, sauf s'ils trafiquent ou s'ils deviennent footballeurs professionnels, leur destinée transgénérationnelle est de rester confinés dans la relégation. Cet horizon progressiste ne se réduit pas à une redistribution de biens privés, mais suppose la production conjointe de biens publics par chaque individu et par la société dans son ensemble. Parmi ces biens publics, il y a l'urbanité, ce mélange de densité et de diversité qui se révèle plus efficace que les options géographiques alternatives, en matière de productivité, de cohésion sociale et de protection de l'environnement. Et ce bien est si précieux qu'il appelle des politiques publiques déterminées, par exemple pour éviter que les logiques des prix de l'immobilier ne minent la mixité. Il serait bon de placer le pilotage de la diversité sociale au cœur des politiques du logement." Jacques Lévy, géographe.

Improbable cartographie des chiens de New York...

Le financement participatif a déjà presque 4 ans... Et de nouvelles plateformes tentent sans cesse de le réinventer. La dernière mode est aux plateformes par abonnement...

Alors que les plateformes de consommation collaborative se concentrent le plus souvent sur un type de service (covoiturage, hospitalité...), Nous&Co prend le contre-pied et construit à Nantes une plateforme de partage locale ouverte à tous les services.

Est-ce que les gadgets domotiques compatibles à l'internet seront l'élément qui déclenchera enfin l'arrivée des maisons intelligentes ? En quoi par exemple, la gamme WeMo de Belkin ou le thermstat Nest peuvent-ils changer les choses ? Mais ces éléments appartiennent-ils vraiment à la domotique, puisqu'ils sont isolés les uns les autres ? Néanmoins, ils montrent que l'automatisation de la maison passera par des plateformes logicielles et matérielles et des API ouvertes, capables d'encourager l'interconnexion des objets via l'internet.

Le voisinage, au sens premier du terme, implique une relation de proximité entre des individus ou encore des objets, du bâti… Or, si le voisinage était encore il y a quelques décennies synonyme de lien social, la tendance à l'individuation puis à l'individualisation des comportements et des pratiques, renforcée par l'émergence des technologies de l'information et de la communication, fait perdre au voisinage sa définition initiale. Comment alors la réinventer ? C'est ce que propose le collectif de comédiens Opéra Pagaï avec son projet "Safari intime" qui propose aux spectateurs de partir à la découverte du quotidien de nos voisins. 

Le maire de Boston a désormais accès à des tableaux de bords urbains qui lui permettent de connaître les autobus qui arrivent à l'heure, le nombre de nid de poule comblés, le nombre d'appels aux urgences de la ville... Mais qui informera sur le nombre de trous dans la chaussée créés dans la ville chaque jour ?

Erhardt Graeff travaille sur Action Path, un outil de géolocalisation qui invite les passants à la réflexion et à l'engagement citoyen.

L'abstention est-elle une défaillance citoyenne ou une forme d'expression démocratique ? Pour les chercheurs du Laboratoire de physique théorique et modélisation, au niveau des élections locales (cela ne marche pas pour les scrutins nationaux) plus la commune compte d'habitants et plus le niveau de participation est faible. La vie urbaine est-elle le tombeau de la participation démocratique ?

Ethan Zuckerman revient sur le film Ha Ha Ha America de Dan Ligon, une diatribe ironique, présentant la ville chinoise de Wenzhou comme le nouveau New York (la population de Wenzhou est supérieure à celle de la ville de New York). Il y a de nombreuses villes à travers le monde dont nous ne savons rien, rappelle Zuckerman, parce que notre curiosité et l'entropie de l'information ne nous y pousse pas. Et le chercheur de pointer vers le projet Terra Incognita - http://terra-incognita.co - de Catherine d'Ignazio, un jeu en ligne qui permet de trouver des ressources de qualité autour de plus de 1000 villes du monde, via un plug-in pour navigateur. Qu'est-ce qui présente notre ville au reste du monde dans les premiers renvois d'une requête sur Google ou sur Wikipédia ?

Yves Raibaud, géographe, le rappelle clairement : nos espaces urbains sont construits pour les garçons et par des hommes, sous prétexte de vouloir "canaliser leur violence". Les moyens attribués aux activités de loisirs féminins et masculins ne sont pas égaux. Est-ce aux femmes de s'adapter aux espaces qu'on leur propose ou à ceux qui les conçoivent de s'interroger sur les discriminations qu'elles provoquent ? Et le géographe et ses équipes d'inviter les élus à mettre en place des dispositifs d'observation et d'évaluation des politiques publiques sous l'angle du genre et à mettre en place un observatoire des inégalités de genre.

Effaçons la ville.

Retour sur le supermarché coopératif new-yorkais qui existe depuis 40 ans.