Group items tagged

חברת החשמל ביקשה מהמדינה הלוואת בעלים של 2 מיליארד שקל - כך נודע ל"כלכליסט". ההלוואה נועדה לשמש את חברת החשמל למימון עלויות הדלקים החריגות בקיץ הקרוב, שמקורן בהיעדר הגז המצרי. כזכור, ביום רביעי האחרון פרסמה רשות החשמל אזהרה שלפיה בקרוב יזנק תעריף החשמל ב־20%.

סעודיה מגדילה הפקת הנפט כדי להוריד מחיריו כדי לפגוע בהכנסות איראן התלוייה ביצוא הנפט.סעודיה מוכנה להפסיד כדי לפגוע באיראן ולשמור על יציבות המשטר.היא מאיימת על ארצות הברית במהלכים חמורים אם תטיל וטו במועצת הביטחון על הקמת מדינה פלסתינאית.האתר הנחשב של תשעיית הנפט האמריקאית מתאר את מהלכי סעודיה.

מחיר הנפט נופל כעת ב-4.6% מתחת לרמה של 95 דולר לחבית, רמתו הנמוכה ביותר מאז פברואר, בעקבות נתוני המקרו המאכזבים בארה"ב וחששות המשקיעים מפני הסבירות ההולכת וגוברת של חדלות פירעון ביוון.

מחלוקת בין משרד האוצר למשרד להגנת הסביבה מעכבת את פרסום ההחלטה להפחית את המיסוי על הסולר לייצור חשמל. שר האוצר יובל שטייניץ אמור היה להודיע השבוע על הוזלת הבלו שיוטל על רכש הסולר העודף של חברת החשמל בחודשי הקיץ. לפי הערכות, מדובר באימוץ הסדר הבלו של מגזר התעשייה, שלפיו נהנים המפעלים מניכוי של 70% בבלו עבור רכש הסולר. אימוץ הסדר זה עבור רכש הסולר של חברת החשמל עשוי להפחית את הייקור הנדרש של תעריף החשמל למשק מ-19.1% ל-12.5%. לטענת משרד האוצר ורשות החשמל, גם הפחתה זו אינה סופית, ואם יבטל המשרד להגנת הסביבה את הצו הרוחבי שפירסם לפני חצי שנה, שבו אסר על שימוש במזוט המזהם, אך הזול יחסית לסולר, יוכל תעריף החשמל לרדת בכ-3% נוספים.

מחיר הנפט ירד היום ב-2.2% מתחת ל-112 דולר לחבית בבורסת הסחורות של ניו יורק, בשל התחזקות הדולר, העלאת הריבית בהודו והציפיות לעלייה במלאי הנפט בארה"ב, כמו גם מותו של אוסמה בן לאדן. במקביל, מחיר הזהב ירד ב-1.1% היום ומחיר הכסף צנח ב-7.6%, בדרכו לנפילה שבועית של יותר מ-12%.

היות שההחלטה לפטור את חברת החשמל מתשלום הבלו נדרשת באופן מיידי, חיפשו בימים האחרונים באוצר דרכים חוקיות למהלך שכזה, מבלי להידרש בתיקוני חקיקה. אחת האפשרויות העומדות על הפרק היא לאמץ את ההסדר הייחודי שממנו נהנים היום צרכני סולר גדולים בענף התחבורה. במסגרת החלטה שהתקבלה ב-2005 להעלות באופן הדרגתי את הבלו על הסולר ולהשוותו לבלו על הבנזין, הסכימה רשות המסים להפחית במחצית את המס שישלמו צרכני סולר לצורכי פרנסה. מדובר בנהגי משאיות, מוניות, אוטובוסים ומורי נהיגה, שנהנים מהחזר של מחצית מהמס ששילמו על הסולר במהלך כל שנה - עד לתקרה מסוימת. באופן דומה, בוחנים ברשות המסים את האפשרות להרחיב את ההסדר גם לחברת החשמל. מדובר בקביעת תקנה שתאפשר לחברת החשמל קיזוז של 50% מן הבלו. ואולם כדי שהקלה זו תוגבל לרכש העודף בלבד של הסולר - תיקבע תקרה להחזר, בהתאם לכמות הסולר שתרכוש החברה בשלושת החודשים הקרובים, למשל. רכש זה מוערך ב-250-300 אלף טונה סולר, ונאמד בעלות של 3-3.5 מיליארד שקל. ואולם, הבלו על הסולר כיום הוא 3,307 שקל לטונה - לעומת בלו של 14.5 שקל הנגבה עבור כל טונה מזוט. שיעור הבלו במחיר הסולר עומד על כ-50% ולכן נתח הבלו מסתכם ב-1.7 מיליארד שקל.

"כשעליית המחיר נוגעת למוצרים שמספקים מונופולים ציבוריים כמו מים וחשמל, איננו שומעים הצהרות משרים וגם חברי הכנסת נאלמים דום", אמר אתמול אבי שקד, מנכ"ל חברת שריונית חסם. "חברת החשמל משתמשת במגוון סוגים. המשותף לכולם הוא שהממשלה גובה עליהם מס עקיף בשיעור ניכר, ולכן יש לה אינטרס בעליית מחירם", הוסיף.

הגירעון המסחרי זינק במחצית הראשונה של 2011 ב-208% לעומת אשתקד לכ-7.2 מיליארד דולר, זאת לעומת גירעון של 2.3 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד, כך מדווחת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. כ-80% מהגירעון מוסבר ביבוא דלק, שמחירו זינק בתחילת השנה, ומירידה ביצוא. יחס יצוא-יבוא של ישראל במחצית הראשונה של השנה צנח לשיעור של 73.7% לעומת 86.6 אשתקד.

מנסים להפחית את גובה הלהבות: רשות החשמל הודיעה שיש לבחון שינוי בשיטת המיסוי על דלקים, ולבחון את ביטול הבלו, כדי למנוע עלייה בתעריף החשמל. כפי שנחשף ב"כלכליסט", ראשי חברת החשמל, ובראשם המנכ"ל הנכנס אלי גליקמן, נפגשו היום עם השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, וביקשו ממנו אישור גורף להשתמש במזוט להפעלת תחנות כוח. רשות מברכת כי גם המשרד להגנת הסביבה העלה גם פתרון זה לשולחן הממשלה. בחינת סל כלים בידי הממשלה, הן ברמת המיסוי והן ברמת הצו הרוחבי של המשרד להגנת הסביבה

המשרד להגנת הסביבה: אין שום צורך לייקר את תעריפי החשמל ב 7% בשל השימוש בסולר מופחת זיהום במקום מזוט. ניתן למנוע את ההתייקרות על ידי השוואת המס המוטל על סולר לייצור חשמל למס המוטל על המזוט. מבדיקה שערך המשרד להגנת הסביבה עולה, כי הפער בין מחיר ייצור החשמל בסולר לייצור במזוט, נובע מהמיסוי המעוות המוטל על הסולר, הגבוה פי 200 (!!!) מזה של המזוט המזהם. הפערים במחיר הגולמי של סולר ומזוט (בבתי הזיקוק) הם קטנים וכמעט לא אמורים להשפיע על עלות ייצור החשמל.

הסיבה להתייקרות נעוצה בשני אירועים שחלו בתקופה האחרונה. האחד הינו הפסקת ההזרמה של הגז הטבעי ממצרים למשך שתי תקופות - בסך כולל של כ-80 יום - אשר אילצה את חברת החשמל לעשות שימוש בגז מתחרה יקר יותר, או בדלקים חלופיים יקרים. ואולם, גם החזרה של הזרמת הגז המצרי לפני כחודש לא בוצעה עד כה במלואה, מאחר שהגז המצרי זורם לפי שעה רק ב-20%-30% מן הכמויות החוזיות. מכאן, הנחה כי השיבושים באספקת הגז ממצרים יימשכו עד סוף השנה תחייב את הרשות לייקר את תעריף החשמל בשיעור חד של כ-9%. לצד זאת, פרסם המשרד להגנת הסביבה צו רוחבי, לפיו על חברת החשמל להפעיל את תחנות הכוח שבשימושה באמצעות סולר - לפני שתעביר אותן לשימוש במזוט. הפעלת תחנות כוח בסולר יקרה בשיעור של 80%-190%, ולכן תרמה לייקור של כ-7% בתעריף החשמל לציבור. לצד התייקרויות אלה נדרש תעריף החשמל בתוספת של 4%, כתוצאה מעדכון שוטף של תקורות החברה, ובעיקר בשל התייקרות הפחם והגז הטבעי. הערה: מבדיקה שערך המשרד להגנת הסביבה עולה, כי הפער בין מחיר ייצור החשמל בסולר לייצור במזוט, נובע מהמיסוי המעוות המוטל על הסולר, הגבוה פי 200 (!!!) מזה של המזוט המזהם.

יו"ר ההסתדרות עופר עיני, נקלע לסיטואציה מביכה לכאורה בה הוא נדרש להגן על חברות הדלק מפני התוכנית להפחית במרווחי השיווק שלהן. עיני הבהיר בשיחה כי הוא נדרש לסוגיה לא על ידי חברות הדלק, אלא על ידי יו"ר ועד עובדי תחנות הדלק של סונול, שמעון שטרית, שהצטרף לפני כשנתיים להסתדרות יחד עם מאות מעובדי החברה. שטרית, מגובה בנתונים שסיפק לו מנכ"ל החברה, הציג בפני עיני תרחיש אימה: פגיעה במרווח השיווק של חברות הדלק שעומד על 71 אגורות לליטר כיום, יביא באופן מיידי לפיטוריהם של 800 עובדים בסונול ו-4,000 עובדים בענף כולו. טענה דומה נשמעה על-ידי חברות הדלק גם בוועדת הכלכלה של הכנסת, שם הבהירו שמהלך כזה יביא למעבר מהיר במיוחד לשיטת התדלוק העצמי על חשבון מתדלקים. לנדאו, כך נודע, הופתע לשמוע על סכנת הפיטורים בענף, והבהיר כי הוא מקפיא את המהלך עד לבחינת ההשפעה על העובדים. המסקנה הזו של לנדאו, כך על פי הערכות, מאוד לא מצאה חן בעיני הפקידות הבכירה במשרד התשתיות.

תגובה: אם לחברות היו עובדים מיותרים, הם כבר לא היו המצב בכל החברות הפרטיות הוא, שמחזיקים רק את מי שצריך, כדי להביא את הרווחים למכסימום האפשרי. שינוי במחיר הדלק לא יכול לגרום לפיטורין, כיוון שכמות העבודה לא תשתנה. לא ברור על מי עיני מגן.

לפני שנה מצא משרד התשתיות כי יש לעדכן את נוסחת החישוב של מרווח השיווק לטובת הצרכנים. מרווח השיווק עומד כיום על 71 אגורות (9.5% ממחיר הבנזין לצרכן), והוא מהווה רכיב במחירו המקסימלי של הבנזין - שהוא כיום 7.22 שקל לליטר. יישום ההמלצה להפחית את מרווח השיווק יוביל להוזלת הבנזין לצרכן בכ-10-20 אגורות לליטר. פרסום ההמלצה להפחתת מרווח השיווק מעוכב זה כמה שבועות בלחץ חברות הדלק, החוששות מפגיעה ברווחיותן - מאחר שהפחתת מרווח השיווק עשויה לגרוע כ-300-500 מיליון שקל מהכנסותיהן ואף להביא להורדת דירוג החוב שלהן. הכנסות החברות ממרווח השיווק נאמדות בכ-2 מיליארד שקל בשנה. פניית עיני ללנדאו נומקה בכך שוועד העובדים בחברת הדלק סונול פנה באחרונה להסתדרות בבקשה שתתערב בדיונים הפנימיים שמקיימים הצוותים המקצועיים במשרד התשתיות - בטענה כי הפחתת מרווח השיווק תביא להרחבת הסדר השירות העצמי בתחנות התדלוק על חשבון התדלוק באמצעות עובדים, ומכאן לפיטורי עובדים. גורמים במגזר הציבורי הביעו תרעומת על הטענה, המתעלמת לטענתם מהנזק שייגרם לכלל ציבור הנהגים בישראל.

"התערבות ההסתדרות במחירי הדלק בישראל, על ידי פנייה לשר התשתיות כדי שימנע את הפחתת מרווח השיווק של חברות הדלק, היא שערורייה" - כך אמר אתמול פרופ' עומר מואב, מרצה לכלכלה באוניברסיטה העברית ובאוניברסיטת לונדון, והיועץ הכלכלי לשעבר לשר האוצר, יובל שטייניץ. לדברי מואב, העיסוק של ההסתדרות כארגון עובדים בנושא שאינו נוגע לשכר ותנאי העסקה ופנסיה, אלא במדיניות מחירים הוא פסול. "זו גישה שבאה לעזור לקבוצה מצומצמת של אנשים, כ-800 עובדי סונול, ועוד כמה עשרות בעלי הון השולטים בחברות לאספקת דלק, על חשבון האינטרס של 1.5 מיליון אזרחים הנוהגים בכלי רכב ועוד מאות אלפי אזרחים המשתמשים בתחבורה ציבורית. בדומה לוועד עובדי סונול, מחר יבוא ועד עובדי תנובה וידרוש מעיני שההסתדרות תמנע הוזלה של הקוטג' ומוצרי החלב - לטובת עובדי תנובה. הרי יהיה זה אבסורד".

אני בטוח כמי שהביע דאגה עמוקה ורבה נוכח עליית תעריפי החשמל הצפויה להיגרם בעשור הקרוב תורה לאנשי משרדך להסדיר את עיוות המיסוי", כתבארדן, ומזכיר לשטייניץ שהמס שמוטל על סולר הוא 3,300 שקל לטונה, לעומת מחיר אפסי של 14 שקל לטונה בלבד על מזוט. בדיון שהתקיים היום בוועדת הכלכלה אמר שר התשתיות עוזי לנדאו: "אנחנו מתקדמים לקראת בצורת בחשמל שצפויה ב 2013. כבר לפני שנתיים הזהרנו שהדברים האלה יכולים לקרות. דיברנו על הצורך לחבר את תמר לנקודת קליטה בצפון, ועמדתנו לא התקבלה. זו לא הפעם הראשונה שאנחנו מדברים על כך שספקים לא יספקו. אמרנו את זה גם במסגרת מסקנות ועדת ששינסקי".

תגובה: הפעלת תחנות במזוט- בלוף-תחנות הכח ( טורבינות הגז ) אינן מסוגלות לעבוד במזוט.מרביתן יכולות לעבוד בסולר שאמנן יקר יותר תחנות על בסיס מזוט נשארו מעט מאד ואינן פעילות

"תעריף החשמל אמור לעלות ב-18%", אמר אמנון שפירה, יו"ר רשות החשמל, בדיון מיוחד בוועדת הכלכלה בנושא. על-פי הנתונים שהציג שפירה, ההתייקרות מורכבת משיבושים באספקת הגז המצרי (7%) הוראת השר להגנת הסביבה גלעד ארדן המחייבת את חברת החשמל להשתמש בסולר במקום מזוט (7%) ועדכון שוטף הנובע מעיכובים בהקמת תחנות כוח (4%). כוונת האוצר לגבות בלו על הסולר שישמש לייצור חשמל היא "סוג של חמדנות ואטימות כלפי הקשיים של משקי הבית בישראל", אמר יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ כרמל שאמה-הכהן בפתח ישיבת ועדת הכלכלה על התחזית להעלאת מחיר החשמל ב-20%. רון-טל ציין בדיון כי "אם לא יהיה לי פיתרון לרכישת סולר איך אני אייצר חשמל? יש לנו רזרבות של סולר לחודש, חודש וחצי. בנסיבות שנוצרו שרק 50% מהגז מגיע; אין לנו כסף לקנות סולר. ב-2012, כתוצאה מכך שאין גז מצרי, אנחנו מושכים יותר ממאגר 'ים תטיס' והוא הולך להיגמר לנו בתחילת 2012".

"אנו רוצים לוודא שההתייקרות במחירי החשמל היא בלתי נמנעת, במיוחד בתקופה זו - בה הוועדה עוסקת בהתייקרויות מוצרי היסוד. גם בקוטג' יש חשמל. נכון שייקור החשמל לא מצריך את אישור ועדת הכלכלה, אבל זה מסוג הדברים שנצא למלחמה בשבילו" כך אמר הבוקר יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ כרמל שאמה הכהן (ליכוד) בדיון שמקיימת ועדת הכלכלה בייקור החשמל. לדברי שאמה הכהן " אם האוצר רוצה לגבות מס על הסולר, זה סוג של חמדנות ואטימות כלפי משקי הבית, המגזר העסקי והתעשיינים". רשות החשמל הודיעה לועדה על כוונתה לייקר את החשמל ב-18%. שיעור ההתייקרות חושב בדרך הבאה: 7% בגין אי אספקת גז סדירה ממצרים, 7% בגין הצורך להשתמש בשיקול סביבתי בייצור חשמל לנוכח הפסקת הגז המצרי, ו-4% בגין גידול טבעי בביקוש מול דחיית מועדי הרמת תחנות הכוח. שאמה הכהן טען כי "מנסים לעשות פה שקשוקה שלא קיימת. חוק ששינסקי לא גרם לכך שהגז המצרי לא יגיע לישראל".

משרד האוצר. הפחתת כמויות הגז עם מצרים והוראת השר להגנת הסביבה, גלעד ארדן, לחייב את חברת החשמל לשרוף סולר צפויים להגדיל את הכנסות המדינה ממסים בכ-990 מיליון שקל בגלל המס שמטיל האוצר על הסולר. מערכת המיסוי השכילה להטיל בלו על הסולר ולגבות כמובן גם מע"מ. המיסוי הכולל, על-פי המשרד להגנת הסביבה, מגיע ל-3,300 שקל לטונה סולר. המיסוי על המזוט, לעומת זאת, עומד בקושי על 14 שקל לטונה. לזכותו של השר ארדן ייאמר שהוא הגיש היום פנייה דחופה לשר האוצר בבקשה לתקן את עיוות המיסוי הזה. כמו בכל משבר, גם כאן יש צד מרוויח. בתי הזיקוק בחיפה (חברת בזן של החברה לישראל) צפויים להיות הנהנים הישירים מכך שחברת החשמל תיאלץ להגדיל את היקף רכישות הסולר שלה. לפי בדיקת "גלובס", תיאלץ חברת החשמל לרכוש כ-250 עד 300 אלף טון סולר עד סוף השנה שעלותם הכוללת במחירי 2011 כ-3.5 מיליארד שקל. רעיון אחר שהועלה לאחרונה ברשות החשמל הוא להגדיל את מכסות ייצור החשמל הסולארי. במחירי היום, מחיר החשמל הסולארי נמוך ממחיר הסולר ואינו מזהם כלל. נכון להיום ישנן בקשות להקמת מתקני ייצור חשמל בינוניים המופעלים בקרינת השמש בהיקף של 1,500 מגוואט. להערכת רשות החשמל, ניתן להגדיל את היקף ייצור החשמל הסולארי בכ-100 מגוואט לפחות בטווח הקצר באמצעות התקנת מערכות סולאריות קטנות ו