وفد من عمال النقل العام يقابل وفداً من الحكومة يضم ممثلي وزارة القوى العاملة والنقل بالإضافة إلى ممثل عن هيئة النقل العام، وذلك لعرض مطالب العمال والتفاوض عليها
جراجات "الترعة ، والمظلات ، واثر النبى ، وامبابة ، وطيبة
وأشار البحيرى إلى أن مطالبهم التى عرضوها على مؤسسة الرئاسة ومجلس الشورى هى ضم الهيئة لوزارة النقل بدلا من محافظة القاهرة ، أو اعتبار الهيئة جهاز مستقل يتبع رئاسة الوزراء مباشرة ، تحت مسمى جهاز النقل بالقاهرة الكبرى مع صرف نفس المزايا المالية التى يحصل عليها العاملين بالقطاع العام.
وكانت وزارة النقل قد تعهدت كتابيا بالموافقة فى اجتماع لها مع العمال بتاريخ 27 مايو الماضى على الموافقة بأى من المقترحات الثلاثة التى تم طرحها خلال الاجتماع إذا وافق العمال عليه، وهى الابقاء على وجود الهيئة تابعة لمحافظة القاهرة مع تعديل لائحة الخاصة بالعاملين ومساواتهم بالعاملين بهيئة النقل بالاسكندرية أو تحويل الهيئة إلى شركة قابضة، طبقا للقانون رقم 203 لسنة 1971 والثالث نقل التبعية إلى وزارة النقل وهو ما يطالب به العمال.
قال ممثلو العاملين بهيئة النقل العام, إن الإضراب سينفذ دون إنذار مسبق إذا لم يتم التوصل لنتائج إيجابية بشأن مطالب العاملين وعلي رأسها سرعة محاسبة مجلس إدارتها الحالى والسابق على إهدار 200مليون جنيه خلال ثلاث سنوات فى شراء فتيسيات وسيارات خردة تم تكهينها وصرف علاوة تشجيعية لجميع رؤساء الإدارات المالية ورؤساء القطاعات والمهندسين ومديري إدارات الهندسة بالفروع.
قال تقرير صادر عن المرصد النقابي والعمالي إن أكثر من 10 آلاف من أصل 48 ألف عامل في جراجات هيئة النقل العام بالقاهرة قد بدأوا إضراباً عن العمل فجر يوم 18 أغسطس في 11 جراجاً من أصل 19 جراجاً في القاهرة الكبري، وفي اليوم الثاني للإضراب انضم إلي الإضراب عدة آلاف أخري من عمال الجراجات، ومنها جراجات شمال القاهرة والمظلات، والترعة والسواح وشرق القاهرة جسر السويس والأميرية وجنوب القاهرة فم الخليج
وآثر النبي ووسط القاهرة فتح ونصر، وجراجات المستقبل وعبد المنعم رياض، شمال الجيزة إمبابة، جنوب الجيزة، الجيزة وبدر والمنيب