Group items tagged

יו"ר האופוזיציה דורשת מהמדינה לחשוף את פרטי עסקת הגז של חברת החשמל יחימוביץ פנתה ליו"ר רשות החשמל ויו"ר חברת החשמל: "מנתונים שהגיעו לידי עולה כי מחיר הגז הנקוב בהסכמים הוא מחיר מופקע". רשות החשמל בתגובה: "בכל מקרה לא נסכים לגלגל על הצרכנים את כל העלויות המופיעות בהסכמי הגז הטבעי" יו"ר האופוזיציה, ח"כ שלי יחימוביץ', פנתה היום (ג') ליו"ר רשות החשמל עו"ד אורית פרקש הכהן בדרישה לחשוף את הסכמי הגז הטבעי עליהן חתומה חברת החשמל. דרישה דומה נשלחה גם בשעות הצהריים ליו"ר חברת החשמל אלוף (מיל.) יפתח רון-טל. "מנתונים שונים שהגיעו לידי עולה כי מחיר הגז הנקוב בהסכמים הוא מחיר מופקע, אשר אינו משקף את עלות הפקתו אלא את העובדה כי שותפות 'תמר', שהיא מונופול מובהק בתחום זה, מנצלת באופן ציני את מצב החירום במשק החשמל לטובת הגדלת רווחיה", טוענת יחימוביץ' ומבטיחה לקיים בכנסת דיון בנושא. יצוין שיחימוביץ' אינה חושפת מהו מחיר הגז הנאות לעסקה זאת בהתאם לנתונים שהגיעו לידה. אתמול (ב') פורסם ב"כלכליסט" שהמדינה ושותפות תמר דנו שלשום בלילה (א') מול נציגי ההגבלים העסקיים ורשות החשמל כדי לגבש הסכמות ראשוניות, לפיהן עסקת הבסיס של חברת החשמל לא תשתנה אולם היקף עסקת רכש הגז האופציונאלי תתמתן כדי לאפשר כניסת ספקים חדשים. הסכם הבסיס של חבר�

האם הלחץ שליווה את דירקטוריון חברת חשמל באישור הסכם הגז עם שותפות תמר נבע מהתראה כי לא יוקצה גז לרשות החברה? ל-TheMarker נודע כי השותפות במאגר תמר הודיעו לחברת החשמל במהלך המשא ומתן כי אם לא תחתום על חוזה הגז מולן, לא יישאר לה די מקום בצינור הגז המוליך את הגז ליבשה, והשותפות לא תוכל למכור לה את הגז הדרוש לה בשנים הקרובות. הכוונה היא כי לקוחות אחרים יתפסו חלקים משמעותיים בקיבולת הצינור, והיקף הגז שתוכל החברה לרכוש יקטן מאוד. החשש מפני ההשלכות של מגבלות התשתית על שוק הגז צף כבר בינואר, אז התריעו ברשות ההגבלים העסקיים מפני ההשלכות של צינור הגז המוגבל על כוח המיקוח של הספק. זאת, בשל יכולתו של הספק ללחוץ את הלקוחות הפוטנציאליים, שעלולים להישאר ללא אפשרות לרכוש גז בשל אי היכולת הפיסית לספק אותו. הסיבה למצוקה זו נעוצה בעובדה כי צינור הגז מים תטיס לאשדוד - שדרכו יוזרם הגז מתמר - מוגבל לאספקה שנתית של כ-7 מיליארד מ"ק (BCM). זאת, כאשר צורכי המשק דורשים אספקה של 10 BCM לפחות בשנים הקרובות. בעקבות החשש למיצוי הקיבולת אף חויבה חברת החשמל בידי רשות ההגבלים העסקיים להפחית את רכישת הגז מתמר בשנים הראשונות להסכם. ההסכם הסופי בין החברה לתמר נחתם לאחר שנדון זמן רב בדירקטוריון החברה. במהלך הדיונים התפטרו שני דירקטורים, וההס

>> "האוצר ירק שוב בפרצופו של הציבור", כך התבטא אחד השרים על הצעת משרד האוצר להסדר עם חברת כיל (כימיקלים לישראל). "ההסכם עם כיל הוא הסכם כניעה", המשיכה ח"כ שלי יחימוביץ' ושילבה לא אמת בדבריה על כך ש"העלאת התמלוגים ל-10% היתה כבר קיימת בחוק". "אמא של השקשוקות", פסקה עורכת הדין של עמותת אדם טבע ודין, שכנראה לא מודעת שהשקשוקה המקורית, מכירת צים, הסבה ומסבה הפסדים של מאות מיליוני דולרים בשנה דווקא לחברה לישראל, ולא למדינה שמכרה אותה. אדם טבע ודין קראה להקמתה המיידית של ועדת ששינסקי ב', ויחימוביץ', שהרגישה כיצד עורכת הדין הצעירה מזנבת בה, מיהרה להגיב בתביעה להלאמתה של כיל עד יעבור זעם. שתיהן התעלמו מדבריו של פרופ' איתן ששינסקי, יו"ר הוועדה המקורית והמיועד לעמוד גם בראש ועדה ב' אם אכן תוקם, שההסכם סביר. הטענה של המתנגדים להסכם שהוצע בין האוצר לכיל היא שוועדת ששינסקי ב' היתה פוסקת שיש להעלות דרמטית את שיעור התמלוגים שכיל תשלם. צילום: אמיל סלמן שמה הרשמי של ועדת ששינסקי היה "הוועדה לבחינת המדיניות הפיסקלית בנושא משאבי נפט וגז בישראל". אחד הרכיבים המרכזיים בעבודתה היה בחינה השוואתית של חלקה של המדינה (Government Take) מתוך הרווחים הנובעים מהפקת הנפט: "מטרת ההשוואה הבינלאומית היא לבחון את מיקומה של המערכת הפיסקלית בישרא�

אופטימיות בחברות הדלק לקראת פרסום המסקנות הסופיות של הוועדה לבחינת מדיניות הממשלה בנושא משק הגז הטבעי בראשות מנכ"ל משרד האנרגיה והמים שאול צמח ("ועדת צמח"). כך נודע ל"גלובס". על פי גורמים בכירים, נרשמה שביעות רצון רבה מהשימועים של הימים האחרונים לקראת פרסום המסקנות. נזכיר כי פרסום המסקנות הסופיות של הוועדה נדחה לפני כמה ימים בשבועות ספורים, כנראה במטרה לגבש מדיניות ממשלתית כוללת בשיתוף עם משרדי האוצר והאנרגיה וכן עם הממונה על ההגבלים העסקיים בעניין חוזי הגז של השותפות ב"תמר". גורמים בכירים באוצר מסרו ל"גלובס" כי "לא הסתרנו שהעמדה המקורית של המשרד דיברה על מכסות יצוא גבוהות יותר". כמו כן, הם מסרו כי הם אכן שוקלים לפעול לתיקון מסוים בחלק מהמסקנות לרבות העלאת גובה המכסות שנקבעו במסגרת הוועדה, בניגוד להערכות המוקדמות, "וזאת על מנת להבטיח את יצוא הגז ואת הגברת התחרות במשק הישראלי". נזכיר כי בתחילת אפריל פרסמה הוועדה את מסקנות הביניים לקראת השימועים שנערכו עד הימים האחרונים. על פי מסקנות הביניים, ישראל תשמור בידיה עתודת גז אסטרטגית בהיקף של 400 מיליארד מ"ק (BCM) ותאפשר יצוא של גז בכמויות שמעל מכסה זו. הוועדה מעריכה בנוסף כי עד שנת 2040 תזדקק ישראל לכמות של כ-420 מיליארד מ"ק (BCM) של גז, כאשר כיום נמצאים בידיה מ�

"ועדת הכלכלה דנה בעניין ההסדר הכובל לכאורה שקיים בין בעלי מאגרי הגז תמר ולווייתן; יחימוביץ': "החיוב למכור את מאגרי הגז הקטנים הוא לעג לרש. "זה לא כריש. זה מאגר סרדין""

"עדת הכלכלה דנה בקריאה ליצירת תחרות בין מאגרי תמר ולוויתן, אשר לא מתאפשרת כל עוד הם נמצאים בשליטת החברות דלק-אנרגיה ונובל אנרג'י. הממונה על ההגבלים השיב כי הפיתרון המועדף יהיה לאלץ אותן למכור את המאגרים כריש ותנין שהתגלו בשולי לוויתן. ח"כ יחימוביץ קראה להכריז על רכישת לוויתן כהסדר כובל. יו"ר דלק-אנרגיה השיב: פעלנו בתום לב"

פקקי התנועה במדינת ישראל עולים למשק כ-15 מיליארד שקל בשנה - כך מסר שר האוצר יובל שטייניץ במענה לשאילתא שהגישה ח"כ שלי יחימוביץ'. לפי שטייניץ, העלות גבוהה אף יותר אם לוקחים בחשבון את זיהום האוויר ואת עלויות התפעול של הרכבים. יחימוביץ' פנתה למשרד האוצר בשאילתא בנוגע לתחבורה הציבורית והעלויות הכספיות הנגזרות ממנה כבר בפברואר האחרון, שר האוצר השיב רק באחרונה.מהתשובות של שטייניץ עולה בבירור החיסכון הכלכלי שיושג מתחבורה ציבורית יעילה: מספיק ש-10% מהנוסעים יוותרו על רכבם הפרטי כדי לחסוך 5.5 מיליארד שקל למשק (במכתב לא צוין למשך איזו תקופה). הסובסידיה הממשלתית לאוטובוסים הסתכמה אשתקד ב-21.3 מיליארד שקל והיוותה 225 מכלל ההשקעות בתחבורה. עוד עולה מהמכתב של שטייניץ כי הכנסות מפעילות התחבורה הציבורית עומדות על 3.5 מיליארד שקל לשנה. "יידרשו עוד השקעות רבות כדי להקים בישראל מערכות תחבורה אינטגרטיביות שיהיו אטרקטיביות וימשכו נוסעים חדשים לתחבורה הציבורית", מצוטט שר האוצר. סקרים אחרונים הראו כי 98% מנוסעים הנגישים לרכב פרטי בחרו להשתמש בו, גם אם עלות אחזקתו, הדלק והנסיעה גבוהים פי 10 מנסיעה בתחבורה ציבורית.

יחימוביץ', שביקשה לברר את העלויות למדינה במקרה של נסיעה ציבורית בחינם (או בעלות של שקל בודד לנסיעה), נדחתה בתוקף, בטענה כי רמת השירות לנוסע תפחת בעולם בו המפעילה מקבלת תגמולים מהמדינה ולא מהנוסע. במשרד האוצר מעריכים כי מלבד הפיצוי בדמות הפדיון (3.5 מיליארד שקל), במקרה כזה יתווספו עלויות הכרוכות בפיקוח, בקרה, הקמת מערכות להסעת המונים ותוספת נסיעות של נוסעים שיינטשו מוניות שירות.

תגובה: שטויות!!! יותר פקקים יותר צריכת דלק יותר מיסים!!!!

ראש הממשלה, בנימין נתניהו, התייחס היום להפסקת אספקת הגז ממצרים, וציין כי "יש לנו מצבורי גז שיעניקו לישראל עצמאות אנרגטית ויהפכו אותה לאחת מהיצואניות הגדולות בעולם". לדבריו, "אנו לא רואים את ניתוק הגז כדבר שנובע מהתפתחויות פוליטיות. זהו למעשה סכסוך עסקי בין החברה הישראלית לחברה המצרית".   שר האוצר, יובל שטייניץ, אמר כי "יש 'לחתוך' במכשולים הביורוקרטיים כדי לזרז את אספקת הגז מקידוח תמר לישראל".   יו"ר מפלגת העבודה ח"כ שלי יחימוביץ' אמרה כי "מצב בו יצחק תשובה וחברת נובל אנרג'י שולטים במשק האנרגיה של ישראל הוא בלתי מתקבל על הדעת". לדבריה, "בקרב השקט המתנהל בימים אלה על היקף היצוא, מאותתת הממשלה כי תאפשר לחברות לייצא חצי מכמות הגז, אולם מבחינת האינטרס הלאומי אין זה מתקבל על הדעת למכור למדינות אחרות משאב כה חיוני, ולמצוא את עצמנו בעוד 3 עשורים או אף פחות מכך בלי מקורות אנרגיה". 

רה"מ בנימין נתניהו ושר האוצר יובל שטייניץ הודיעו הערב על מיתון ההתייקרות הצפויה הלילה בחצות. מחיר הדלק יתייקר ב-5 אגורות לליטר בנזין - במקום התייקרות של 20 אגורות לליטר שתוכננה במקור. בשעות הערב התקיימה התייעצות אחרונה בביתו של נתניהו בנושא, שבסופה החליט נתניהו למתן את הייקור. בנימין נתניהו ויובל שטייניץ צילום: אמיל סלמן עלות ההוזלה, בשווי 540 מיליון שקל, תמומן ע"י קיצוץ שווה בתקציבי משרדי הממשלה, כולל קיצוץ של 2% בכוח העבודה בכל משרדי הממשלה. יוחרגו ממהלך הקיצוץ שוטרים, אחיות בתי החולים ואנשי קבע בצה"ל. זאת הפעם השלישית מתחילת השנה שהמס על הדלק מופחת, אחרי שבינואר השנה בוטלה העלאה מתוכננת של 40 אגורות בליטר בנזין, כך שבסך הכול מתחילת השנה בלמה הממשלה עלייה של 65 אגורות לליטר. כדי לשמור על המסגרת התקציבית ששמרה על כלכלת ישראל מפני המשבר הכלכלי העולמי, מימון הפחתת המס יבוא מתוכנית התייעלות במשרדי הממשלה בהתאם לתוכנית שהוכנה בשבועות האחרונים בהנחיית שר האוצר. ראש הממשלה, בנימין נתניהו, אמר "הפתרון שגיבשנו יקל על אזרחי ישראל. הפתרון האחראי שגיבשנו יבטיח את המשך צמיחת המשק ושמירה על האבטלה הנמוכה ביותר מאז 1983". שר האוצר, יובל שטייניץ אמר, "הפתרון שגיבשנו מאפשר להקל את הנטל על הציבור מבלי לפגוע בכלכל�

שר האנרגיה והמים ד"ר עוזי לנדאו הביע היום לראשונה תמיכה בהסכמי הגז של חברת החשמל והיצרנים הפרטיים עם "תמר". לנדאו השמיע את עמדתו על-רקע התנגדותו הבולטת של נציג משרדו ברשות החשמל להסכם, בטענה שחברת החשמל התחייבה לשלם ל"תמר" מחיר מופרז. בדברו הבוקר בכנס "תעשיית העתיד של ישראל" של התאחדות התעשיינים ופורטל "תשתיות" אמר לנדאו כי המחיר שיידרשו הצרכנים לשלם הוא "סביר". לדבריו "שיהיה ברור - התקבלה החלטה ואני עומד מאחוריה. את תמיכתי זו הבעתי לאורך כל הדיונים וההתלבטויות בנושא. תחום משק הגז רואה רגולטורים רבים ואי וודאות במשך חודשים ארוכים. השיקולים המרכזיים שעמדו בפניי היו הענקת יציבות למשק ודאגה לכך שבמצב אליו נקלענו הציבור ישלם מחיר סביר". ח"כ שלי יחימוביץ' (עבודה) הודיעה אתמול על כוונתה להגיש הצעת חוק, המביאה להלאמה דה-פקטו של משאבי הגז. בהתייחסו להצעתה ולדברים שהמשיעו חברי כנסת אחרים אמר לנדאו כי "לא לקחתי חלק בוויכוח הקולני שהתפתח סביב הסכמי הגז. כמה עוד רגולטורים קולניים צריך המשק לראות ולהתבלבל ביניהם?". לנדאו הוסיף כי "כל החלטה הייתה זוכה לביקורת, כיוון שההסכם לא נחתם בתנאים של תחרות. לפני ששינסקי, כאשר היה עוד ספק מצרי, הייתה גם תחרות. אבל, אצלנו החליטו לחלק את עור הדוב עוד לפני שצדו אותו. עד עכשיו �

"המשרד להגנת הסביבה צפוי לפרסם חוות דעת מיעוט למסקנות ועדת צמח לבחינת מדיניות הגז, לאחר שבטיוטת הדו"ח שפורסמה אתמול, לא התקבלה דעת השר ובכירי משרדו בנושאים שאותם בחנה הוועדה. דעת המיעוט תעסוק בעיקר במדיניות יצוא הגז, שאותו דרש המשרד להגביל למינימום, וכן צפי צריכת הגז במשק בעשורים הקרובים, שאותו אמדה הוועדה בכ-450 מיליארד מ"ק (BCM) עד 2040, כאשר במשרד דרשו להגדיל כמות זו בכ-200 BCM לפחות. גם לאחר פרסום מסקנות הביניים של הוועדה באפריל, פירסם המשרד להגנת הסביבה חוות דעת מיעוט בנושא, בחתימתה של שפר, הקוראת להגביל את היצוא ולהגדיל את צפי הצריכה בישראל. השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, קרא השבוע בראיון ל-TheMarker לדחות את קבלת ההחלטות בשלוש שנים לפחות, עד שיתברר היקף משאבי הגז של ישראל, כמו גם יכולתו של המשק להטמיע את הגז בתעשייה ובתחבורה. ואולם, הוועדה ציינה כי דחיית הכרעתה תגרור פגיעה בפיתוח משק הגז, בשל האי-ודאות שתשרור בו, וכן תסב להכנסות המדינה נזק של מאות מיליוני דולרים בשנה. על פי טיוטת הדו"ח הסופי שנחשפה אתמול, יתאפשר יצוא של 500 BCM גז טבעי, כ-53% מהמשאבים. הוועדה קובעת כי יש להבטיח אספקה מקומית של גז טבעי ל-25 שנה, וכי הגבלת היצוא תגרור האטה ואף עצירה של פיתוח מאגרי הגז. כמו כן, נקבע כי צפי צריכת הגז בישראל עד 2040 הו

"הממונה על ההגבלים העסקיים בוועדת הכלכלה: "גם אני הייתי מעדיף שדלק ונובל ייצאו מ'לוויתן'.... לכן בחרנו פתרון של הכנסת מתחרה בטווח הקצר עם 70 BCM""

"הממונה על ההגבלים מנמק בוועדת הכלכלה של הכנסת את הוויתור על התחרות במאגר הגז - במידה שעתודות הגז במאגרי כריש ותנין יתבררו בעתיד כנמוכות מכמות המינימום שקבעה הרשות - יוכל בעלי המאגר לרכוש את כמות הגז החסרה ממאגר לווייתן בהנחה"

דיון מרתק וחשוב בועדת הכלכלה כדאי לצפות בשידור