وبعد مفاوضات خلال الأشهر الماضية ، وصدور تقرير القوى العاملة بالقاهرة لصالح العمال والذى يثبت أن بيئة العمل بالمصنع غير آمنة وأن غبار السكر المتزايد فيها قابل للاشتعال وأن حجم الضوضاء يتجاوز المستويات المسموح بها ، هذا عدا تعطل بعض وحدات شفط الغبار ، و عدم سلامة سيور الصعود للاداور العليا ودرجات الحرارة المرتفعة والتى تعرض جميعا العاملين لعدد من الأمراض مثل دوالى القدمين والخصية ، وأمراض الصدر الناتجة عن استنشاق غبار السكر والفوسفور والجير والصودا الكاوية و لولا الأوضاع الحالية لمصر لكانت اللجنة قد أوصت باغلاق المصنع لارتفاع حجم المخاطر على العاملين فيه، ومن هنا قسمت اللجنة المخاطر بالمصنع إلى ثلاث فئات، حيث تحدد بدل مخاطر للفئة الأولى بـ900 جنيها، والثانية 700 جنيها، والثالثة بـ 500 جنيها، وحضر جلسات التفاوض نواب عن مجلس الشعب و ممثل عن وزارة القوى العاملة ، وتمت بعض الجلسات فى حضور محافظ السويس، إلا أن الادارة المصرية ماطلت، وخرجت مؤخرا على العمال بالقول بأن المالك السعودي لا يوافق على القيم المطروحة لبدل المخاطر وأن الموافقة تمت على أساس 200 جنيها للفئة الأولى، ثم 150 جنيها للثانية، و100 جنيها للثالثة ، وهو ما لم يتم الاتفاق عليه فى المفاوضة، ومن هنا قرر العاملون بالمصنع معاودة الاضراب، شاملا هذه المرة ومفتوحا حتى تنفيذ الاتفاق الأول.
Mashahed مشاهد on 23 Aug 09قال تقرير صادر عن المرصد النقابي والعمالي إن أكثر من 10 آلاف من أصل 48 ألف عامل في جراجات هيئة النقل العام بالقاهرة قد بدأوا إضراباً عن العمل فجر يوم 18 أغسطس في 11 جراجاً من أصل 19 جراجاً في القاهرة الكبري، وفي اليوم الثاني للإضراب انضم إلي الإضراب عدة آلاف أخري من عمال الجراجات، ومنها جراجات شمال القاهرة والمظلات، والترعة والسواح وشرق القاهرة جسر السويس والأميرية وجنوب القاهرة فم الخليج وآثر النبي ووسط القاهرة فتح ونصر، وجراجات المستقبل وعبد المنعم رياض، شمال الجيزة إمبابة، جنوب الجيزة، الجيزة وبدر والمنيب
Cached
